Ich lebe in der Nähe einer Kleinstadt in Tennessee und fahre häufig ein paar Kilometer in die Stadt und zurück auf Staatsstraßen. Ein Teil der Route (der weniger belebte Teil, ironischerweise) hat eine eigene Fahrradspur, die aber an vielen Stellen voller Trümmer ist. Seit ungefähr dem letzten Jahr fahre ich ungefähr 6-12 "links von der weißen Linie und Das Bewegen über ein paar Fuß, wenn ein Auto mich überholen will (außer wenn nicht genug Platz ist, in welchen Fällen ich einfach die Position gehalten habe, was wohl falsch ist.) Das hat ganz gut funktioniert und ich hatte nur sehr wenige Enge Anrufe: Insbesondere scheint die Sicht beim Fahren am Rand der Fahrspur besser zu sein als auf der Schulter.
In letzter Zeit hat sich ein Streifenpolizist jedoch angewöhnt, mich alle paar Wochen anzuhalten, um mir mitzuteilen, dass ich auf der Schulter reiten sollte… womit er anscheinend so nah wie möglich an den Rand des gepflasterten Bereichs meint . Laut diesem PDF des Knoxville Regional Bicycle Program , diesem Artikel zum Fahrradgesetz und sogar dem offiziellen TN-Führerscheinhandbuch (S. 105 oder S. 116 im PDF) , I
- keine eigene Fahrradspur benutzen müssen,
- Ich muss nicht auf der Schulter reiten und
- Wenn ich möchte, kann ich die gesamte rechte (einzige) Spur belegen, da sie eine minderwertige Breite hat.
Angenommen, all dies ist richtig, wie soll ich mit dieser Situation umgehen? Ich möchte nicht mit der Polizei streiten, aber ich möchte mich auch nicht unnötig gefährden, wenn ich Anweisungen befolge, die nicht gesetzlich vorgeschrieben sind.