Ich habe einen neuen Stahlrahmen aus den 80er Jahren mit einem Schaltwerk, das durch die Kettenstrebe geführt wird. Es gibt eine Blockade in der Nähe des BB-Endes und ich frage mich, welche Optionen ich habe.
Meine Annahme ist, dass es Schlamm / Schmutz / etc. Ist. aufgrund dessen, wo es ist, der Tatsache, dass ich überhaupt keine Luft durchblasen kann und was es klingt, wenn ich es mit einem Kleiderbügel stoße.
Dieser Rahmen bedeutet mir sehr viel, deshalb bin ich sehr daran interessiert, ihn zum Laufen zu bringen, wenn ich kann.
Bearbeitungen:
- Der Rahmen ist eine (glaube ich) Concorde Acquila von 1981.
- Die Kettenstrebe hält ein blankes inneres Kabel.
- Und Bilder hinzugefügt (mehr für Criggie, anstatt das Problem zu lösen, aber wenn Sie durch das zweite Bild klicken und es vergrößern, sehen Sie das Ausgangsloch an der Kettenstrebe)
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Sie könnten versuchen, ein Stück Draht in eine Bohrmaschine zu stecken, um zu sehen, ob Sie es herausbohren können.
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Daniel R Hicks
Internes Routing war damals nicht üblich. Können Sie feststellen, ob sich in der Kettenstrebe ein volles Außengehäuse befindet? Oder ist es ein Terminator für das Äußere, und nur das bloße Innere geht in die Kettenstrebe? Haben Sie die Tretlagerachse entfernt - können Sie auf diese Weise Zugang zur Kettenstrebe erhalten? Entweder ein Finger oder ein Sackdraht. Klingt nach einem coolen Fahrrad - bitte fügen Sie Ihrem Beitrag Fotos hinzu.
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Criggie
@Criggie Nur das Innere geht hinein und es geht in ein kleines Stahlrohr, das in der Kettenstrebe verläuft und es zum Ausgang führt, so dass über die BB-Schale nicht einmal ein Zugang möglich ist. Derzeit ist geplant, Oxalsäure (von der ich annehme, dass sie ein langer Schuss ist) zu probieren und andernfalls eine Klemme am Kabelanschlag zu kaufen.
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Tim
Kannst du etwas Luft probieren? Ein sanftes Spritzen aus einer Druckluftdose? Bauen Sie eine Explosion von einem Kompressor auf.
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Criggie
Das verdeckte Äußere ist für ein Innenkabel ausgelegt. Nehmen Sie also ein Ersatzteil und löten Sie das Ende 5 mm so, dass es nicht dicker als das Kabel ist, sondern fest. Feilen Sie dann das gelötete Ende so, dass es ein Schlitzschraubendreherende ist. Stecken Sie die Länge des Drahtes in Ihre Kettenstrebe und drehen Sie ihn an der Blockade als Bohrer zwischen Ihren Fingern. Sie sollten den Draht auch als Messgerät verwenden, um genau anzuzeigen, wo sich die Blockierung befindet. Markieren Sie den Anfang und das Ende auf einem Klebeband, damit Sie sehen können, ob Sie Fortschritte machen. Wenn Sie einige Partikel zum
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Herausfallen bringen können, wird angezeigt
