Lebensmittel transportieren


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Was ist der beste Weg, um Lebensmittel auf unebenen Straßen ohne Bruch zu transportieren? (Meine Stadt hat ein großzügiges Budget für Schlaglöcher.) Ich benutze derzeit einen zweirädrigen Frachtanhänger , aber gibt es etwas, was ich tun kann, um empfindlichere Gegenstände (z. B. Eier) abzufedern? Was ist mit Gegenständen wie Milch, wo jedes Schlagloch dazu führt, dass die Flüssigkeit herumschwappt?


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Ich erinnere mich an einen schrecklichen Film, in dem sie eine flüchtige Chemikalie auf halbem Weg transportierten und sie mit Gummikabeln hinten im LKW in der Luft hängten.
Jared Harley

Das sieht aus wie ein hübsches Zweirad. Wie gefällt es Ihnen? Funktioniert die Montage gut? Die Befestigung an meinem Zweiradanhänger schwingt oft ein und trifft mein hinteres Fahrradrad.
Sixtyfootersdude

@sixtyfootersdude - Die Montage ist stabil, ebenso wie der Trailer. Der Kupplungsmechanismus kann jedoch von Zeit zu Zeit hängen bleiben. Das Lösen der Achse der Anhängerkupplung und das Zurückdrehen in die vertikale Position sorgen dafür. Keine Probleme, wenn die Anhängerkupplung während der Fahrt auf das Hinterrad trifft.
Neil Fein

Antworten:


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Empfindliche Gegenstände würden wahrscheinlich am besten in einem kleinen Rucksack überleben. Ihr Körper verhält sich wie ein natürlicher Stoßdämpfer, sodass alles, was an Ihrem Rücken festgeschnallt ist, möglichst geschmeidig fährt, besonders wenn Sie für die holprigsten Abschnitte nicht im Sattel sind. Denken Sie jedoch daran, den Rucksack leicht zu halten.

Stellen Sie schwerere Gegenstände wie Milch auf einen Gepäckträger, eine Gepäcktasche oder idealerweise auf einen Anhänger. Auf dem Rücken können sie sehr anstrengend werden und auf einem vorderen Gepäckträger können sie das Vorderrad wirklich destabilisieren (noch schlimmer für etwas, das herumschwappt).

Zerbrechlich und schwer? (z. B. Gläser, Glasflaschen) Legen Sie sie in einen Gepäckträger am Gepäckträger, achten Sie jedoch darauf, dass beide Teile gut gepolstert sind.


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Ich transportiere nicht viele Lebensmittel, aber die Physik sagt uns, dass wir uns wirklich keine Sorgen machen sollten, dass wir so viel rauf und runter gehen sollten, sondern dass wir uns mehr Sorgen machen sollten, dass die Dinge durcheinander geraten. Ein Ei im Karton sollte nicht zerbrechen, nur weil Sie es schnell beschleunigen. Es wird zerbrechen, wenn es fliegt und dann wieder herunterfällt. Ungleichmäßiger Druck ist hier das Problem. Denken Sie daran, die Rückseite eines Lastwagens ist wahrscheinlich kein besserer Begleiter als Ihr Fahrrad. Sie sollten sicherstellen, dass Ihre Lebensmittel dicht gepackt sind, damit sie sich nicht so viel bewegen können, und vielleicht sogar Bungy-Kordeln mit einem schönen weichen Schaum oben und unten verwenden, um sicherzustellen, dass sie nicht auf und ab springen, wenn Sie schlagen ein Schlagloch.


Ich habe Darkcanucks als die beste Antwort gewählt, aber das ist ein hervorragender Punkt. +1!
Neil Fein

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Wie findest du es, deinen Trailer zu modifizieren?

