Sind klappbare Lenker aus technischer Sicht eine gute Idee?

Einige chinesische Geschäfte haben klappbare Lenker verkauft:

Auf den ersten Blick scheint dies eine großartige Idee zu sein, da die Lenkerbreite einer der Gründe ist, warum das Tragen und Aufbewahren von Fahrrädern ein Problem sein kann.

Sind diese Lenkertypen aus technischer Sicht machbar?

Aus technischer Sicht nein. Es erhöht die Komplexität, die Kosten und das Gewicht. Dies könnte ein Deal Breaker für die Pendler sein, die sie wahrscheinlich nutzen würden. Aus praktischer Sicht vielleicht. @NL_Derek; Sie könnten der erste sein, der einen testet!

In Verbindung mit anderen zusammenklappbaren Komponenten ( Rahmen wie ein Dahon & Pedale ) kann es den Bedürfnissen des Benutzers entsprechen. Stellen Sie sich vor, Sie packen Ihr Fahrrad in einen Koffer .

Wenn wir davon ausgehen, dass die Designkriterien so sind, dass wir einen klappbaren Lenker benötigen, fällt mir hier nichts auf, als etwas, das mit der Qualitätstechnik nicht angemessen angegangen werden könnte. Man könnte sagen, ein Faltrad oder Faltpedale scheinen sehr gefährlich zu sein, aber wenn sie gut konstruiert und mit Qualität hergestellt sind, sind sie von Natur aus nicht gefährlich. Ob dieser Artikel gut gemacht ist, kann ich nicht sagen. @RoboKaren, ich würde zustimmen, dass etwas anderes als die Gewindeverbindung zwischen den beiden Hälften besser sein könnte, es sei denn, es hat eine Maßnahme, die verhindert, dass es sich unerwartet löst, wie ein Cam-Lock-Mechanismus.

Nur zum Spaß habe ich nach meiner Einschätzung eine robuste Scharnierbaugruppe modelliert, die mit den richtigen Materialien hergestellt wurde, und dabei das Design der auf dem Bild gezeigten grob kopiert. Ich habe jedoch keine Zeit für ein Verbindungsdetail…

Durchlaufen einer kurzen Liste von "technischen Überlegungen", die ich mir gerade ausgedacht habe:

1. Kosten
   Die Konstruktion, Prüfung, Herstellung und Montage am Point of Sale kostet mehr als herkömmliche Lenker. Sie sind komplexer, daher kann ich die zusätzlichen Kosten nicht umgehen. Der Vorteil scheint außerhalb einiger ziemlich spezialisierter Scan-Szenarien gering zu sein, und für viele von ihnen ist ein herkömmliches Faltrad wahrscheinlich die bessere Wahl - in einem Haus, in dem Fahrräder auf dem Flur stehen bleiben, könnte es beispielsweise ein Faltrad sein an anderer Stelle aufbewahrt, wodurch noch mehr Platz im Flur frei wird.
   Da die meisten Fahrräder zu einem Preis gebaut werden, insbesondere am Ende der Ware, das laut Bild das Ziel für dieses Modell ist, müssen die zusätzlichen Kosten für die Klappstangen von anderen Teilen des Fahrrads stammen.
2. Gewicht
   Bei gleichwertigen Materialien und Designs sind diese schwerer. Bei billigen Fahrrädern und BSOs ist dies kein Problem, aber bei einem Fahrrad, bei dem zusätzliche 20 US-Dollar für Klappstangen kein Problem darstellen, ist das Gewicht normalerweise gleich. Dies bedeutet wiederum nur, dass die Klappstangen nützlich genug sein müssen, um den Nachteil zu überwinden, aber dies wird dazu dienen, den Markt etwas einzuschränken.
3. Fehlermodi
   Offensichtlich bedeuten zwei Drehpunkte und ein Join, dass es mehr Möglichkeiten gibt, dies zu scheitern. Da es sich um ein neues Design handelt, haben wir auch keine 200 Jahre Zeit, um auf die Geschichte zurückzublicken. Es werden also mehr Tests und Experimente erforderlich sein, um herauszufinden, wie es fehlschlägt und wie die zusätzlichen Fehlermodi minimiert werden können.
4. Ästhetik / Kundenwahrnehmung
   Dies ist möglicherweise eher "Sales Engineering", aber sie sehen seltsam aus. Die meisten Leute passen gerne dazu, und seltsam auszusehen bedeutet weniger davon. Wieder schrumpft der Markt für das Produkt.
5. Komplexität der Bedienung
   Jedes Mal, wenn Sie sie falten müssen, sind noch ein paar Schritte erforderlich . Das Zusammenklappen der Stangen dauert wahrscheinlich genauso lange wie das Zusammenklappen eines anständigen Faltrads (ich fuhr früher einen Birdy und faltete ihn oft zur Hälfte, nur um ihn zu parken). Selbst wenn sie nicht gefaltet oder entfaltet werden, sollte dieser Sicherungsring in der Mitte jedes Mal überprüft werden, wenn das Fahrrad gefahren wird.
6. rechtliche Haftung
   Auch hier kein Faktor überall und überhaupt kein Faktor, wenn Sie von einer chinesischen Website kaufen. Aber die zusätzlichen Fehlermodi, die zusätzlichen erforderlichen Bedienerkontrollen und das ungewöhnliche Design würden Anwälte in einem Land wie den USA unglücklich machen. Oder aufgeregt, je nachdem auf welcher Seite des Gehäuses sie sich befinden.

