Ein 3-Jähriger beeinflusst die Balance und das Handling des Fahrrads, sodass Sie sich etwas ganz Verzeihendes wünschen. Die Federung lässt Sie mit dem zusätzlichen Gewicht, das über das Hinterrad springt, sehr hart arbeiten (sogar nur die Vorderradfederung), und Sie sollten vorsichtig sein, wenn Sie auf einem rückenschweren, kopflastigen Fahrrad das fahren, was es wirklich braucht.
Straßenrahmen bestehen oft aus Kohlefaser - versuchen Sie nicht einmal, schwere Lasten zu montieren. Außerdem sind sie nicht dafür gebaut, Reiten zu verzeihen. Es hat auch keinen Sinn - ein Kind auf einem Sitz (oder einem leeren Sitz) ist eine wirksame Druckluftbremse. Dünne Reifen sind auch nicht so toll. Wenn Sie wirklich Drop Bars wollen, entscheiden Sie sich für einen Tourer, der eher zum Befestigen und Fahren mit Lasten geeignet ist.
So bleiben Hybriden, Kreuzer und andere aufrechte Fahrräder (im Stadtstil) übrig. Bei diesen handelt es sich in der Regel um Legierungen oder Stahl, und sie haben häufig Rack-Mount-Punkte, die Sie möglicherweise benötigen. Normalerweise fahre ich einen Hybrid und nehme meinen 3-Jährigen auf den Rücken. Nachdem ich sie auf einem E-Bike mit Cruiser-Lenkern und einer sehr aufrechten Sitzposition getragen habe, würde ich sagen, dass der Hybrid einfacher ist, aber das mag mit der Fahrrad-Passform zu tun haben. Darunter sollte es zu Ihnen passen (Sie fahren langsamer mit einer schwereren Last, passen gut) und sollten auch mit einer Hand fahren, um zu signalisieren.
Die Möglichkeit, Frontgepäck mitzuführen, ist sehr nützlich. Dies kann ein Gepäckträger oder eine Lenkertasche sein. Ich kann eine Packtasche auf den Gepäckträger unter meinem Rücksitz drücken, aber sie befindet sich hinter der Hinterachse und macht das Handling noch schlimmer. Umgekehrt hilft eine Vordertasche tatsächlich bei der Gewichtsverteilung, ebenso wie ein ausgewogenes Paar Vordertaschen.
Wenn Sie das Wort "Auf einer Kindertrage" für einen am Fahrrad montierten Sitz lesen, haben Sie einige Möglichkeiten:
Vordersitze. Ich habe diese nur für den Fall erwähnt, dass Sie nichts über sie wissen und sie aus dem Weg räumen.
- Oberrohrsitz (zwischen den Knien). Beispiel , (fast) minimales Beispiel, gebräuchlich auf dem europäischen Festland . Dies erfordert ein horizontales (oder fast) Oberrohr.
- Vordersitz (Vorbau montiert) . Ich habe noch nie einen im wirklichen Leben gesehen.
- Vorteile: Sie können Ihr Kind sehen und mit ihm sprechen. Gewichtsverteilung; kann ebenso wie ein Rücksitz verwendet werden, um zwei Kinder zu tragen
- Nachteile: Stören Sie Ihre Knie, auch wenn Sie nicht beschäftigt sind; Das Kind ist starkem Wind / Regen / Schmutz ausgesetzt, der durch vorbeifahrende Fahrzeuge aufgewirbelt wird. kleiner Gewichts- / Größenbereich für ein bestimmtes Modell.
Wieder nur, um es aus dem Weg zu räumen:
- Ein Kurzfilm. Während es eine Vielzahl von Anbaugeräten gibt, klemmen die meisten auf irgendeine Art und Weise an - Metallrahmen in der Regel notwendig, und oft Schmerzen mit Scheibenbremsen. Diese halten länger, da sie eine höhere Gewichtsgrenze haben. Die meisten, wenn nicht alle, sind zumindest mit einigen vollgefederten Mountainbikes kompatibel. Einige sind an der Achse befestigt, wodurch sich die Reichweite der Räder erhöht, an denen sie arbeiten werden.