  • Das Hinzufügen von etwas Suspension könnte einige Unebenheiten absorbieren
  • Größere Räder und Reifen mit hohem Profil (dh viel Gummi) und niedrigem Luftdruck können ebenfalls dazu beitragen, Unebenheiten auf der Straße auszugleichen, obwohl eine Warnung lautet: Wenn sie zu breit sind, können sie Ihre Manövrierfähigkeit bei angehängtem Anhänger beeinträchtigen
  • eine dauerhafte Polsterung für Ihren Anhänger (und möglicherweise eine wasserdichte Abdeckung, um die Polsterung trocken zu halten, falls Sie noch keine verwenden)

Ansonsten vielleicht nur eine gepolsterte Tasche für die empfindlichen Gegenstände (und wenn es nur wenige gibt, kleben Sie sie definitiv auf Ihren Rücken, wie Darkcanuck für maximale Federung vorschlägt).


Ich könnte größere Reifen für die 16-Zoll-Räder des Anhängers bekommen, das ist keine schlechte Idee.
Neil Fein

Burley antwortete mir mit dieser CYA-E-Mail: "Wir haben den Nomad nicht auf breitere Reifen getestet, daher können wir die strukturelle Integrität oder Sicherheit bei Änderungen nicht garantieren."
Neil Fein

Als Ingenieur (in Australien) ist es aus ethischer / rechtlicher Sicht sinnvoll, dies so zu formulieren. Wenn Sie sich nicht ganz sicher sind, geben Sie keine technischen Ratschläge aus. Andernfalls kann Sie jemand verklagen, wenn Sie sich irren. Ebenso würde ich das auch sagen, vor allem, wenn ich nicht einmal den Anhänger gesehen oder eine Analyse der Radgrößen / -breiten / ... durchgeführt habe, aber ...
drfrogsplat

... wenn dieses Ding nicht besonders leicht ist oder wenig Platz um die Räder ist, ist es wahrscheinlich in Ordnung. Wenn Sie Freunde / Familienmitglieder mit einem Abschluss als Maschinenbauingenieur oder Mechaniker haben, die kundenspezifische Rahmenkonstruktionen / -modifikationen usw. durchführen, fragen Sie sie um Rat und fragen Sie sie, wie sicher sie in der einen oder anderen Weise sind (und verklagen Sie sie nicht wenn sie sich irren, wenn du sie nur um einen schnellen / kostenlosen Rat gefragt hast!)
drfrogsplat

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So etwas wie der Bob-Trailer könnte nützlich sein. Es hat Aussetzung.

Der BoB-Anhänger ist ein einrädriger Anhänger, daher ist es wahrscheinlich unmöglich, Ihren Anhänger so zu ändern, dass er wie der Bob funktioniert. Wenn Sie jedoch einen neuen bauen und so etwas wie den Bob bauen, könnte dies eine gute Idee sein.

Mein Verständnis ist, dass Einradanhänger für raue Bedingungen besser sind.

Alt-Text

Bearbeiten : Der andere Vorteil kann sein, dass Sie leichter um Schlaglöcher weben können. Ich habe auch einen zweirädrigen Anhänger, aber es ist schwierig, Schlaglöcher mit drei Rädern an verschiedenen Stellen auf der Straße zu vermeiden. Dies ist möglicherweise einfacher mit einem Einradanhänger, der direkt hinter Ihrem Fahrrad fährt.


Leider kann ich es mir derzeit nicht leisten, meinen Anhänger auszutauschen, aber ich habe den Bob-Anhänger schon seit einiger Zeit im Auge - er sieht aus wie ein süßes Stück Ausrüstung.
Neil Fein

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Ich hatte Erfahrung mit dem Transport eines Laptops, den ich auch nicht anrempeln wollte. Die beste Polsterung dafür war keine offizielle "Laptoptasche", sondern das Einwickeln in eine dicke Fleecejacke und das anschließende Einpacken in meinen Koffer, was eine enge Passform ergab. Ich wäre geneigt, dasselbe mit einem Eierkarton zu tun: Wickle sie in eine Fleecejacke, stopfe sie in einen Behälter und schnalle sie fest an den Anhänger.

Lassen Sie auch ein wenig Luft aus den Anhängerreifen, um eine freie Stoßdämpfung zu erzielen. (Ich habe diesen Trick heute angewendet, als ich meinen 3-Monats-Alten auf seiner ersten Radtour in einem rückwärtigen Autositz, der in ein Backblech geschnallt ist, mitgenommen habe.)

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