Brooks B-17 bricht nicht ein, wie kann man den Prozess beschleunigen?

Ich habe zwei Räder mit Brooks B-17 Sätteln:

• Mein Full-Frame-Tourenrad: Der Sattel hat eine schöne Alterspatina, da er für mehrere Touren und einige Fahrten verwendet wurde.

• Mein Bike Friday Tikit Faltrad: Dieses wird nicht für Fahrten mit annähernd gleicher Länge verwendet, hauptsächlich, weil ich das Fahrrad mit dem schön eingebrochenen Sattel benutzen kann. Außerdem hat dieses Fahrrad eine aggressivere Haltung als das Tourenrad, und ich halte mehr Gewicht auf meinen Beinen als auf dem Sattel; Könnte dies ein Grund dafür sein, dass der Sattel nicht einbricht?

Ich benutze Proofride ungefähr alle sechs Monate für beide Sättel. Ich habe das Tikit seit über einem Jahr.

Die Frage: Ist es möglich, einen B-17 schneller einzubrechen oder zu altern? Im Moment fühlt es sich eher wie Plastik als wie Leder an und ist für Fahrten von mehr als 15 oder 16 Kilometern nicht angenehm.

Würde der Versuch, es zu altern und das Leder zu erweichen, das Leder beschädigen? Vielleicht ist ein B-17 der falsche Sattel für dieses Fahrrad?

Das Einfahren eines Ledersattels ist manchmal ein langer und schmerzhafter Prozess. Es gibt Techniken wie das Einweichen in Öl für 30 Minuten bis eine Stunde und das anschließende erneute Auftragen alle paar Monate, aber nichts wird funktionieren, wenn Sie Ihren Hintern nicht auf Ihren Sitz bekommen und fahren. Es kann bis zu 1000 Meilen dauern, bis ein Sattel aufgebrochen ist. Der beste Rat, den ich geben kann, ist, eine schöne Radhose zu kaufen und viel zu fahren.

Denken Sie auch daran, die Unterseite des Sattels mit einer Beschichtung aus Proofide zu versehen, um Risse zu vermeiden.

Wäre es nicht die einfachste Antwort, die Sättel zwischen den Motorrädern zu wechseln? Sie würden wahrscheinlich das weniger gebrauchte Fahrrad mehr und das weniger kaputte Fahrrad auch mehr benutzen.

Schauen Sie sich Sheldon Browns Kommentar zu Ledersätteln an. Es gibt einen Abschnitt über das Einschlagen von Ledersätteln zu 2/3 weiter unten auf der Seite. http://www.sheldonbrown.com/leather.html

Zusätzlich zu den traditionellen Konditionierungsmethoden schlägt er einen ziemlich radikalen zweistufigen Prozess vor, bei dem der Sattel eine Stunde lang vollständig in Öl getaucht wird und dann eine Runde gefahren wird. Ich bin mir nicht sicher, ob ich so extrem weit gehen würde, da sich mein Brooks B-17 direkt nach dem Auspacken wohl fühlte.

Egal, wie lange es dauert, um einzubrechen, bleiben Sie dabei. Sie werden mit dem bequemsten Sattel belohnt, den Sie jemals gefahren sind.

Update: Heute habe ich mein Fahrrad in der Sonne geparkt und eine großzügige Menge Proof auf die Oberseite des Sattels aufgetragen. Die Wärme der Sonne ließ das Leder sehr schnell austrinken. Ich habe fünf Schichten in weniger als einer Stunde aufgetragen. Wenn es aufhört, es aufzusaugen, wischen Sie den Überschuss ab und machen Sie eine Fahrt.

Es kann einige Kilometer dauern, bis ein Brooks-Sattel wirklich "eingefahren" ist. An diesem Punkt wird er für viele Leute "perfekt" sein. Wenn es neu ist, sollte es jedoch nicht schrecklich unangenehm oder sogar wesentlich unangenehmer sein als ein Sattel von guter Qualität von anderen Anbietern.

