Macht die Kettenrichtung einen Unterschied?

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Kürzlich habe ich einer Freundin geholfen, eine neue Kette an ihrem Rennrad zu installieren, und zum ersten Mal die Anweisungen zum Installieren einer Kette gelesen. Es scheint zu behaupten, dass es eine Vorwärtsrichtung gibt und dass es tatsächlich einen Unterschied macht.

Weiß jemand, ob das tatsächlich stimmt? Mein LBS (den ich sehr liebe) hat gerade meine Kette ersetzt, und ich dachte, es wurde rückwärts eingebaut. Die neue Kette ist, wenn es einen Unterschied macht, eine Dura-Ace, 10-fach, CN-7801.

Ist das wichtig? Interessiert es mich genug, es neu zu installieren?

maintenance road-bike chain

— Zickzack
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Interessant. Shimano-TechDocs : "Um eine gute Schaltleistung zu erzielen, verfügt der CN-7900 über eine Vorwärts- und eine Rückwärtsseite. Die Seiten sind so gekennzeichnet, dass der CN-7900 im eingebauten Zustand in die richtige Richtung weist. Die ordnungsgemäße Leistung wird gewährleistet ." Wenn der CN-7900 so installiert ist, dass er in die richtige Richtung zeigt. Wenn der CN-7900 so installiert ist, dass er in die entgegengesetzte Richtung zeigt, kann sich die Kette lösen und das Fahrrad kann umfallen und schwere Verletzungen verursachen. "

— Lantius

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Trotzdem habe ich keine Ahnung, was das in der Praxis bedeutet oder welche Asymmetrien im Design vorhanden sind, um ihm eine Orientierung zu geben.

— Lantius

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@lantius: Ich vermute, dass die Platten auf der einen Seite zum besseren Hochschalten und auf der anderen zum besseren Herunterschalten geformt sind. Wenn es falsch herum eingebaut wird, kann ich sehen, dass es zu einer unerwarteten Ankunft in einem niedrigeren Gang durch die unteren Seitenplatten kommt, die das nächste Zahnrad einhaken. Aber bis Sie darauf hingewiesen haben, dass mir die Verwendung einer asymmetrischen Kette noch nie in den Sinn gekommen war. Ich bin erstaunt, dass Sie dieses Glied gefunden haben, ohne auch nur einen Kettennamen zu verlieren!

Ich habe auch gelesen, dass es darauf ankommt, wie die Kette zu einem schmalen breiten Kettenblatt passt. + - + - +

Eine teure Kette. Sie sollten es gemäß den Spezifikationen neu installieren, da sie ein LBS sind. Das heißt, ich verwende entweder 105 oder SRAM PC1130 Ketten und habe festgestellt, dass die SRAM Ketten spürbar leiser sind. Ich mache mir keine Sorgen um die Fahrtrichtung und das Motorrad wechselt hervorragend mit beiden Kettenmarken.

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Diese Fahrradreparaturanleitung sagt:

Ein- und Dreigangräder verwenden eine 1/8-Zoll-breite Kette, die Hauptglieder verwendet. Es gibt ein Hauptglied pro Fahrradkette. Diese lassen sich leicht ein- und aushängen. Es gibt zwei Arten von Master-Links. Zweiteilige Hauptglieder werden geöffnet, indem die Kette gelöst und dann das Glied vorsichtig nach außen gebogen wird, sodass die äußere Platte des Glieds frei abgehoben werden kann. Dreiteilige Hauptglieder haben einen Clip, der zur Seite gleitet und dann abhebt. Wenn Sie dreiteilige Glieder wieder einbauen, bringen Sie den Clip mit dem offenen Ende von der Drehrichtung weg an, damit die Reibung zwischen der Fahrradkette und der Kleidung, dem Kettenschutz usw. ihn nicht versehentlich entfernt .

Es wird auch in den Bike-Foren behandelt . Hier ist eine der Antworten:

Die Kettenrichtung ist wichtig, wenn die Kette verschlissen ist. Wenn Sie Ihre Kette regelmäßig entfernen und einweichen (was übrigens nicht empfohlen wird, unabhängig davon, wie einfach es ist, die Kette zu entfernen), treten unabhängig von der Ausrichtung der Kette keine Probleme auf. Wenn Sie eine abgenutzte Kette entfernen und in umgekehrter Richtung einbauen, wird der Antriebsstrang mysteriös übersprungen. Kehren Sie Ihre Kette um, um festzustellen, ob dies die Ursache ist.

