Schnellspanner durch Steckachse ersetzen

Ich habe ein 2013 Pinarello Dogma 65.1 Hydro . Das Fahrrad hat Scheibenbremsen. Das Fahrrad wurde mit Schnellspanner auf Mavic Aksium Rädern gebaut. Ich habe gerade gelesen, dass Pinarello tatsächlich 9 mm Steckachsen am Vorderrad und 10 mm Steckachsen am Hinterrad empfiehlt. Offensichtlich sind TBAs besser darin, die Scheibenrotoren in Ausrichtung zu halten. Ich habe auf jeden Fall nach langen steilen Abfahrten wiederholt Probleme mit der Rotorausrichtung am Vorderrad gehabt.

Kann ich die vorhandenen QR-Spieße einfach durch TBAs auf den vorhandenen Rädern ersetzen? Kann jemand eine Quelle empfehlen, um diese TBAs zu kaufen?

disc-brake quick-release thru-axle

— DaveHarvey
quelle

Das scheint merkwürdig. Wenn Sie einen Mikrometer verwenden und die Breite der Achse und die Breite des Schlitzes in der Gabel / im Tropfen messen würden, was sehen Sie? Der Unterschied ist Slop. Wenn ich es wäre und ich eine genaue Passform wollte, denke ich wie ein Maschinist. Fügen Sie eine schmale Aluminiumscheibe um die Achse.

— zipzit

Beste Beilage = Aluminium geschnitten aus Dose Cola oder Pepsi geschnitten mit Blechschere.

— zipzit

Ich denke, das wäre eine riesige PITA, um zu passen und an Ort und Stelle zu bleiben. Auf einem meiner Motorräder, bei denen ich ein ähnliches Problem habe, habe ich es etwas gemildert, indem ich eine Penny Washer / Kotflügelscheibe abgelegt habe, damit sie fest in die Lippen des Anwalts passt, und das Loch für 5 mm gebohrt, um mit der QR-Angst übereinzustimmen. Es ist nicht ideal, aber es hilft. Ich gehe jedoch davon aus, dass die QR-Achse irgendwann einrastet. Zum Glück habe ich jetzt wieder Zugang zu einer Sauerstofffackel, also lege ich zu Hause eine Bronzeperle um den Schlitz und feile sie auf einen festen Sitz. Leider kann die OP das bei ihrem Carbon / Aluminium Ausfallende nicht machen.

— Móż

Trotzdem kann ich mir keinen Teigansatz vorstellen, also ist es wahrscheinlich einen Versuch wert. Ich wäre versucht, eine Stahldose anstelle von Aluminium zu verwenden, um mit der Achse übereinzustimmen, da es ein härteres Material ist. Es ist wahrscheinlicher, dass Aluminium in den Gewinden stecken bleibt und die Lager unbrauchbar werden (wie in, sie funktionieren, aber Sie können die Sicherungsmutter / den Konus nicht entfernen, um die Lager zu

— warten

TBA verwenden ein völlig anderes Dropout und Hub als herkömmliche QRs. Sie können QR TBA erhalten, aber das scheint nicht das zu sein, wonach Sie fragen. Können Sie klären, welches Ausfallende Sie haben (an den Schlitzen oder Löchern) und an der Nabe?

— Mattnz

Antworten:

Naben, die nachgerüstet werden können, um durch Schrauben zu greifen, sind ziemlich ungewöhnlich, und einige Googler bestätigen, dass Ihre Räder nur QR sind. Durchsteckschrauben sind eine Idee, die sich nie wirklich durchgesetzt hat und jetzt wahrscheinlich auch nicht mehr durch Steckachsen verbreitet wird.

Durch die Schrauben entsteht eine steifere Struktur und das Problem, das Sie in manchen Situationen haben, wird möglicherweise gemildert. Wenn das, was tatsächlich passiert, jedoch mehr mit dem Schlingern der Achse im Schlitz zu tun hat, bin ich zweifelhaft, ob sie das wirklich beheben können. Mit anderen Worten, sie helfen viel beim Reiben, das durch Biegen entsteht, aber ich glaube nicht, dass sie die Klemmkraft über das hinaus erhöhen, was ein guter QR bewirken kann.

Ein weiteres wichtiges Element könnte sein, dass die serienmäßigen Aksium-Spieße sehr einfache externe Nocken sind, die im Vergleich zu guten internen Nocken-Spießen wie Shimano leicht und billig sind und eine etwas geringere Klemmkraft aufweisen. Interne Nockenwellen üben eine viel größere Klemmkraft aus und können bei Problemen wie denen, die Sie haben, den entscheidenden Unterschied ausmachen.

Es ist auch wichtig, dass die Lasche / Stütze auf dem Rahmen und der Gabel in Ordnung ist, obwohl ich wirklich hoffe, dass ein Pinarello in dieser Hinsicht ziemlich perfekt ist.

— Nathan Knutson
quelle

Sie können auf jeden Fall tauschen, und jede Achse, die den richtigen Durchmesser und die richtige Länge hat, reicht aus. Wenn Sie mit den QR-Achsen übereinstimmen, sollten Sie in der Lage sein, die Kegel und Gegenmuttern problemlos zu verschieben. Sie werden viel besser dran sein, wenn Sie einen Konusschlüssel haben, um die Dinge richtig einzurichten.

Mit einem so netten Fahrrad wäre ich versucht, ein Fahrradgeschäft dafür zu bezahlen, nur damit es ihr Problem ist, es zu reparieren, wenn sie etwas vollstopfen. Ich würde auch nach schöneren Achsen suchen als den üblichen Stahl-TBA-Achsen, die die meisten Geschäfte für 20 USD oder weniger auf Lager haben.

Aber es kommt darauf an, welche Prioritäten Sie setzen. Für 20 USD pro Paar Achsen online, weitere 20 USD oder weniger für ein Paar Konusschlüssel und ungefähr eine Stunde Ihrer Zeit, ist es definitiv etwas, was ich zu Hause tun würde.

Ich machte eine schnelle Online-Suche nach "10mm Vollhinterachsrad" und bekam ein paar Treffer, darunter ein hohles Titanrad für 25 US-Dollar im Vergleich zu 15 US-Dollar für ein Vollstahlrad. Ähnlich "9mm Bike Solid Vorderachse", aber ich schlage vor, dass Sie zuerst sicherstellen, dass Sie tatsächlich eine 9mm-Achse benötigen, keine 10mm-Achse.

— Móż
quelle

Das OP hat Aksiums. Selbst wenn eine solide Achse das Gleiche wäre wie eine durchgehende Schraube, was nicht der Fall ist, könnten Sie nicht einfach generische Achsen einwerfen.

— Nathan Knutson,