Wie fahren Menschen Rennräder ohne Kotflügel?

Ich möchte ein Fahrrad kaufen. Die Rennräder sehen sehr gut aus. Allerdings ist mir aufgefallen, dass sie ohne Kotflügel zum Schutz vor Wasser kommen! Das hat mich wirklich überrascht und mich gefragt, wie sich die Leute beim Fahren auf nasser Straße schützen.

Wenn man auf einer nassen Straße fährt, wird man vom Wasser zertrümmert und die Kleidung wird schmutzig. Wie schützen sich Menschen beim Fahren eines Rennrads ?! Sind die Reifen irgendwie wasserdicht? Oder was ist das Geheimnis ?!

Die meisten Rennräder entsprechen einem offenen Rennwagen. Du reitest sie einfach nicht im Regen. Und wenn Sie dies tun, wird erwartet, dass Sie hart genug sind, dass ein wenig Regen nicht das Gewicht und den Luftwiderstand wert ist, die die Kotflügel verursachen würden. Und es gibt auch einen Grund, warum Hardcore-Rennfahrer tagsüber eine Sonnenbrille oder abends eine durchsichtige Brille tragen - sie schützen Ihre Augen vor Insekten und Regen. Und wie viele Leute bemerken, wirst du sowieso schweißnass, wenn du hart fährst.

Abgesehen davon gibt es einige schmale Kotflügel, die an einigen Rennrädern befestigt werden können - obwohl viele / die meisten Rennräder, die derzeit verkauft werden, ohne Kotflügelösen geliefert werden und so aerodynamisch sind, dass zwischen dem Rad und den Gabeln / Streben nicht genügend Platz ist Setzen Sie einen Kotflügel, der eine verdammte Arbeit würde. Wenn Sie Kotflügel möchten, aber den Rennrad-Drop-Bar-Stil mögen, schauen Sie sich Expeditions- / Tourenräder oder Cyclocross-Räder an.

Oder, wenn Sie wie viele Menschen sind, haben Sie stattdessen einen Pendler mit Kotflügeln, den Sie im Regen fahren und den Sie für sonnige Tage in Ihrem wunderschönen Carbon-Renner aufbewahren. Man kann nie zu viele Fahrräder haben .

Sie werden nass, wenn Sie auf einer nassen Straße ohne Kotflügel schnell fahren. Ich denke, Sie können Kotflügel finden, die zu fast jedem Rennrad passen, wenn Sie möchten, aber ansonsten kann ich ein paar Dinge denken, die das Problem lindern:

• Ziehen Sie sich kurz nach dem Ende der Fahrt um und waschen und trocknen Sie sich, wenn die Einrichtungen verfügbar sind.
• Tragen Sie enge Fahrradkleidung. Sie werden immer noch nass sein, aber Sie werden nicht das Gefühl haben, den nassen Stoff wiederholt zu berühren.
• Tragen Sie Kleidung aus Stoffen, die wenig Wasser halten und schnell trocknen.
• Tragen Sie wasserdichte / wasserbeständige Kleidung, die idealerweise atmungsaktiv ist, damit Wasserdampf aus dem Schweiß entweichen kann.
• Setzen Sie viel Energie in das Radfahren ein. Dies erzeugt Wärme.

Einige Rennräder haben Kotflügelösen an der Gabel und in der Nähe der hinteren Ausfallenden (neuere Ösen sind etwas versteckt, um die Ästhetik einiger Modelle zu bewahren). Man kauft einfach die Kotflügel und zieht sie an. Ich würde sagen, die meisten Nicht-Rennräder werden sie haben, und diejenigen, die üblicherweise zum Pendeln oder Touren fahren verwendet werden, werden sie fast definitiv haben. Dann kaufen Sie ein Set Kotflügel und schrauben sie an.

Sie können auch Kotflügel und Kotflügel (z. B. an der Sattelstütze) mit einem Clip befestigen, z. B. SKS X-board und SKS X-tra dry.

Dieser Stil wird anstelle eines vorderen Kotflügels am Unterrohr befestigt:

Dieser Stil wird als hinterer Kotflügel an der Sattelstütze befestigt:

Ein anderer Stil ist dieser (von Planet Bike):

Diese bieten nicht alle Vorteile eines richtigen Kotflügels (z. B. Schutz des Antriebsstrangs), sondern blockieren einen Teil des Schlamms und Wassers und können auf jedem Fahrrad montiert werden, auch auf einem Mountainbike:

Schließlich werden manche Leute einfach nass und schmutzig oder nehmen ihre Rennräder nicht im Regen mit. Beachten Sie, dass Rennräder im Allgemeinen nicht so stark wie Mountainbikes kaputt sind, da ihre Reifen kleiner sind.

Mein Rennrad hat eine SKS X-tra Dry Sattelstütze und die Front ist schlicht. Es werden 700x28-Reifen verwendet, und ich finde, dass die Front nicht allzu viel nach oben wirft, was mir zu wichtig ist. Das Heck ist vom Kotflügel der Sattelstütze ziemlich gut abgedeckt, so dass ich keine Stinktierstreifen habe.

Dies ist ein großes Problem hier in Großbritannien, wo es ziemlich viel regnet. Und gerade auf den Nebenstraßen wird man nicht nur nass, sondern auch mit Schlamm, Auftausalz und anderem Müll überzogen - nicht gut für Sie oder Ihr Fahrrad. Zum Glück sind zumindest einige Hersteller der Meinung, dass die Montage von Kotflügeln auf Rennrädern eine wirklich gute Idee ist. Einige wie der Specialized Roubaix verwenden sehr diskrete "versteckte" Halterungen, die fast unsichtbar sind, wenn keine Kotflügel angebracht sind. Die Focus Paralane wird sogar mit folgenden Schutzvorrichtungen geliefert:

Für Fahrräder ohne spezielle Halterungen gibt es zwei Hauptoptionen: SKS Raceblade long

Crud Roadracer Mk3

Sie müssen sicherstellen, dass genügend Rahmenabstand vorhanden ist, um sie zu montieren.

Um Ihre Frage zu beantworten, müssen Sie nicht!

"Gut montierte Metallkotflügel beeinträchtigen die Aerodynamik des Fahrrads nicht. Der vordere Teil jedes Kotflügels schützt den Reifen und verringert den Windwiderstand, während der hintere Kotflügel den Luftwiderstand erhöht. Die beiden Effekte heben sich auf."

Quelle: https://janheine.wordpress.com/2012/05/02/aerodynamics-of-real-world-bicycles/

Nicht jeder wird dem zustimmen, aber hier ist es ... Reiten ist für mich ein Mittel, um aus dem sanitären Alltag herauszukommen und Regen, Matsch und Dreck sind willkommen. Fender sind hässlich und wenn ich sie vermeiden kann, entscheide ich mich immer dafür.