Kann ich auf 15 statt 16 Speichen fahren?

Auf dem Weg zur Arbeit heute Morgen brach eine der Speichen an meinem Vorderrad. Ich entfernte es vollständig und ließ 15 statt 16 Speichen übrig.

Kann ich trotzdem über eine Distanz von 20 km mit dem Fahrrad fahren? Ich bemerkte, dass die Frage schon einmal gestellt wurde, war mir aber nicht sicher, ob sie auch für ein Rad mit einer geringeren Speichenmenge gilt.

spokes

— Bubblesphere
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Die Speichen nehmen die Last von Ihnen und dem Fahrrad auf. Wo Sie also 16 Speichen hatten, um diese Last zu teilen, haben Sie jetzt nur noch 15.

— PeteH

Mögliches Duplikat von Kann ich mit einer kaputten Speiche nach Hause fahren?

— Criggie

Ja - aber es ist immer noch etwas, das Sie reparieren müssen, und zwar eher früher als später. Die angrenzenden Speichen auf dieser Seite tragen jetzt mehr Stress und könnten früher brechen. Das Vorderrad trägt weniger als die Hälfte der Gesamtlast, ist jedoch beim Lenken, Bremsen und Auswuchten wichtiger. Sie sollten dieses Problem so schnell wie möglich beheben, aber Sie können es vorsichtig fahren. Achten Sie auf Bremsreibung, wenn Sie Felgen haben - möglicherweise müssen Sie den Einsteller zurückziehen, was Ihre Bremsen verschlimmert.

— Criggie

Ich würde vermuten, dass, wenn Sie versuchen, auf dem Rad zu fahren, es innerhalb von 5-10 km, wenn nicht früher, zu wackeln beginnt und die Wahrscheinlichkeit eines erneuten gebrochenen Speichens (oder eines vollständigen Radversagens) ziemlich hoch wäre. Ein Rad mit 24 Speichen wäre etwas vertrauenswürdiger, und ich würde mir überhaupt keine Sorgen machen, wenn es ein 32-Speichen-Rad wäre. 16-Speichen-Räder weisen jedoch keine inhärente Redundanz auf.

— Daniel R Hicks

@Criggie - sie sind ein bisschen anders. Dieser ist eine kaputte Frontspeiche. Die andere ist eine kaputte hintere Speiche. Dieser ist gefährlicher als der andere.

— Batman

Sie sollten nicht mehr als nötig auf einem Rad mit gebrochenen Speichen fahren, insbesondere wenn es sich um ein Rad mit niedriger Speichenzahl handelt (wie ein 16-Speichen-Rad). Die Last wird in Bezug auf die anderen Speichen unausgeglichen.

Da dies ein Vorderrad ist, würde ich nicht riskieren, damit zu fahren. Wenn etwas mit dem Rad passiert (z. B. ein Defekt), ist dies weitaus schwerwiegender als wenn es mit dem Hinterrad passiert ist (Sie können sich von einem Ausfall des Hinterrads erholen. Wenn Sie sich von einem Ausfall des Vorderrads erholen, müssen Sie möglicherweise Ihre Zähne am Straßenrand finden ).

— Batman
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Auch neigen Vorderräder dazu, katastrophaler zu versagen. Ihr Hinterrad trägt die meiste Zeit mehr Gewicht, so dass es genauso wahrscheinlich ausfällt, wenn Sie darauf sitzen oder mit langsamer Geschwindigkeit fahren. Ihr Vorderrad nimmt weniger Gewicht auf, bis Sie versuchen, stark zu bremsen. Dann ist es plötzlich drastisch erhöhten Kräften ausgesetzt, wenn Sie es brauchen, um nicht am meisten zu brechen.

— Gelöschter Benutzer

Danke für die Tipps an alle. Am Ende nahm ich einen Uber mit nach Hause.

— Bubblesphere

@SuspendedUser: Ich kaufe kein "echtes Rad fällt genauso wahrscheinlich aus, wenn Sie darauf sitzen oder mit langsamer Geschwindigkeit fahren". Auch das Hinterrad muss in bestimmten Situationen eine dramatisch erhöhte Last bewältigen, z. B. wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit über Unebenheiten auf der Straße fahren. An der Vorderseite ist es viel einfacher, solche Stöße durch vorsichtiges Fahren zu verhindern. Ich habe viele hintere Speichen (sowie ein paar Achsen) durch Bordsteine verloren, aber das Vorderrad nie beschädigt. - Da eine Speiche bereits gebrochen ist, ist es natürlich nicht ratsam, Unebenheiten mit hoher Geschwindigkeit zu überwinden.

— links um den

@leftaroundabout: Der entscheidende Punkt in der Antwort von SuspendedUser ist die langsame Geschwindigkeit. Es gibt Zeiten, in denen das Hinterrad eher ausfällt als das Vorderrad und umgekehrt mit einer gebrochenen Speiche (triviales Beispiel: Während eines Wheelies fällt das Hinterrad eher aus als das Vorderrad; wenn das Vorderrad wieder herunterfährt, das kann sich ändern). Das Hauptproblem ist, dass es Ihnen wahrscheinlich gut geht, wenn Ihr Hinterrad fährt. Wenn dein Vorderrad geht, wirst du wahrscheinlich nicht in Ordnung sein. Fahrräder sind das Gegenteil von Autos - das Heck zu verlieren ist in Ordnung, das Vorderrad zu verlieren ist schrecklich.

— Batman