Rückwärtsgang in Fahrrädern

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Für ein gewöhnliches Fahrrad (weder fester Gang noch schaltfähig).

Ist es möglich, es so zu modifizieren, dass es einen Rückwärtsgang hat?

(dh das Rückwärtsfahren bewirkt, dass das Fahrrad rückwärts fährt)

(Durch Ändern oder Anbringen von Komponenten am Hinterrad)

Vielen Dank im Voraus

freewheel mechanical rear-wheel

— C. Shockley
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Ihre Definition eines gewöhnlichen Fahrrads ist interessant. Sie haben nur Single-Speed-Bikes, die in der Minderheit sind.

— Chris H

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Nicht wirklich - Fixies würden in die Frage passen, ebenso wie Ordinaries und Trikes für Kinder mit großen Rädern. Beachten Sie, dass Motorräder keine Rückwärtsgänge haben, es sei denn, es handelt sich um Trikes, die auf einem Fahrzeuggetriebe basieren. Sogar Flugzeuge haben keinen Rückwärtsgang, daher "Pushback" am Gate. Es wäre sehr schwer, weit rückwärts zu treten, Radfahrer möchten kein zusätzliches Gewicht tragen und benutzen einfach Ihre Füße auf dem Boden, um rückwärts zu drücken.

— Criggie

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Holen Sie sich einfach ein Einrad.

— Daniel R Hicks

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@Criggie Interessanterweise (oder auch nicht) befinden sich die größten Goldwings am nächsten an einem Rückwärtsgang eines Motorrads - sie können den Anlasser verwenden, um das Fahrrad sanft nach hinten zu schieben. Dies ist nur als Hilfe gedacht, um das schrecklich schwere (und einfach nur abscheuliche) Fahrrad von einem Parkplatz zurückzupaddeln, anstatt tatsächlich herumzufahren.

— Grimm The Opiner

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@Criggie Ihr Punkt ist gut, aber Flugzeuge können aus eigener Kraft vom Gate zurückschieben, es ist nur eine enorme Verschwendung von Treibstoff Luftfahrt.stackexchange.com/questions/8084/…

— Paul H

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Eine solche Nabe gibt es für Trike und Quads. Treten Sie mit 3 oder 5 Gängen vorwärts und lassen Sie dann eine Rücktrittbremse anhalten. Bei vollem Stopp bei angezogener Bremse führt ein fortgesetzter Rückwärtspedaldruck dazu, dass der Zyklus in einem reduzierten Gang rückwärts fährt. Sturmey-Archer stellt diese Hubs seit einigen Jahren für den Nischenmarkt (Velomobile) her. Die Naben haben ein Kettenrad, das mit dem rechten Speichenflansch verschraubt ist, um die Hinterachse anzutreiben. Einige clevere Typen haben dies entfernt und es für ein einzelnes Hinterradtrike in ein Rad geschnürt. Vielleicht könnte das für ein Fahrrad funktionieren, immer noch eine Frage des Gleichgewichts in umgekehrter Richtung ?!

Modell QS-RC5 mit Rückwärts- + Rücktrittbremse
Modell TS-RC5 nur Rücktrittbremse und kein Rückwärtsgang

SA Spezifikationsblatt PDF

5-Gang-Innenzahnradnabe mit Rücktrittbremse
Nabe für besondere Zwecke, einschließlich Rückwärtsgang beim Modell QS-RC5

Es gibt auch eine 3-Gang-Version mit Rückwärtsgang, Modell QS-RC3.

Technische Daten

Nabenschalenmaterial - 6061 Aluminium
Achsdurchmesser - 13/32 ”Schlitz
Achslänge - 185mm
Über Kontermutter Abmessung - 139mm
Vorsprung der rechten Achse - 24 mm
Vorsprung der linken Achse - 22 mm
Flanschbreite - 65mm
Flanschkettenradzähne - 22T
Flanschkettenrad CL - 39,4 mm
Kettenradzähne - 21T bis 22T
Kettenradkettenlinie: 53,9 mm
Anzeigekette - HSA585 Mark Yellow
Gewicht - 2010g

Übersetzungsverhältnis

• Gesamtreichweite - 256%
• Gang 1 - 62,5% (-) 37,5%
• Gang 2 - 75% (-) 25% (Gang 1 + 20%)
• Gang 3 - 100% Direktantrieb (Gang 2 + 33%)
• Gang 4 - 133,3% (+) 33,3% (Gang 3 + 33%)
• Gang 5 - 160% (+) 60% (Gang 4 + 20%)

Montage der Kettenräder: Montage mit 3 Kerben
Farbe: Silber
Flanschabstand (rechts): 39 mm
Flansch-PCD (rechts): 67 mm
Flanschabstand (links): 32 mm
Flansch-PCD (links): 67 mm
Über Kontermutterabstand (ALT): 139 [EN] mm

Eine Bedienungsanleitung finden Sie unter https://hfchristiansen.zendesk.com/hc/da/article_attachments/115010677845/Manual_-_QS-RC5.pdf

Um rückwärts zu fahren, halten Sie das Fahrrad an und treten dann rückwärts in die Pedale.