Es ist die Art von Dingen, die ich gerne kaufen würde, wenn sie einen Bedarf erfüllen würden, aber ich würde mir auch des oben genannten bewusst sein und auf den klappbaren Lenker achten, wenn ich sie bekomme. Für mein Klappbett-Lastenrad haben sie möglicherweise besser funktioniert als der Ansatz "Lenker nur ein wenig drehen", den ich verwendet habe, als ich das in einem Flur geparkt habe. Aber ich habe kein Set gekauft, obwohl ich Bilder von ihnen gesehen hatte, weil ich nicht überzeugt war, dass sie gut genug funktionieren würden, um die oben genannten Probleme auszugleichen.

Andere Poster haben darauf hingewiesen, dass es anfällig für katastrophale Ausfälle ist, daher würde ich es nicht für meinen 60-Meilen-Rennfahrer verwenden (wenn ich einen hätte! -). Aber für ein tägliches Fahrrad von A nach B klingt es nach einer großartigen Idee. Ich musste oft den Lenker lösen, um ein behindertes Fahrrad (platter Reifen, verlorener Schlüssel usw.) in ein Auto einzubauen (mit einem handlichen Stein, wenn ich keinen Hammer habe). Dies würde die Dinge erheblich vereinfachen.
Ich müsste einen sehen und fühlen , um beurteilen zu können, wie robust er wirklich ist (@DanielRHicks glaubt anscheinend, dass die schwarzen Teile aus Kunststoff sind, @RoboKaren glaubt, dass sie aus Metall gegossen sind, auf jeden Fall müssen sie ziemlich massiv sein).
Glauben Sie, dass sie in den Niederlanden erhältlich sein werden? Wenn sie gut sind, sage ich einen guten Markt voraus!
EDIT: @renesis hat mich auf die Anzeige hingewiesen, die deutlich macht, dass das Schwarz Plastik ist (sie sagen: "häufig in der Luftfahrt verwendet").

Auf den ersten Blick scheinen diese Lenker sehr gefährlich zu sein. Es gibt mehrere Fehlerstellen, von denen jede das Fahrrad sofort nicht nur lenkbar macht, sondern dem Fahrer wahrscheinlich auch nicht das Bremsen ermöglicht:

• Wenn die mittlere Sicherungsmutter die beiden Hälften des Lenkers nicht sichern kann oder wenn sie sich durch Vibration löst
• Jede Hälfte basiert auf dem schwarzen Metallguss, der als Hebelarm eingerichtet ist und daher sehr anfällig für Spannungsbrüche ist.

Wir geben uns viel Mühe, um diese Art von klappbarem Lenker zu entwickeln. Unsere Arbeiten haben den Mountainbike-Test EN14766 bestanden. Ich wünschte, Sie könnten dies versuchen.

Der innovative Klapplenker für kleinere Fahrräder kann die unangenehme Belästigung durch das Abstellen von Fahrrädern auf engstem Raum wirksam vermeiden. Die Schritte vier dauern ohne großen Aufwand weniger als 3 Sekunden, um den Lenker hochzuklappen oder herauszuklappen.

Das Material aus Aluminiumlegierung gewährleistet zuverlässig seine Zähigkeit und Beständigkeit. In den letzten Jahren hat der Klapplenker von Smaller die Zertifizierung nach EN14766 (Mountainbike-Test) erhalten.

Stilvoll machen das Design der minimalistischen Besetzung und die eloxierende Oberfläche der schwarzen Farbe seine Einfachheit, ohne das Konzept der Ästhetik zu verlieren.

Das hängt vom Design ab. Ich würde sagen, ja, das ist nicht so schwer für jemanden mit technischen Fähigkeiten zu erreichen. Was ich nicht ganz verstehe, ist, warum sie nicht einfach einen Drehzapfen haben, sondern nur mit Schraubbefestigungen, damit die Enden des Lenkers abgezogen werden können. Sie können mit einem Sicherheitsriegel versehen werden, um ein versehentliches Lösen während des Fahrens zu verhindern. Es können auch 2 "Stummel" vorhanden sein, auf denen die Lenkerenden beim Lagern oder Transportieren in vertikaler oder nahezu vertikaler Position aufliegen. Auch in Zeiten, in denen das Fahrrad in ein Auto gestellt werden muss, können 1 oder beide Lenkerenden entfernt werden, um weniger Platz zu beanspruchen und das Be- und Entladen in / aus dem Auto zu erleichtern.

Meine Antwort lautet also Ja, wenn es gut entworfen, gut gebaut und gut getestet ist. Sehr gute Idee, aber nicht für High-Stress-Bikes. Nur für leichte Aufgaben würde ich sagen.