Es gibt zwei Ausnahmen - wenn die Kette eine "Innenseite" hat, dh zu den Zähnen zeigt, und "Außenseite", dh niemals die Zähne berührt, mit Ausnahme der Riemenscheibe des hinteren Umwerfers. Wenn Sie eine solche Kette haben, müssen Sie sicherstellen, dass sich das Innere im Inneren befindet. Sie können die Richtung trotzdem umkehren, es sei denn, es ist auch gerichtet, dh es gibt ein Links und ein Rechts (die zweite Ausnahme).

— Hugo
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Ich fand das der schlechte Weg. Und jetzt bleibt mir das Überspringen. Es wurde herausgefunden, dass die Kette wahrscheinlich zu abgenutzt ist und dass ich beim Versuch, sie zu öffnen, wahrscheinlich das Glied beschädigt habe.

— Daniel Mošmondor

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Es stellt sich heraus, dass einige Ketten zwar gerichtet sind (wie beim erwähnten CN-7900 @lantius), dies jedoch nicht. Obwohl ich mir nicht sicher bin, wie wichtig es für andere Ketten ist, ist es mir in meinem Fall ganz klar egal :)

— Zickzack
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Richtungsabhängig sind nur einige High-End-Ketten, zum Beispiel XTR. Dies kann durch Inspektion der Kette festgestellt werden. Wenn es auf der einen Seite leer ist, aber Firmenlogos und Kettennummer auf der anderen Seite hat, ist es wahrscheinlich richtungsweisend und die Seite mit den Schriften muss zum Outword zeigen, dh zu Ihnen, während Sie es installieren.

— Vorac

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Viele Fahrradketten verwenden unterschiedliche Beläge für die inneren und äußeren Glieder. Innenglieder sind typischerweise mit einer Nickel / Teflon-Oberfläche überzogen. Äußere Links werden nur vernickelt. Durch die zusätzliche Teflonbeschichtung gleitet die innere Oberfläche der Kette über die Zähne der Kassette.

Hier ist ein Video des Herstellungsprozesses: http://youtube.com/watch?v=h8j5-dC6_x8

— Tim
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Ich denke, dies beantwortet zwar nicht die Frage: Die inneren und äußeren Glieder , die in einigen Ketten unterschiedlich behandelt werden, sind die schmalen bzw. breiten Abschnitte der Kette, nicht die linken und rechten Seiten. Dieser Aspekt ändert sich also beim Umkehren der Kette nicht.

— Emil

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Ich weiß, Sie sollen:

Passen Sie die Größe der Kette von der Seite an, die an einem inneren Glied endet. Wenn Sie also den neuen Stift in die Kette einsetzen, hat das äußere Glied noch nie einen Stift darin. Beim Einsetzen und Entfernen eines Stifts entsteht Verschleiß an den äußeren Gliedern, wie Sie wahrscheinlich erraten haben, wie viel Kraft Sie mit einem Kettenwerkzeug zum Einsetzen und Entfernen eines Stifts benötigen. Übrigens: Schmieren Sie Ihren Stift, bevor Sie ihn einführen.
Bei der Montage sollte das Außenglied in Fahrtrichtung der Kette nach vorne zeigen. Dies ist der "Vorwärts-Weg", um es zu verbinden, der andere Weg ist der Rückwärts-Weg, nach dem Sie meiner Meinung nach fragen. Wenn Sie sowohl diese als auch die erste Regel befolgen, die ich aufgelistet habe, befolgen Sie automatisch die nächste Regel:
Einige Ketten sind leicht asymmetrisch, dies soll das Schalten verbessern. Wenn Sie auf Ihr Kettenblatt schauen, können Sie sehen, dass es Führungen zum Hochschalten hat. Die Kette fährt diese beim Schalten besser hoch, insbesondere wenn sie unter Strom steht.

Um Ihre Frage zu beantworten: Ich denke, Sie müssen sicherstellen, dass Sie diese Kette so installieren, dass sie ordnungsgemäß installiert wird, wenn sie asymmetrisch ist. Wenn Sie es nicht richtig einbauen, kann die Kette beim Schalten leichter hängen bleiben.

— Gast
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Es ist wahr und ich habe es selbst erlebt.

Nach dem Entfernen, Reinigen und erneuten Montieren der Kette war die Kette laut, insbesondere im Umwerfer und in den Zahnrädern.

Ich bemerkte, dass der Text auf der Seite der Elemente im unteren Teil der Schleife (zwischen Umwerfer und Ritzel) verkehrt herum stand, als er auf der rechten Seite des Fahrrads stand.

Das Umdrehen der Kette nach links / rechts (das bedeutet, dass die Bewegungsrichtung geändert wird und der innere Teil in Kontakt mit den Ritzeln bleibt, die sich noch im Inneren befinden) löste das Problem.

Ich habe einen IZUMI-INDEX (indem ich den Text in den Kettenelementen lese).

— FarO
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