Was ist die richtige Position für Schnellspannhebel?

Ist es am besten, den Vorderradentriegelungshebel vor der Gabel zu haben, die Gabel zu verfolgen oder mit der Gabel auszurichten? Wie wäre es mit dem Heck; vor, hinter oder mit den Kettenstreben, Sitzstreben oder zwischen den beiden?

Regel Nr. 41 Schnellspannhebel sind sorgfältig zu positionieren. ::

Der Schnellspannwinkel am vorderen Spieß muss ein Aufwärtswinkel sein, der sich direkt hinter der Gabel festzieht, und der hintere Schnellspanner muss in einem Winkel festgezogen werden, der den Winkel zwischen Sitz und Kettenstreben halbiert. Es ist jedoch akzeptabel, den hinteren Schnellspanner direkt hinter der Sitzstrebe nach oben festziehen zu lassen, wenn die Konstruktion des Rahmens oder seiner Ausfallenden die bevorzugte Positionierung nicht zulässt. Nur für Zeitfahrräder können sich Schnellspanner in der horizontalen Position befinden, die zur Rückseite des Fahrrads zeigt. Dies ist für einen maximalen Aero-Effekt.

Niemand hat erwähnt, dass der QR-Hebel den Rahmen oder die Gabel in der geschlossenen Position nicht berühren darf .

Gründe dafür sind

• Die Klemmkraft ist nicht so hoch wie sie sein könnte
• Der Rahmen oder die Gabel kann langsam auf den Hebel drücken und ihn mit der Zeit etwas mehr lösen.

Ich würde beide so formulieren, dass sie nicht von Steinen oder Ästen getroffen werden können. Ich hatte keine Probleme, sie wie unten beschrieben auszurichten.

Also: Für das Vorderrad sollte es mit der Gabel ausgerichtet sein. Für das Hinterrad denke ich, dass zwei mögliche und sichere Optionen darin bestehen, es nach oben zu richten oder mit der Sitzstrebe auszurichten.

Speziell für Scheibenbremsräder möchten Sie sie so positionieren, dass sie am einfachsten zu öffnen sind, ohne die Scheiben zu berühren. Für die Front ist dies leicht zu erreichen, indem Sie den Hebel nach rechts stellen (in der von Ihnen gewünschten Ausrichtung). Sie können ihn aber auch leicht vor der Gabel auf der Rotorseite haben (hinten funktioniert auch, wenn er den Bremssattel nicht stört ). Im hinteren Bereich finde ich, dass etwas unterhalb der Kettenstrebe am besten für mich funktioniert, was es einfach macht, sich beim Öffnen und Schließen gegen die Kettenstrebe zu stützen.

Der vordere QR muss genau parallel zum Gabelarm sein.

Das hintere QR ist genau auf halber Strecke zwischen Kettenstrebe und Sitzstrebe zu positionieren und auf die Innenseite des Rahmens auszurichten.

Mechanisch macht es keinen Unterschied, da der Schnellspanner so funktioniert, wie Sie den Hebel positionieren.

Der einzige Grund für die Einstellung der Hebelposition ist die einfache Bedienung. Der beste Weg ist, den vorderen Hebel leicht hinter der Gabel zu positionieren (nicht entlang der Gabel ausgerichtet, sonst können Sie den Hebel nicht vollständig nach unten drücken und er ist schwer zu öffnen, da Sie nicht mit den Fingern zwischen Hebel und Gabel gelangen können).

Gleiches gilt für das Heck: Zwischen beiden ist der Hebel am einfachsten zugänglich. Sie können mit dem Daumen auf die Kettenstrebe / Sitzstrebe drücken und den Hebel einfach öffnen.

Persönlich denke ich, dass es ein wenig vom Design des Schnellspannhebels abhängt. Ich lege meine vordere nach oben ausgerichtet auf die Gabel. Einige Schnellverschlusskonstruktionen berühren jedoch die Gabel, bevor sie vollständig geschlossen sind. In diesem Fall würde ich es leicht hinter die Gabel legen. Für den hinteren Schnellspanner positioniere ich ihn zwischen Sitz und Kettenstreben. Wenn Sie etwas im Weg haben, müssen Sie es parallel zur Sitzstrebe oder sogar etwas dahinter einstellen, wenn etwas im Weg ist.

Ich habe einige Leute gesehen, die beide nach hinten gerichtet positioniert haben. Die Idee ist, dass sie weniger wahrscheinlich etwas fangen und sich öffnen, während Sie fahren. Ich denke jedoch, dass dies die Wahrscheinlichkeit erhöht, dass sie durch einen anderen Faktor geöffnet werden, wenn sie nicht fahren, da sie durch nichts geschützt werden. Dies wäre in Ordnung, wenn Sie sie vor jeder Fahrt überprüfen würden, wie wir es wahrscheinlich sollten, aber die meisten Leute überprüfen ihre Schnellspanner wahrscheinlich nicht jedes Mal, wenn sie fahren. Wenn sie sich in einer Position befinden, in der sie in den meisten Situationen am seltensten versehentlich geöffnet werden, ist dies wahrscheinlich die sicherste.