Da Sie sich für Stahlfelgen entschieden haben und bei Nässe anhalten müssen und wahrscheinlich nicht sofort auf Leichtmetallfelgen umsteigen werden, haben Sie meiner Meinung nach eine praktische Antwort verdient ...
Bei Nässe mit normalen Bremsklötzen hat die Alufelge einen besseren Reibungskoeffizienten als die Stahlfelge. Soviel ist bekannt und diese Bremsklötze sind die falschen für Ihre Stahlfelgen. Sie benötigen die für den Job entwickelten Bremsklötze mit Ledergesicht:
Typischerweise sind diese schön und billig, sie halten auch sehr lange. Bei Nässe funktionieren sie bemerkenswert gut auf Stahlfelgen, obwohl es eine Radumdrehung dauern kann, bis die Bremskraft einsetzt. Um diese „Turboverzögerung zum Bremsen“ zu umgehen, können Sie die Bremsen extra früh anziehen, um die Felgen von Wasser zu reinigen und gewöhnen Sie sich an, Ihre Bremsen bei schwierigen Abfahrten, Kreuzungen usw. bereit zu halten.
Sie können sie zuerst nur am Hinterrad laufen lassen. Auf diese Weise können Sie sehen, wie sie funktionieren, und Ihre vorhandenen hinteren Polster vorne verwenden, wenn das vorhandene Set leer ist.
Lassen Sie sich nicht von ihrem Brummen-Aussehen abschrecken - wenn Sie Stahlfelgen haben, sind sie ein Leistungsprodukt.
Wenn Sie den detaillierten Reibungskoeffizienten für Fahrradräder und verschiedene Materialien wünschen, können Sie Folgendes tun:
http://books.google.co.uk/books?id=0JJo6DlF9iMC&lpg=PP1&pg=PA248#v=onepage&q&f=false