Sind gebogene Aluminiumgabeln sicher?


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Dies ist ein Einsteiger-Rennrad von "Upland", einem chinesischen Unternehmen.

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Diese Gabel ist aus Aluminium. Normalerweise sieht man nur so gebogene Stahl- (und manchmal Carbon-) Gabeln.

Der einzige Grund, warum Sie eine gekrümmte Gabel hätten, ist, dass sie Stöße von der Straße absorbieren kann ... aber ermüdet Aluminium nicht, wenn es so gebogen wird?

Ich erwäge, dieses Fahrrad zu kaufen, weil es (zum Beispiel) billiger als ein Trek 1.1 ist und bessere Komponenten hat.

Die Gabel ist ein Anliegen. Es macht mir nichts aus, einen steifen Ritt zu haben (den man normalerweise von AL-Gabeln bekommt), aber ich möchte kein Risiko eingehen, dass er wegen übermäßiger Arbeitsverhärtung abbricht.

Irgendwelche Meinungen?


Ich denke, die steife Fahrt einer Al-Gabel ist übertrieben. Wenn Sie ein schlechtes Aluminiumgabel-Setup haben, ist dies unangenehm. Wenn Sie einen guten bekommen, wird es bequem sein. Es gibt auch unbequeme und bequeme Stahl- und Carbongabeln - hängt vom Design und dem Rest des Motorrads ab.
Batman

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Eine andere Sache mit diesem Fahrrad ist das dreifache Kettenblatt. Sie wurden größtenteils zugunsten von Doppelrädern auf den meisten Rennrädern eingestellt. Ich würde kein neues Fahrrad mit einem Dreifach kaufen, aber das bin nur ich.
Ebrohman

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Für viele Fahrer bietet ein kompaktes Doppel die von ihnen gewünschte Ausrüstung, ohne dass ein Dreifach erforderlich ist. Aber für Lasten oder schwere Hügel kann ein Tripel dennoch nützlich sein. Alles in allem persönliche Vorlieben.
Batman

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Die Viscount Aerospace in den Sinn kommt ... sheldonbrown.com/lambert.html
Brian Drummond

@ BrianDrummond - Sehr beängstigend!
Batman

Antworten:


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Dies hängt davon ab, wie die Gabel zur Sicherheit konstruiert wurde. Während es plausibel ist, dass die gebogene Form zu einer gewissen Stoßdämpfung beiträgt , wird dies durch die Breite und Konstruktion des Gabelrohrs bestimmt. Sie könnten eine Gabel entwerfen, die zuverlässig und in Aluminium oder Carbon oder was auch immer gebogen ist, aber die Technik wäre nicht die gleiche wie eine Stahlgabel. Ob die Gabel an diesem Fahrrad richtig konstruiert wurde oder nicht, ist eine andere Frage, als wenn es möglich ist.

Normalerweise sieht man es jetzt nur auf Stahl , aber ältere Aluminiumräder hatten diesen Stil (sogar Mountainbikes), insbesondere von Cannondale: Bildbeschreibung hier eingeben

Jamis 'Quest Comp Femme (und andere Motorräder der Quest-Linie) verwenden diesen Stil derzeit auch für eine Carbon-Composite-Gabel: Bildbeschreibung hier eingeben

Davon abgesehen wurden qualitativ schlechte (und gefährliche) Aluminiumgabeln hergestellt (der Viscount Aerospace , auf den Brian Drummond in den Kommentaren hingewiesen hat, ist ein Beispiel).

Was die Frage angeht, ob Sie das Fahrrad kaufen möchten oder nicht, so hört es sich an, als ob Sie sich in der Technik nicht so sicher sind. Für mich wäre das ein absolutes Nein beim Kauf des Fahrrads. Ich würde lieber ein paar Dollar mehr für ein Fahrrad ausgeben als für ein gebrochenes Gesicht. Wenn der Trek 1.1 außerhalb Ihrer Preisspanne liegt, finden Sie entweder etwas gebrauchtes und schönes oder schauen Sie sich andere Hersteller an, denen Sie vertrauen können bisschen).