Sie wissen, wann der Brooks eingebrochen ist, wenn Sie die Vertiefungen Ihrer Sitzknochen auf dem Sattel sehen können. Mein Brooks Pro brauchte ungefähr 200 Meilen, um die Einkerbungen zu erhalten, und passt seitdem perfekt.

Der B17 ist ein ziemlich breiter Sattel, der am besten für stehende Fahrräder geeignet ist. IMHO, wenn Sie in den Tropfen oder sogar etwas aero sind, ist ein engerer Sattel wie der Brooks Pro viel besser.

Schließlich könnte es sein, dass der Sattel einfach nicht zu Ihrem Hintern passt. Brooks macht großartige Sachen, aber sie sind nicht für jedermann geeignet - kein Sattel.

Ich benutze den Brooks Proofride und anscheinend kannst du ihn auch an der Unterseite des Sattels verwenden, um beim Einfahren zu helfen.

Ich fand, dass meine nach ungefähr 7 Monaten täglichen Gebrauchs wirklich bequem war. Das oder mein Hintern ist eingebrochen!

Verwenden Sie Proofide!

Bei leichtem Regen fahren! (Die Sättel passen sich Ihnen viel besser an, wenn sie leicht nass sind - aber nicht eingeweicht)

Verwenden Sie gepolsterte Lycras (damit Sie am Anfang weniger Schmerzen haben)!

Alle diese Methoden haben bei mir sehr gut funktioniert.

Trotzdem habe ich ungefähr vier Monate gebraucht, um es wirklich in seine endgültige Form zu bringen.

Ich hatte Erfolg mit dieser Methode und keine Probleme mit Rissen oder Sattelschäden. Ich tauche einen neuen Brooks-Sattel für einen Tag in Neatsfoot Oil und für einen Tag in einen Eimer Wasser und fahre ihn dann nass. Nach ungefähr 32 km werden Sie erstaunt sein, wie angenehm sich der Sattel anfühlt. Ich benutze dann Proofide und spanne den Sattel, wie Brooks es empfiehlt. Ich habe zwei B-17-Sättel mit 1.000 Meilen, einschließlich einer 4000-Meilen-Fahrt durch die USA. Einer dieser Sättel ist 8 Jahre alt, der andere 3 Jahre und weist keine Anzeichen von Beschädigung oder Abnutzung auf.

Ich habe dieses Jahr einen Brooks B-17 gekauft. Ich habe ihren Proofide wie vorgeschlagen auf dem Sattel verwendet. Eine leichte Beschichtung auf der Oberseite, bearbeiten Sie es und polieren Sie es in das Leder, und eine Beschichtung auf der Unterseite des Sattels, um zu verhindern, dass Wasser vom Hinterreifen nach unten fliegt. Diese "Unterschicht" wird nur einmal aufgetragen und hat wenig mit dem tatsächlichen Einlaufen des Sattels zu tun, sondern nur mit dem Schutz des Leders. Natürlich ist die Sattelzeit das einzige, was Ihren Ledersattel einbricht und sich auf den "Sitzknochen" wohler fühlt. Es dauerte ungefähr zwei Monate und 300 Meilen oder so, bis ich bemerkte, dass der Sattel am Ende einer Fahrt bequemer wurde. Dies ist mein erster Ledersattel und er scheint besser zu werden, wenn er benutzt wird. Ich glaube mit Sorgfalt des Sattels und der richtigen Verwendung des Proofide,

Mach es einfach nass und mach eine 50K Fahrt. Erledigt. Ich habe das mit meinem brandneuen Brooks Pro gemacht und nach der Fahrt gab es ein paar schöne Dips unter meinen Sitzknochen. Jetzt ist es wirklich verwirrend.

Einfach den Spannbolzen UNSCHRAUBEN! Dieser Wundertipp ist so einfach, dass ich nicht verstehe, warum Bächeigentümer leiden, wenn sie ihren Sattel einbrechen. Mil Printemps