- Vorteile: Schutz vor den Elementen; verfügbar für zwei Kinder; kann vom Fahrrad aus nützlich sein, wenn Sie ein Vorderrad usw. montieren können; eine gute Chance, aufrecht zu bleiben, auch wenn Sie dies nicht tun. Gut für schwere Kinder oder Kinder und viele Sachen.
- Nachteile: schwer; zusätzlicher Rollwiderstand; viel Luftwiderstand; zu breit für einige Fahrradinfrastruktur und Fahrer; schwer zu lagern / zu verschließen. Der Luftwiderstand / Rollwiderstand ist im Vergleich zu einem Rücksitz eine große Sache, da beide in den letzten Wochen über die gleiche Strecke getestet wurden. Ich habe auch festgestellt, dass Anhänger schlechter sind als Rücksitze auf unebenen Schotterpisten, besonders bergauf. Viele Entwürfe haben eine überraschend geringe Höhengrenze (meine Tochter ist gut im Bereich Gewicht , aber nicht wirklich mit einem Helm passen).
Nun zu den Rücksitzen:
- Sattelstütze montiert Sitz. Das hatte ich . Bei einigen Modellen können Sie eine (schmale) Gepäckablage darunter haben, aber Sie können die Gepäckablage nur mit montiertem Sitz verwenden, wenn Ihr Fahrrad einen ungewöhnlich langen Radstand hat und dann nicht gut. Hierfür ist eine Sattelstütze aus Metall mit dem richtigen Durchmesser (in einem größeren Bereich) erforderlich. Für den Preis einer zusätzlichen Halterung können Sie ganz einfach zwischen den Fahrrädern wechseln. Dies ist wahrscheinlich die beste Wahl, wenn Sie wirklich zu einem Fahrrad mit Scheibenbremsen passen möchten, und möglicherweise Ihre einzige Option, einen Sitz auf einem Fahrrad mit Hinterradfederung zu setzen (obwohl Sie die Kompatibilität sehr sorgfältig prüfen müssen).
- Gestellmontierter Sitz. Während einige davon universell sind, haben die meisten ein dediziertes Rack. Ich habe einige davon gesehen . Sie haben oft eine niedrigere Gewichtsgrenze als die an der Sattelstütze montierten. Normalerweise kann man nicht gleichzeitig mit dem Sitz Gepäckträger aufstellen. Wieder kaufen Sie einen anderen Träger und Sie können zwischen Fahrrädern austauschen. Sie benötigen geeignete Rack-Montagepunkte (keine P-Clips), dh normalerweise einen Rahmen aus Aluminium oder Stahl, und sind möglicherweise nicht mit Scheibenbremsen kompatibel. Es gibt keine Möglichkeit für diese Fahrzeuge mit Hinterradfederung zu arbeiten - sie sind zu schwer, wenn sie für die einzigen Gepäckträger belegt sind, die dort funktionieren würden.
- Rücksitz ersetzt den Gepäckträger. Jetzt ist meine Tochter älter, sie hat einen neuen Sitz (mit nur einem Beckengurt). Diese Klemme wird an der Sattelstütze und den Sattelstützen befestigt und eignet sich daher für Stahl- oder zähe Leichtmetallräder. Es gibt eine gewisse Gepäckkapazität, aber das, was wie ein Gepäckträger aussieht, ist nicht wirklich. Allerdings ist der Sitz weit genug zurück, dass ich einen Rucksack tragen kann. Diese älteren / größeren Sitze sind in Großbritannien selten. meins ist eines von nur zwei, die ich von diesem Modell gesehen habe, aber ich habe ein paar billigere gesehen, denen ich nicht vertraut habe.
- Vorteile (der Rücksitze im Allgemeinen): Sie schützen das Kind vor schlechtem Wetter und Schmutz; Der Sitz kann groß und stützend sein. Sitze sind normalerweise (aber keinesfalls immer) leicht zu entfernen / zwischen Fahrrädern auszutauschen; der gleiche Sitz kann 9 Monate bis 6 Jahre dauern; Sie können wie gewohnt fahren
- Nachteile: Sie wissen nicht, was das Kind vorhat (einschlafen, sich aus dem Mund nehmen und Spielzeug fallen lassen); Sie können nicht hören, was sie sagen, wenn es Verkehr gibt; passende packtaschen nicht einfach.
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