Wie kommt man zu dem Ergebnis "Es wurden qualitativ schlechte (und gefährliche) Aluminiumgabeln hergestellt"? Ich sehe keine Erklärung dafür in Ihrem Beitrag.
Alexander

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@Alexander Ich verstehe nicht, wie du das Beispiel der Viscount-Bikes verpasst hast - der Link ist genau dort. Es gab weltweit eine ungleiche Anzahl von schlechten Aluminiumgabelkonstruktionen.
Criggie

Grundsätzlich sind die Gabeln im Viscount-Beispiel von den Lenkern getrennt. Es gibt eine anständige Anzahl von schlechten Gabelkonstruktionen, unabhängig vom Material. Daher ist es nicht allzu schwierig, Beispiele für Gabeln zu finden, die in dem von Ihnen gewählten Material versagen.
Batman

Gute Antwort, es kommt darauf an! Es gibt keine Möglichkeit, das Bild zu erraten. Trotzdem bezweifle ich, dass die Gabel nicht nur für niedrige Kosten konstruiert wurde, sondern auch schwer und voller Material ist und dem Job gewachsen sein könnte. Aber wenn ich nicht zuversichtlich in ein Fahrrad wäre, würde ich es auch nicht kaufen, es ist eine falsche Wirtschaftlichkeit und Vertrauen ist die Kosten wert, wie Batman geschickt vorschlägt
Bent Spoke Cycle Repair

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Gebogene Al-Gabeln sind auch auf vielen Cyclocross-Bikes zu sehen (wie der deutschen Marke Focus). Sie sind sicher, wenn sie richtig entworfen sind. Der Hauptgrund für die Herstellung einer gekrümmten Gabel ist wahrscheinlich die Gabelgeometrie (erhöhte Neigung), nicht die Biegung. Obwohl im Internet von "steifen" und "nachgiebigen" Gabeln die Rede ist, beeinflussen die Reifen die Fahrt viel stärker als die Gabel.


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Ja, sie sind sicher. Besser gesagt, wenn alles andere gleich ist, gibt es nichts an der Krümmung einer Aluminiumgabel, was sie weniger sicher machen würde als eine gerade Gabel.


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Mein mit Aluminiumrahmen ausgestattetes Fahrrad wird bereits zum vierten Mal durch eine Garantie ersetzt. Zwei Ersatzprodukte waren auf Ermüdungsbrüche zurückzuführen, bei denen die Kettenstrebe oder die Sitzstrebe ohne Vorwarnung durchgebrochen sind.

Die terminalen Brüche scheinen nach sehr ungefähr 15.000 Meilen aufzutreten. Solange mir nicht jemand sagen kann, wie viele Kilometer eine Legierungsgabel hält und in welcher Art sie versagt, werde ich keine Legierungsgabel fahren. Stahl nur für mich.


Willkommen bei Bicycles @rumbaba. Im Allgemeinen empfehlen wir neuen Mitgliedern, an der Tour teilzunehmen , um die Website optimal zu nutzen. Ich vermute, dass die Abwärtsstimme, die Sie erhalten haben, darauf zurückzuführen ist, dass Sie die Frage nur implizit (nicht direkt) beantworten. Siehe auch Wie man
antwortet

Ihre Antwort auf die Frage "Sind Aluminiumgabeln sicher?" Ist ein Kommentar zu Ihren zerbrochenen Aufenthalten? Das beantwortet die Frage nicht so, wie sie gestellt wurde, also hätte es ein Kommentar sein sollen. Oder verwenden Sie BEARBEITEN, um Ihre Antwort für die Gabeln relevanter zu machen.
Criggie

Dies ist eher eine Meinung als eine Antwort, und es geht nicht wirklich direkt auf die Frage ein.
Will Vousden

Dies beantwortet die Frage nicht. Ich glaube auch nicht, dass ich weiterhin ein Fahrradmodell fahren würde, dessen Rahmen zweimal einen Ermüdungsbruch hatte ...
David Richerby
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