Irgendeine Reparatur für ein Schrader-Ventil, das sich nicht öffnen lässt?

Ich habe das allzu bekannte Problem, dass ich meinen Reifen nicht aufpumpen kann :(

Es ist kein Problem mit der Pumpe (weil sie auf dem anderen Rad funktioniert), also denke ich, dass mit dem Schrader-Ventil etwas nicht stimmt. Ich habe alles getan, um Luft abzulassen, den Pumpenkopf festzuziehen, zu lösen usw. ohne Erfolg (ich setze einfach die Pumpe unter Druck anstatt den Reifen). Das Ventil "sieht" jedoch nicht beschädigt aus (der Stift ist in Position, gerade, nicht offensichtlich beschädigt).

Gibt es eine andere mögliche Lösung, die ich nicht ausprobiert habe? Ein kluger Tipp oder Trick? Oder soll ich einfach aufgeben und einen neuen Innenreifen kaufen?

Hört sich an, als wäre das Ventil festgefahren. Dies kann passieren, wenn die Gummidichtung am Boden des Ventils anschwillt. Wenn der Ventileinsatz austauschbar ist, besorgen Sie sich einfach das entsprechende Ventilwerkzeug und einen Ersatzeinsatz. Beide sind wirklich günstig.

Andernfalls ist wahrscheinlich ein Ersatzrohr erforderlich.

Es ist sehr schwierig, einen aufgeblasenen Schlauch zu entfernen, daher müssen Sie die Luft ablassen. Da das Ventil nicht funktioniert, müssen Sie es anders machen

• Durchstechen Sie den Schlauch mit etwas Scharfem. Gehen Sie durch die Lauffläche, nicht durch die Seitenwand. Sie werden überrascht sein, wie schwierig das ist. Verwenden Sie etwas Kleines, um das Loch in Ihrem Reifen zu minimieren.

• Bolzenschneider - Den gesamten Ventilschaft in der Nähe der Felge abschneiden. Dies verformt den Ventilschaft, um ihn wieder zu verrunden, bevor er durch die Felge gezogen wird. Achten Sie auch auf ein lautes PSSSHHT der Luft.

Wenn der Schlauch bereits flach ist, hebeln Sie den Reifen wie gewohnt von der Felge.

Wenn der Reifen "End Of Life" ist, schneiden Sie das Ganze einfach mit einem scharfen Messer ab. Achten Sie darauf, dass Sie die Felge oder das Felgenband nicht abschneiden und hebeln Sie dann die Wulstdrähte wie gewohnt ab.

Ich habe das gleiche Problem mit Schrader-Ventilen. Ich habe den Kern ersetzt. Das Ventil lässt immer noch keine Luft heraus und hat einen hohen Luftzutrittswiderstand. Der Stift des neuen Schrader-Ventils ist beweglich, wenn es in den Ventilschaft eingeschraubt wird. Die eigentliche Luftdichtung im STEM-Ventil muss irgendwie hängen bleiben. Ein bisschen Luft ging rein, aber was für eine Anstrengung es war. Sehr sehr steif. Jetzt ist der Reifen rund, wurstförmig und nicht mehr platt. Ich habe Schmiermittel in das Ventil gesprüht, den Kern dreimal zurückgesetzt, den Stift nach oben und unten gepumpt, nach oben und unten ... alles, was sich darin befindet, löst sich nicht. Ich weiß, dass ich nur einen neuen Schlauch bekommen kann, aber ich bin immer noch frustriert. Das Fahrrad stand 18 Monate, bis ich Zeit fand, es zu reparieren.