Die Royal Society for the Prevention of Accidents (RoSPA) sammelt Statistiken in Großbritannien. Ich habe die Dokumente nicht im Detail gelesen (Sie müssen sich registrieren, um sie herunterzuladen ...), aber hier gibt es eine Übersichtsseite: http://www.rospa.com/road-safety/advice/pedal-cyclists/facts -figures /
Mechanische Fehler scheinen nicht häufig zu sein, sie werden in der Zusammenfassung nicht einmal erwähnt. Die meisten Verletzungen ereignen sich bei einer Kollision mit einem Fahrzeug. Dies ist also nicht die Art von Unfall, nach der Sie fragen. Auf der Seite heißt es, dass für Erwachsene "16% der tödlichen oder schweren Radfahrerunfälle, die der Polizei gemeldet wurden, keine Kollision mit einem anderen Fahrzeug beinhalten, sondern dadurch verursacht werden, dass der Fahrer die Kontrolle über sein Fahrrad verliert."
Natürlich kann "Kontrollverlust" viel bedeuten, einschließlich mechanischer Ausfälle, und einige der Kollisionen werden auch durch Dinge wie ausgefallene Bremsen verursacht.
Soweit ich weiß, fehlen Daten, da Fahrradunfälle normalerweise nicht im Detail untersucht werden, es sei denn, es liegt ein Gerichtsverfahren vor (dies sind jedoch normalerweise Kollisionen, bei denen Schuld oder Haftung festgestellt werden müssen).
Aus Erfahrung und allgemeinen Diskussionen scheint es mir, dass der Hauptfehler der Menschen in den Bremsen liegt - das Knacken des Bremskabels oder verschlissene Bremsbeläge (oder die falsche Art von Bremsbelägen). Das Problem ist, dass diese Probleme möglicherweise ohne offensichtliche Warnung auftreten - die Bremse funktioniert möglicherweise gut, fällt dann aber plötzlich vollständig aus, wenn Sie sie benötigen. Durch eine gute Wartung können Sie das Risiko jedoch erheblich reduzieren. Überprüfen Sie die Bremsbeläge und Kabel regelmäßig auf Verschleiß und stellen Sie sicher, dass beide Bremsen in gutem Zustand sind, damit Sie immer eine haben, auch wenn die andere ausfällt.
Ich habe auch Geschichten über das Abnehmen des Vorderrads gehört. Dies ist jedoch sehr selten und geschah, als sie einen Sprung machten (z. B. auf einen Bürgersteig springen, aber sie gingen nicht so schnell). Nicht wirklich auf einer Straße, da das Rad durch die Schwerkraft in die Ausfallenden gedrückt wird. Der Grund war wirklich, dass die Radmutter nicht festgezogen war; Überprüfen Sie daher, ob die Radmuttern oder Schnellspanner befestigt sind. Auch hier reduziert eine gute Wartung das Risiko. Wenn Sie einen Schnellspanner haben und Ihr Fahrrad häufig unbeaufsichtigt lassen, sollten Sie einen Kabelbinder um den Hebel und die Gabel legen, damit Sie sehen können, ob ein Joker daran herumgespielt hat.
Wenn Sie Scheibenbremsen haben, ist es möglich, dass das Rad beim Bremsen aus den Ausfallenden gedrückt wird , obwohl dies in einigen frühen Konstruktionen eher ein Konstruktionsfehler ist und ich denke, dass dies kein Problem mehr darstellt.
Andere Arten von mechanischen Fehlern (Rahmenbruch, Lösen des Lenkers usw.) können im Prinzip auftreten, aber sie treten normalerweise nicht so plötzlich ohne Vorwarnung auf, dass Sie das Problem normalerweise bemerken, lange bevor es gefährlich ist, wenn sich das Handling des Fahrrads ändert . Zum Beispiel kann ein Riss im Rahmen das Fahrrad ziemlich wackelig machen, aber es löst sich nicht plötzlich auf, und die Leute haben ewig weitergemacht, ohne zu stürzen (oder es überhaupt zu bemerken). Ich bin einmal ungefähr hundert Kilometer mit mehreren Rissen in meinem hinteren Rand gefahren.
Natürlich können mechanische Fehler auftreten, aber es gibt nur wenige Arten von Fehlern, die wirklich gefährlich sind (dh plötzlich ohne Vorwarnung auftreten), und vieles kann durch grundlegende Wartung und allgemeine regelmäßige Überprüfung Ihres Fahrrads vermieden werden.
