Kann das Oberrohr eines Herrenrads abgeschnitten werden?


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Ich möchte die Querlatte an einem Herrenrad abschneiden, um das Ein- und Aussteigen zu erleichtern. Wird es das Fahrrad beschädigen?


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Was meinst du mit "Querlatte"? Sprechen Sie über das Oberrohr ( en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_frame#Top_tube )?
Sleske

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Wenn Sie das Oberrohr in einem klassischen "Diamant" -Rahmen meinen. Sie zerstören die Integrität des Fahrrads. Sie sollten das Fahrrad gegen ein Fahrrad mit "Mixte" - oder "Woman's" -Rahmen eintauschen.
Daniel R Hicks

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Wenn das Oberrohr nicht wichtig wäre, wäre es gar nicht erst da.
Whatsisname

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Schneiden Sie es nicht - Sie werden seine Stärke zerstören. Wenn Sie einen Schritt durch wollen, dann kaufen Sie einen aus der Bucht oder Craigslist oder gehen Sie zur örtlichen Fahrradgenossenschaft und tauschen Sie. Bei uns sind Damenräder weniger beliebt, wir haben also Stapel davon.
Criggie

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Alle anderen Kommentare sind viel zu ernst. Kannst du es schneiden? Ja sicher! Wird das Fahrrad (oder Sie) überleben, wenn Sie es später fahren? Wahrscheinlich nicht. Wäre es lustig zu sehen? Kommt
drauf an,

Antworten:


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Dies ist geradezu gefährlich und sollte niemals mit einem Fahrrad gemacht werden, das jemand fahren möchte. Das Oberrohr ist ein wesentlicher Bestandteil der Stärke des Fahrrads. Der Rahmen kann knicken oder sich verschlechtern, wenn Sie versuchen, ihn zu fahren.

Stellen Sie zunächst sicher, dass Sie auf die richtige Größe des Rahmens achten. Wenn es zu groß ist, wird es schwierig sein, ein- und auszusteigen. Sie können einen Stepthrough-Rahmen oder einen Mixte-Rahmen kaufen, wenn Sie etwas möchten, das sich leichter aus- und einsteigen lässt, oder ein Liegerad.


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Ja, es wird das Fahrrad beschädigen. Rahmen mit diesem Oberrohr verlassen sich auf diese Stange, um die strukturelle Integrität zu gewährleisten. Andere Fahrräder mit durchgehender Rahmenkonstruktion sorgen an anderer Stelle für zusätzliche Steifigkeit.


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Aber sie sind niemals so steif wie ein Diamantrahmen.
andy256

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Mixtes können so starr sein wie Diamantrahmen.
Batman

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Bei einem bestimmten Gewicht und einer bestimmten Konstruktionstechnik ist ein Diamantrahmen immer steifer als jede andere Rahmenform.
LeoR

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Wenn Sie auf einem Fahrrad mit einem traditionellen Diamantrahmen sitzen, drückt Ihr Gewicht auf dem Sattel das Fahrrad nach unten und die Räder, auf denen sie die Straße berühren, wirken dieser Kraft entgegen. Die Neigung des Fahrrads, unter Ihrem Gewicht in der Mitte durchzusacken, wird durch das Oberrohr unterbunden - ohne dieses Rohr würden Sitz und Lenker durch die Reaktion der Räder auf Ihr Gewicht gegeneinander gedrückt. Ich bin mir nicht sicher, ob ein Erwachsener überhaupt mit abgenommenem Oberrohr auf einem Fahrrad sitzen könnte, da das Unterrohr eine große Biegebelastung hätte.

Rahmen, die ohne traditionelles Oberrohr gebaut sind (z. B. Mixte- und Step-Through-Rahmen), verwenden andere Mittel, um dieser Tendenz zu widerstehen, und können (im Allgemeinen) nicht so stark oder leicht sein wie der Diamantrahmen. Eines der wunderbaren Dinge an Fahrrädern ist die Eleganz des Designs, mit der leichte, starke Strukturen geschaffen werden. Jedes Bit hat einen Zweck.


