Warum ist der Kauf eines Fahrrads insgesamt billiger als der Kauf von Einzelteilen und dessen Bau?

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Zumindest in Indonesien ist es so.

Wissen warum?

parts

— user4951
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Zumindest bei High-End-Komponenten ist dies nicht in den USA der Fall. Ich habe ein paar Tausend an meinem Dura-Ace-Build gespart, indem ich es selbst gemacht habe. Auf Einsteiger-Bikes habe ich komplette Bikes für ungefähr so viel gesehen, wie nur der Rahmen alleine ausmacht!

— Brian Knoblauch

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@BrianKnoblauch für ausreichend hochwertige Komponenten, die der Fahrradhersteller auch in geringen Stückzahlen kauft, und die Montage wird teurer (Mechaniker werden mehr bauen, Monteure weniger).

— Chris H

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Dies kann ein Duplikat seines bicycles.stackexchange.com/q/32003/19106

— ebrohman

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@BrianKnoblauch Ich habe nur selten gesehen, dass das stimmt, und normalerweise nur, wenn eine Art magischer Verkauf auf den Aktien des letzten Jahres stattfindet. Ich habe auch ein Beispiel gesehen, in dem ein Hersteller Aluminiumrahmen mit einer vollständigen Dura-Ace-Gruppe für weniger als Sie nur eine Dura-Ace-Gruppe für schließen konnte. Diese Fälle sind jedoch eher die Ausnahmen als die Regel.

— Gelöschter User

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Diese Frage hat eigentlich nichts mit Fahrrad zu tun. Es ist ein universelles Phänomen.

— Peter A. Schneider

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Skalenökonomie.

Wenn beispielsweise ein Fahrradhersteller Tausende von Gruppen direkt von einem Komponentenhersteller kauft, erzielt er einen deutlich besseren Stückpreis als ein Einzelhändler.

Der Einzelhändler muss nicht nur notwendigerweise in geringerem Volumen einkaufen, sondern kauft auch in der Regel durch eine oder mehrere Schichten von Zwischenhändlern, wobei jede Schicht ihre Kürzung zum Großhandelspreis hinzufügt.

Daher ist der typische Wiederbeschaffungspreis für ein Einzelteil oft doppelt so hoch oder höher als die ursprünglichen Kosten für die Installation beim Hersteller des Fahrrads.

— Zenbike
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Gründe für einige Größenvorteile: Die Bearbeitung eines Pakets dauert ungefähr genauso lange, unabhängig davon, ob 1 Teil oder 50 identische Teile enthalten sind (dies wirkt sich auf die internen Kosten und die Versandkosten aus). Einzelhandelsverpackungen sind teurer; Es kostet Geld (in Form von Personalzeit), Ihnen einen Gegenstand zu verkaufen, egal ob es sich um ein Fahrrad oder ein Kettenrad handelt.

— Chris H

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Hinzu kommt, dass sich wahrscheinlich nicht jedes einzelne Teil schnell verkauft. Viele der Teile werden längere Zeit im Regal stehen. Dies ist ein enormer Geschäftsaufwand. Hinzu kommt, dass das Markup anders ist. Das Motorrad hat möglicherweise nur eine Marge von 15 bis 25%, aber ein Teil unter 40 Dollar ist wahrscheinlich näher an 100%, wobei Zwischenprodukte eine ähnliche Marge aufweisen. Das sind die Kosten für das Geschäft.

— Mittwoch,

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Vergessen wir nicht, dass BSOs viel billiger sind als Bikes. Sie können jedoch keine gruppensatzförmigen Objekte kaufen.

— Aron

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Dies funktioniert jedoch nicht für alle Fälle, da Computerhardware beim Kauf separater Komponenten fast immer günstiger ist als vollständige Builds. Ich denke, für einige Produkte wissen Händler, dass sie es sich erlauben können, die Scheiße aus vollen Builds heraus zu überpreisen, weil die meisten Leute es sowieso nicht selbst tun können.

— Kevin

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Neben Skaleneffekten müssen Sie auch die unterschiedliche Preissensitivität und Hebelwirkung zwischen einem Hersteller und einem Verbraucher berücksichtigen.

