Ich habe derzeit ein "normales" Fahrrad, dh ein Fahrrad mit typischen Bremsen, aber ich war in letzter Zeit mehr fasziniert von Single-Speed- und Fixed-Gear-Bikes. Einer der Gründe, warum ich mich beim Einsteigen zurückgehalten habe, ist das Bremsen.
Wie ist das Bremsen und Bremsen von Achterbahnen auf einem Fahrrad mit festem Gang im Vergleich zu normalen Bremsen? Ich lebe in NYC und möchte sicherstellen, dass ich in allen Situationen bremsen kann!
Antworten:
Ein Rennrad (fester Gang) hat keine Vorder- oder Hinterradbremsen. Sie verlangsamen das Fahrrad, indem Sie sich dem Drehen der Pedale widersetzen. Sie müssen jedoch darauf achten, nicht zu stark zu drücken, da dies das Hinterrad blockieren und ein Schleudern verursachen kann.
Aber die meisten festen Gänge sind keine echten Rennräder. Sie sollten in der Lage sein, eine zu finden, die sowohl an den Vorder- als auch an den Hinterrädern Standardbremsen hat. Die Vorderradbremse ist besonders wichtig, da dort der größte Teil Ihrer Bremskraft von einem normalen Fahrrad ausgeht.
Eine Rücktrittbremse ist im Grunde eine Trommelbremse in der Hinterradnabe. Wenn Sie rückwärts treten, wird die Bremse betätigt.
Persönlich würde ich erwarten, dass ein Fahrrad mit einer normalen Vorderradfelge oder Scheibenbremse "am sichersten" ist. Vorderradbremsen haben viel mehr Bremskraft, da sich Ihr Gewicht beim Verlangsamen auf das Vorderrad verlagert. Außerdem können Sie die Bremskraft leichter von Hand steuern, als indem Sie mit den Füßen Widerstand leisten.
Ich benutze nur eine Vorderradbremse für meinen festen Gang. Zwischen dem und dem Widerstand gegen das Treten hatte ich kein Problem. Ich fahre nicht sehr schnell mit dem festen Gang, so dass auch weniger Not- / Panikstopps erforderlich sind, wie ich sie mit einem Rennrad zu tun hatte.
Sie können die Vorder- und Hinterradbremsen auf einen festen Gang setzen, sind aber wahrscheinlich nicht erforderlich. Ich würde aber keinen ohne Bremse fahren.
Normale (Felgenbremsen) oder Scheibenbremsen sind zweifellos die sichersten, solange Sie wissen, wie es geht.
Das Fixie-Schleudern beschränkt Sie je nach Fahrer auf 1 oder 2 Pedalpositionen, um zu bremsen. Da keine Vorderradbremse vorhanden ist, kann es einige Meter dauern, bis Sie vollständig anhalten. Rücktrittbremsen ähneln Fixies, da das Anhalten eine Weile dauern kann. Auch bei einem langen Abstieg mit einer Rücktrittbremse kann es tatsächlich zu Überhitzung und Explosion kommen.
Wenn Sie Felgenbremsen verwenden, sollten Sie fast immer (80% +) die Vorderradbremse verwenden. Es hält Sie viel schneller auf, aber Sie müssen lernen, sich leicht zu stützen, damit Sie nicht über den Lenker fliegen. Verwenden Sie die Hinterradbremse bei langen Abfahrten und bei nassem Wetter.
hoffe das hilft
Regelmäßige Bremsen - zwei Handhebel, einer für vorne und einer für hinten - sind sicherlich die sichersten, da sie zwei unabhängige Mittel bieten, um auf sehr kontrollierte Weise anzuhalten. Wenn eine Ihrer Bremsen ausfällt, können Sie auf eine andere zurückgreifen. Ein Fahrrad mit Rücktrittbremsen oder einem festen Gang ohne Freilauf, das auch eine Vorderradbremse hat, ist fast genauso sicher, aber die Hinterradbremswirkung ist etwas schwerer zu kontrollieren.
Wenn Sie wissen möchten, ob Sie sich auf einem Fahrrad mit nur einer Hinterradbremse sicher fühlen, fahren Sie mit Ihrem normalen Fahrrad herum und verwenden Sie nur die Hinterradbremse.
Fahrräder mit festem Gang haben ihre Vorteile, aber ich werde sagen, dass Bremsen nicht dazu gehört. Die Leute, die das Radbremsen mit festem Gang unterstützen, scheinen zwei Hauptfaktoren zu vergessen: A. Bei jeder Form des Bremsens ist das Bremsen des Hinterrads bei weitem nicht annähernd so stark wie das Bremsen des Vorderrads und B. Bei all dem Bremsen mit festem Gang -Getriebe, schaffen Sie nicht "flache Stellen" und tragen den Reifen früher ab? Auf lange Sicht ist es wahrscheinlich billiger, regelmäßig neue Bremsbeläge zu kaufen als neue Reifen.