— Hamish Arley
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Hast du einen Link? Das Anschrauben an den Speichenflansch klingt bizarr, daher hätte ich gerne mehr Details.

— Móż

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Während es möglich sein mag, durch die Schaffung eines Mechanismus, der die Kette von einem Freilauf zum anderen verschiebt, oder durch vorübergehende Trennung einer Kette durch mechanische Aktuatoren, würde der Aufwand und die Technik, die erforderlich wären, um dies zu erreichen, durch die Tatsache aufgewogen, dass es fast völlig sinnlos ist . Ein fester Gang wäre die beste Wahl, da dies bereits der Fall ist.

Obwohl das Treten und Rückwärtsfahren mit dem Fahrrad für jede Strecke keine leichte Aufgabe ist und um für BMX-Anwendungen Schwung und Gleichgewicht zu halten, gibt es Kupplungs-Rücktrittbremsen, die das Vorwärtspedalieren beim Rückwärtsrollen ermöglichen. Möglicherweise können Sie eine Kupplungssystemnabe entwickeln, die beim Vorwärtsrollen Freilauf ermöglicht und beim Rückwärtsfahren einrastet, aber auch hier würde die Technik dahinter höchstwahrscheinlich den Zweck überwiegen.

— Nate W.
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Der von Ihnen beschriebene Hub klingt ebenfalls gefährlich. Wenn die Kupplung defekt ist, können Sie unerwartet geworfen werden.

— Ebrohman

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Schauen Sie sich das System an, das Berg-Spielzeug für ihre Go-Karts verwendet. Es wird als BFR-Nabe bezeichnet (für Bremse, Vorwärts und Rückwärts). Mit dieser Nabe können Sie vorwärts oder rückwärts fahren, während Sie immer in Vorwärtsrichtung treten. Es hat auch einen Freilauf.

Das System benötigt zwei Ketten, wobei sich diese in der Mitte Ihres Antriebskettenrads und Achskettenrads befinden.

Nabe: BFR Nabe steht für Bremse, vorwärts und rückwärts; Diese Nabe ermöglicht es dem Fahrer, vorwärts zu treten, mit statischen Pedalen im Leerlauf zu rollen, leicht zurückzutreten, um die Rücktrittbremse zu betätigen, oder die Handbremse zum Anhalten zu verwenden, sobald das Pedal rückwärts angehalten wurde, um rückwärts zu fahren!

Quelle: Produktseite für Berg John Deere BFR Go-Kart

Natürlich wird es nicht für Fahrräder verkauft (oder ist sogar dafür gedacht), daher müssten Sie es entweder für ein Fahrrad anpassen oder Ihr eigenes bauen. Es zeigt jedoch, wie viel technischer Aufwand erforderlich ist, um Rückwärtsgang und Freilauf zu kombinieren.

— user26203
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Willkommen bei Fahrrädern . Das klingt nach einer Anzeige. Wenn Sie in irgendeiner Weise mit diesem Produkt verbunden sind, müssen Sie es gemäß den Regeln deklarieren. OTOH Ich sehe nicht, wie es auf einem Fahrrad funktionieren würde.

— andy256

Ich sehe keine Verwendung - ein Fahrrad ist beim Balancieren fast unmöglich rückwärts zu fahren. Wenn Sie dies auf der Straße tun würden, würden Sie die Autofahrer völlig verwirren und eine sehr schlechte Gewichtsverteilung und eingeschränkte Sicht haben.

— Criggie

Sieht so aus, als würden sie den Hub nicht separat verkaufen. Stimmen Sie ab, um zu schließen.

— Criggie

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@ andy256: Ich sehe das nicht als Werbung. Es ist eigentlich eine gute Antwort, da es zeigt, wie es im Prinzip gemacht werden könnte. Da es wahrscheinlich kein "Reverse Freewhell" für Fahrräder gibt, ist dies das nächstgelegene, das Sie bekommen können.

— Sleske

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außer es gibt keine tatsächliche Antwort, nur einen vorgeschlagenen Suchbegriff. Das Poster kann sich nicht einmal die Mühe machen, ein Bild zu suchen und einzubetten oder die Ergebnisse zusammenzufassen.