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Ja, der Diamantrahmen (doppeltes Dreieck) ist ein sehr starkes Design, das das Gewicht minimiert und dennoch relativ stark bleibt - zu einem erschwinglichen Preis. Es ähnelt der Art und Weise, wie viele Brücken gebaut werden . Sie können alternative Fahrraddesigns finden , diese sind jedoch im Allgemeinen für sehr spezielle Zwecke gedacht, beispielsweise wenn Dinge wie Aerodynamik wichtiger sind als Gewicht, Preis oder Stärke.
Kibbee,

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"Jedes Bit hat einen Zweck." Einige Leute würden argumentieren, dass der Freilauf und die Hinterradbremse überflüssig sind. (
wink

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Nee! Die Kraft auf die Verbindung Unterrohr / Sitzrohr wäre zu stark. Sie würden den Rahmen genau dort brechen und schrecklich abstürzen.


Nicht unbedingt (sofort). Ich hatte Diamantrahmen, die versagten, und jedes Mal war es die Tatsache, dass es eine zweite Röhre gab, die meinen Arsch rettete. Es war jedoch immer das untere Rohr, das zerbrach, während das obere Rohr intakt blieb. In diesem Fall wird Ihr Fahrrad plötzlich sehr federnd. Dies sollte der Anlass sein, sofort vom Fahrrad abzusteigen . Denn das nächste Schlagloch, Wurzel, Ast, was auch immer das restliche Rohr töten kann. (Übrigens, das ist der Grund, warum ich einem Y-Frame niemals vertrauen würde: Es gibt einfach kein Backup, wenn etwas kaputt geht. Ich habe gelernt, einzelne Fehlerpunkte zu vermeiden ...)
cmaster - monica 27.03.19

-11

Ich habe mich das selbst oft gefragt. Es gibt einen Hersteller, der das Unterrohr beseitigt und durch ein Kabel ersetzt hat.

Ich habe das Sattelrohr an einem Rahmen gebrochen und bin damit nach Hause gefahren. Es war flexibler, aber es war fahrbar.

Wenn Sie diese Art von Fragen stellen, erhalten Sie eine sofortige Antwort genau wie oben dargestellt, in der Regel ohne empirische Grundlage.

Ich denke, je nachdem, wie es sich anfühlte, ein Fahrrad mit gebrochenem Sattelrohr zu fahren, würde sich der Winkel zwischen Sattelrohr und Steuerrohr ändern, wenn sich der Rahmen biegt. Ich glaube, das merkt man an der Art und Weise, wie das Fahrrad fährt. Würde der Rahmen irgendwann versagen? Das hängt wahrscheinlich vom Rahmen ab. Wenn Sie einen klobigen Stahlrahmen haben, kann er sich möglicherweise anders biegen und lenken, aber auf unbestimmte Zeit halten.

Wenn es sich um ein Stahlrad handelt, dessen Verlust Sie sich leisten können, würde ich raten, es auszuprobieren und zu sehen. Stahl versagt auf langsam vorhersehbare Weise. Sie werden sehen, ob es seine Fähigkeit, sich zu erholen oder zu knacken, übersteigt. Nehmen Sie es zuerst auf eine leichte Fahrt, irgendwo flach.


Haben Sie eine Referenz für das Cable Downtube Bike? Es hört sich interessant an - ich hätte gedacht, dass zumindest zeitweise eine gewisse Komprimierungsbelastung des Unterrohrs auftritt - und ich hatte kein Glück, danach zu suchen.
Dlu

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@dlu Das von Lee erwähnte Cable Bike war eine Schleuder.
Klaster_1,

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Der Slingshot-Ordner scheint eine coole Idee zu sein. Die Tiefe des Oberrohrs lässt mich denken, dass sie die Druckbelastungen dort aufnehmen, und der Zweck des Drahtes ist, das Oberrohr unten zu halten.
dlu

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"Man bekommt sofort eine Antwort", weil die Leute versuchen zu verhindern, dass andere getötet werden. Der sicherste Ansatz für eine solche Frage besteht darin, anzunehmen, dass die fragende Person mit dem damit verbundenen Risiko nicht vertraut ist. Daher antwortet die Community mit "Das ist gefährlich, sei vorsichtig". Das Gegenteil kann dazu führen, dass jemand versucht, sich geistesabwesend in eine Situation zu begeben, die tödlich sein kann.
LopSae

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Obwohl es sich um eine interessante Antwort handelt, wird hier nicht die Frage von OP beantwortet, bei der es um das Entfernen des Oberrohrs ging, nicht des Unterrohrs, bei dem mehr Druck- und keine Zuglasten auftreten. Daher trifft Ihre Antwort auf diese Frage wirklich nicht zu. Der Vollständigkeit halber gehen.
Criggie
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