Was sind die Vorteile von Drop Bars?

Ich komme aus dem Mountainbike-Bereich, habe aber auch viele Radtouren gemacht, aber ich habe mich für Flatbars und Barends gegen Dropbars entschieden.

Ich habe auch Fahrräder gesehen, die für das Packen von Fahrrädern entwickelt wurden, wie die Salsa Fargo Sport Drop Bars.

In letzter Zeit habe ich mehr Rennrad gefahren, aber ich verstehe die Gründe für Drop Bars immer noch nicht ganz. Können Sie mir sagen, was die Vorteile sind?

handlebars

— Andrew Welch
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Antworten:

Der Hauptvorteil ist mehr Handpositionen. Mit einer normalen flachen Stange halten Sie Ihre Hände an den Griffen (möglicherweise ist noch eine Handposition verfügbar, wenn Sie Stangenenden haben).

Mit Drop-Bars können Sie Folgendes halten:

Die Bremshauben (oben auf den Bremshebeln)
Die Tropfen (der untere Teil der Leiste)
Die Spitzen (links und rechts vom Stiel)
Dieser Ort zwischen den Hauben und den Decken
Möglicherweise andere (oder weniger, je nachdem, wen Sie fragen).

Bei langen Fahrten macht dies aufgrund der Ermüdung der Hände einen Unterschied.

Ein zweiter Vorteil ist, dass Sie auch Ihre Aerodynamik und Ihre Körpergeometrie in Bezug auf das Fahrrad ändern können, indem Sie sich relativ leicht bewegen und verschiedene Handpositionen verwenden. Wenn Sie sich zum Beispiel in den Drops befinden, haben Sie eine aerodynamischere Form als wenn Sie gerade mit den Händen oben sitzen.

Abwurfstangen sind nicht jedermanns Sache und erfordern eine ordnungsgemäße Einrichtung (wie alle Fahrräder) und die Anerkennung der Geometrie des Fahrrads. Insbesondere Rennfahrer werden ihr Fahrrad wahrscheinlich anders aufstellen als Tourer (z. B. höhere Lenkstangen als Rennfahrer), wo es in erster Linie eine Komfortsache ist. Wenn Sie gerne lange Fahrten mit Flat Bars und Bar Ends machen, haben Sie mehr Power. Aber für die meisten Leute funktioniert dasselbe Fahrrad nicht gut mit Drop-Bars und Flat-Bars, da das Ändern der Bar die Fahrgeometrie verändert.

— Batman
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Außerdem würde ich sagen, dass das Fahren in den Drops eine enorme Steigerung der Abstiegsfähigkeit mit sich bringt, möglicherweise aufgrund eines besseren Schwerpunkts oder vielleicht nur aufgrund von Vorstellungen, aber es gibt definitiv einige Abfahrten, die ich niemals nur an den Motorhauben angehen würde.

— Harvey

@ Harvey - Umgekehrt fahre ich nie bergab, aber bei Abfahrten bin ich ziemlich konservativ und mag den zusätzlichen Windwiderstand, den ich durch das Fahren auf den Motorhauben bekomme, um mein Tempo niedrig zu halten.

— Johnny

@ Johnny das stimmt, vielleicht ist es die persönliche Entscheidung, ob es hilft oder nicht. Für mich habe ich das Gefühl, dass ich die Pausen mit viel mehr Kontrolle in den Tropfen halten kann.

— Harvey

@ Harvey Das ist auch meine Erfahrung: Wenn ich im Gefälle die Bremsen viel besser betätigen kann, ohne meine Hände zu sehr zu verwinden (als wäre ich nur auf der Motorhaube)

— Brad

Auch die "häufigste" Absenkposition bei Bremshauben lässt die Hände in der entspannteren / natürlicheren Position des Handrückens nach außen. Flache Stangen zwingen Ihre Hände, die Drehung um 90 ° nach innen bis zum Daumen nach unten vorzunehmen, wenn Sie Bremsen möchten, die nach 4 Stunden anstrengend werden.

— Nigel Touch

Zusätzlicher Punkt zugunsten von Drop-Bars auf der Straße - sie nehmen weniger Breite ein und passen besser durch enge Räume im Verkehr.

Ich habe ein paar neue Griffe an meinem MTB angebracht, die 10mm am Ende der Lenker hinzugefügt haben. Bei der nächsten Fahrt habe ich einen Außenspiegel abgeschnitten. Drop Bars sind ungefähr so breit wie deine Knie / Hüften / Schultern, also ein engeres Profil.

— Criggie
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Fahrradkuriere in Orten wie NYC / SF haben manchmal flache Stangen, die so schmal sind, wie meine Hände. In jedem Fall denke ich, wenn Ihr Lenker nahe daran ist, durch Orte zu passen (besonders im Verkehr), müssen Sie sich möglicherweise genauer ansehen, wie Sie fahren.

— Batman

Alle Beiträge von Criggie zeigen, dass er vielleicht genauer hinschauen muss, wie [er] fährt :-)

— andy256

— gewisser

Lol. Ich dachte, ich würde schon jetzt die Grenzen guter Manieren überschreiten. Wie gesagt, wurde da schon das gemacht . Viele von uns können manchmal ein bisschen Gung Ho sein. Die Hauptsache ist, aus Situationen zu lernen, in denen Fehler auftreten, und die Fähigkeiten weiterzuentwickeln und zu üben.

— andy256

Der Trend zu schmalen Balken kehrt sich erfreulicherweise zu breiten Balken um, die beim Klettern als Hebel verwendet werden können (nützlich für Singlespeed / Fixed), aber manche Leute heben es auf das Äußerste, wo es genauso dumm ist wie die Breite der "zwei Faust" Bars

— Gaurwraith

Ich fahre einen Flatbar mit geradem Lenker und ein Rennrad mit Dropbar. Ich habe weitaus weniger Schmerzen und Taubheitsgefühle in meinen Handgelenken, da meine Handhaltung einem Händedruck ähnelt.

— rauben
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Probieren Sie verschiedene Arten von Griffen aus und probieren Sie auch verschiedene Drehungen aus.

— Criggie