Wenn Shimano Trek erzählte, dass sie zum Beispiel anfangen würden, Einzelhandelspreise für ihre Kurbeln zu zahlen, würde Ihr nächster Trek SRAM-Kurbeln haben. Sie können sicher sein, dass sie den niedrigsten plausiblen Preis ausgehandelt haben, denn es lohnt sich für sie, eine Komponente für 34 USD statt 35 USD zu kaufen, wenn sie Tausende von Fahrrädern verkaufen.

Der Kauf von Verbraucherteilen ist jedoch in der Regel mit Upgrades (Sie möchten einen Ultegra-Schalthebel) und Ersatzteilen (Ihr Schalthebel ist kaputt gegangen, sodass Sie einen neuen Schalthebel benötigen ) verbunden. Die erste Gruppe ist in der Regel preisunempfindliche praktisch per Definition, da niemand wirklich braucht eine aktualisierte Umwerfer, und Sie können mit Lade sie mehr für das Privileg , wegzukommen. Die zweite Gruppe wird auch weniger preisbewusst sein, da ihre Kosten, um ihr Fahrrad mit einer einzigen Komponente wieder zum Laufen zu bringen, immer niedriger sein werden als der Preis für den Kauf eines neuen Fahrrads.

Die Inkompatibilität von Komponenten macht beide wichtiger. Wenn Sie einen Shimano-Entgitterer ersetzen möchten, ist es im Allgemeinen sehr schwierig zu bestimmen, welche Nicht-Shimano-Komponenten funktionieren, sodass Sie an einen bestimmten Hersteller gebunden sind. Daraus sollten wir vorhersagen, dass bekannte austauschbare Teile (Lenker, Kurbeln usw.) einen geringeren Markup aufweisen als ihre Gegenstücke, aber ich bin nicht sicher, wie ich das messen soll.

— Ryan Cavanaugh
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Es gibt auch den Mittelsmann. Wenn Sie aus Teilen bauen, müssen Sie bei einem Teilelieferanten einkaufen, der seine eigenen Kosten trägt. Die Hersteller arbeiten direkt miteinander und sparen so viel Geld.

— Daniel R Hicks

Diese Punkte definieren Skaleneffekte.

— Zenbike

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Die Preise für Waren sind so gut wie unabhängig von den Herstellungskosten. Sie werden auf den Höchstwert festgelegt, mit dem Unternehmen davonkommen können.

Teile werden in der Regel für Reparaturen verkauft, nicht für neue Fahrradkonstruktionen.

Wenn Sie bereits zu 95% über ein perfektes Bike verfügen, haben Sie zwei Möglichkeiten: Sie müssen viel Geld ausgeben, um ein ganz neues Bike zu bekommen, oder ein wenig, um ein neues Bauteil zu bekommen. Selbst wenn die Komponente das Doppelte kostet, sparen Sie im Vergleich zum Kauf eines neuen Fahrrads immer noch 90%.

— Scott
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Es ist ein wirtschaftliches Gesetz, dass der Wert (= Kosten) steigt, wenn Sie etwas in kleinere Teile aufteilen. Beispiele:

Tomaten, die separat verkauft werden, sind teurer als in einem Karton, einer Kiste oder einer LKW-Ladung
Sie verdienen mehr Geld mit dem Verkauf von Wohnungen als mit dem Verkauf des gesamten Gebäudes auf einmal

Dies könnte mit dem physikalischen Prinzip der Entropie zusammenhängen. Die einzelnen Teile (Tomaten, Wohnungen) können an verschiedene Kunden mit unterschiedlichen Bedürfnissen verkauft werden, wobei das gesamte System (Kasten, Gebäude) nur an einen Kunden verkauft werden kann, der den spezifischen Bedarf für das gesamte System hat, wodurch die Anzahl der Kunden begrenzt wird mögliche Kunden.

Das Fahrrad kann insgesamt nur für einen Zweck / Kunden verwendet werden. Beim Verkauf als Teile kann jedes Teil unabhängig für eine Reparatur, den Bau eines maßgeschneiderten Fahrrads usw. verwendet werden. Mehr Verwendungsoptionen bedeuten mehr Wert.

Die bloße Tatsache, dass der separate Verkauf von Teilen mit höheren Bearbeitungskosten verbunden ist, ist keine ausreichende Erklärung. Wenn einzelne Teile für den Kunden keinen höheren Wert haben, ist es schwierig, die höheren Bearbeitungskosten zu erstatten.

— Roland
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