Ich denke darüber nach, einen Integralhelm für Bikeparks zu kaufen. Bei der Suche habe ich Helme wie Bell 2R gefunden, die sich mit einem abnehmbaren Kinnbügel von einem runden Enduro-Helm in ein volles Gesicht verwandeln lassen. Das ist nett, denn dann bekomme ich einen schicken runden Enduro-Helm 2 in 1. Die einzige Frage, die ich mir stelle: Sind diese Cabrios so sicher wie ein richtiges Gesicht?
Antworten:
Ja, einige Cabrio-Helme können so sicher sein wie Integralhelme.
Der Sicherheitsstandard für den Schutz eines Vollgesichts-Mountainbike-Helms ist ASTM F1952 - Standardspezifikation für Helme für Downhill-Mountainbike-Rennen. Dies umfasst die Kinnstange und ein höheres Testniveau als EN-1078 (z. B. eine höhere Fallhöhe von 1,2 bis 1,6). En-1078 ist der Standard für Straßen- und Trailhelme.
Der Kauf eines Helms, der diesen Standards entspricht, bedeutet, dass er so sicher ist wie ein ordentliches Gesicht. Die Wahl eines Helms, der nicht dem Standard entspricht, bedeutet nicht, dass er nicht so sicher ist, aber er wurde nicht auf diesem Niveau getestet und bietet nicht die gleiche Sicherheit. Der Standard hat zwei Ebenen, eine für die Kinnstange und eine für den Helm.
Um den gleichen Schutz wie ein volles Gesicht zu erhalten, müssten Sie einen Cabrio-Helm finden, der beide wie das Giro Switchblade hält. Wenn Sie mit einem Trail-Helm mit zertifizierter Kinnstange, aber EN-1078-zertifiziertem Helm zufrieden sind, dann etwas Ähnliches wie der Leatt Enduro. Wenn Sie einen Kinnschutz wünschen und nicht von der Norm betroffen sind, dann etwas Ähnliches wie die Bell 2R, die einfach EN-1078 enthält.
Der Grund dafür, dass die Bell 2R den Standard nicht hält, sind vermutlich Lüftungsschlitze am Kinnbügel. Bell hat gesagt, dass sie nach internen Standards testen, die möglicherweise ASTM F1952 erfüllen, aber sie haben den Helm nicht gegen den Standard zertifiziert.