Ich kann ohne Zweifel sagen, dass Scheibenbremsen zweifellos die leistungsstärksten und zuverlässigsten für jedes Fahrrad sind. Selbst wenn Scheibenbremsbeläge abgenutzt und nicht abgestimmt sind, erzielen sie eine bessere Leistung als alles andere. Für mich ist der größte Vorteil die Leistung bei Regenwetter. Sie können durch einen Monsun gehen und sie werden immer noch in der Lage sein, Ihr Rad zu blockieren (gut!). Ich pendle das ganze Jahr, zu jeder Jahreszeit, einschließlich Winterstürme. Sind Scheibenbremssysteme schwerer? Sicher ... aber wir reden über Unzen. Sind sie teurer? Ja. Wie auch immer, diese Negative überwiegen nicht den Nutzen der Leistung in meinen Büchern. Ich habe meine SRAM X0 ungefähr 30.000 km lang gefahren und sie sind immer noch stark. Ich habe ungefähr 3 Paar Pads durchlaufen.
Übliche Bremsen vorne und hinten! weil ich manchmal auch Single-Speed verwendet habe (ich habe einen Flip-Flop-Hub verwendet), wenn das Gelände zu strafend ist, daher sind beide Bremsen für mich obligatorisch
Aber falls ich in der Werkstatt keine Ersatzbremsen für mein Fahrrad habe (ich recycle selten unbenutzte Fahrräder zu brauchbaren Fahrrädern, daher muss ich alle Teile sorgfältig verwenden), verwende ich nur die Vorderradbremse und finde die Hinterradbremse ein anderer Tag, also zumindest brauchbar und sicher
Wenn Sie bei schlechtem Wetter viel Fahrrad fahren, kann eine Rücktrittbremse sicherer sein als nur Felgenbremsen. Wenn es regnet oder wenn der Boden nass ist, kann Wasser als dünne Schmiermittelschicht auf Felgenbremsen wirken. Rücktrittbremsen sind jedoch ummantelt und daher nicht vom Regen betroffen.
Neben den praktischen Fragen sollten Sie auch das Gesetz überprüfen. In vielen Ländern müssen Fahrräder zwei unabhängige Bremsen haben. Ein Fixie ohne zusätzliche Bremsen wäre illegal und Sie riskieren eine Geldstrafe, selbst wenn Sie nichts anderes falsch machen. Es ist nicht einmal klar, ob die Pedale in einem Fixie als Bremssystem gelten (in Deutschland war eine Klage erforderlich, um zu klären, dass dies als eine der beiden erforderlichen Bremsen akzeptabel ist, aber Fixies benötigen immer noch eine zweite, unabhängige Bremse).
Was die Bremskraft angeht ... eine Vorderradbremse, weil: 1. die Scheibenbremse in der Radmitte mehr Drehmomentstillstand erfordert 2. Die Rücktrittbremse noch mehr Drehmoment bremst 3. Es ist sicherer, sich mit einer Vorderradbremse zurückzulehnen, als sich nach vorne zu lehnen Mit jeder Bremse, die Sie mit einer Hinterradbremse machen könnten, aber wie bereits erwähnt, wird beim Anhalten mehr Gewicht nach vorne verlagert, und dort ist das Bremsen am effektivsten. Also ... Vorderrad- und Hinterradbremsen wären letztendlich am sichersten, aber um Kraft und Sicherheit zu stoppen, ist zumindest eine Vorderradbremse meine Wahl. YOLO !!
Lassen Sie mich aus einem echten Grund derjenige sein, der Rücktrittbremsen unterstützt. Bei einem Fahrrad mit festem Gang können sich die Pedale in zwei Richtungen drehen, aber Sie müssen zum Stillstand kommen. Bei einer Rücktrittbremse können Sie sie nur in eine Richtung drehen. Ohne meine Pedalriemen zu lockern, weil ich Angst habe, an einer roten Ampel oder irgendwo anders zu kippen und zu fallen, habe ich die Freiheit, auf einem Pedal zu stehen, während ich mich auf einen Lichtmast, eine Wand stütze, etwas greife usw. und mich einfach auf Grün zurückziehe. Da haben Sie es, Geschwindigkeit ist der Vorteil.
Mein ganzes Leben lang habe ich Rücktrittbremsen verwendet und konnte mich nie an diese Motorräder mit Felgenbremsen anpassen. Sie werden sich auf Geschwindigkeit, Distanz und Vorbereitung einstellen - es wird Ihre Gewohnheit sein, immer vorbereitet zu sein und Ihre Beine für Rücktrittbremsen in Position zu halten Ihre Hände sind frei. Dies ist besonders gut, wenn Sie zum Spaß mit abgenommenen Händen fahren und zusätzliche Zeit haben, um Ihre Rücktrittbremsen über Händen eins zu betätigen.
Handbremsen eignen sich hervorragend für Notstopps, sind aber schrecklich, wenn Sie nur Ihre Geschwindigkeit verlangsamen möchten, um um eine Kurve zu fahren. Das Fahrrad kommt abrupt zum Stehen und Sie können abstürzen. Mit Rücktrittbremsen habe ich mehr Kontrolle.