— Móż

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Ich habe ein Spielzeug mit Pedalantrieb repariert, das eine solche Anordnung hatte. Es handelte sich um einen italienischen Aufsitz-Spielzeugtraktor, bei dem eine modifizierte Rücktrittbremse so eingestellt war, dass der "Brems" -Mechanismus in der Nabe nicht durch Betätigen einer Bremse zurückgetreten, sondern gegen den Nabenkörper verriegelt wurde, sodass Sie das Spielzeug rückwärts treten konnten. Die Modifikation schien nicht besonders schwierig zu sein, aber aus dem Gedächtnis heraus denke ich, dass eine Drehmaschine erforderlich wäre, es sei denn, Sie mögen es wirklich, kleine Mengen von einem runden Teil abzulegen, bis es passt.

— Móż
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Das klingt nach einem System ähnlich dem in der Antwort von user26203 erwähnten Berg Toys BFR.

— Sleske

Vielleicht haben sie nicht genug Informationen gegeben, um zu erraten, wie es funktioniert, also kann ich es nicht sagen. Es erinnerte mich an das Spielzeug, an dem ich gearbeitet hatte. Aber die, die ich gewartet habe, brauchte nur eine Kette und sah äußerlich genau wie eine normale Rücktrittbremse aus. Erst als Sie fuhren, stellte sich heraus, dass das Spielzeug durch Rückwärtsfahren rückwärts ging, anstatt die Bremse zu betätigen.

— Móż

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Schneiden Sie die unteren Kurbeln und die Hinterradnabe von zwei Fahrrädern ab und schweißen Sie sie, um die Antriebsseite zu spiegeln. Sie haben Zahnräder und Ketten auf beiden Seiten Ihres Fahrrads. -] --- [- Um eine Fahrt ganztägig rückwärts zu machen, tauschen Sie einfach die Teile von rechts nach links.

— Hudson
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Sie haben auch ein Fahrrad, das in keiner Richtung frei laufen kann, da einer der Freiläufe das Hinterrad schneller als die Kurbeln und das andere langsamer hält. Dies ist also nur eine komplizierte Methode, um ein Fahrrad mit festem Gang und zwei Ketten herzustellen.

— David Richerby

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Welche Teile würden Sie tauschen - die ganze Kette?

— Criggie

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Ja. Eine Art manueller Freilauf- oder Freilaufsperre sollte den Trick machen. Es wäre auch cool, wenn Sie rückwärts treten könnten, um die Kraft vorwärts zu bringen und die Muskeln auf andere Weise zu nutzen.

— David
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en.wikipedia.org/wiki/Retro-direct

— ojs

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Normalerweise nehmen wir Fragen mit einfachen Ja-Nein-Antworten als "Wie mache ich ..." und beantworten diese Frage. Könnten Sie das bitte tun?

— Móż

Diese Antwort klingt derzeit etwas spekulativ. Bitte erwägen Sie, die Antwort zu erweitern, um zu erklären, wie man so etwas tun kann. Insbesondere könnten Sie den Verriegelungsmechanismus, an den Sie denken, detaillierter beschreiben. Wenn Sie diese Antwort nicht erweitern, wird sie wahrscheinlich herabgestuft, für die Intervention des Moderators markiert und möglicherweise gelöscht.

— Jimchristie

Das OP fragte, ob es möglich sei, fragte aber nicht, wie. Ich bin kein Maschinenbauingenieur und melde kein Patent an, daher sind hier keine Angaben erforderlich. Meine Antwort impliziert, dass Sie nur eine Möglichkeit benötigen, den Ratschenmechanismus manuell zu stoppen. Dies wäre in einigen Fällen in Zukunft tatsächlich wünschenswert. Stellen Sie sich zum Beispiel vor, Sie fahren einen Hügel hinunter, möchten aber nicht zu schnell werden. Sie könnten den Freilauf blockieren, aber nicht in die Pedale treten, sondern Ihre Füße auf den Pedalen lassen, wodurch das Fahrrad gezwungen wird, Ihre Beine anzuheben. Könnte ein guter Weg zur "Motorbremse" sein. Wenn die Geschwindigkeit zu schnell wird, schalten Sie sie aus.

— David

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Nun, Sie haben nicht bewiesen, dass ein solcher Freilauf möglich sein würde, sondern nur die Existenz eines solchen postuliert. Und wenn Sie mit einem Fixie absteigen, funktioniert das nicht. Fragen Sie jeden, der es getan hat.

— ojs