Optionen zum Neulackieren von Fahrrädern


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Ich bin in Oxford ansässig und habe ein klassisches Triumph Steel Cruising Bike. Ich bin ein absoluter Amateur, wenn es um Lackierung geht, und ich wollte der Community hier, wenn möglich, ein paar kurze Fragen stellen.

Die Bilder, die ich angehängt habe, sind wahrscheinlich die nützlichsten, aber ich werde erklären, was meiner Meinung nach auch mit dem Fahrrad los ist. Überall auf dem Fahrrad gibt es viele fleckige Lackverluste mit freiliegendem Stahl, die ich bei Bedarf schützen und neu streichen möchte.

Meine Hauptfrage ist ... Welche Möglichkeiten habe ich, um die Lebensdauer dieses Rahmens zu verlängern? Idealerweise möchte ich auch die Triumph-Logos erhalten.

Danke vielmals,

James Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein


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Sie müssen auf blankes Metall schleifen, um mit Rost fertig zu werden. Durch Übermalen wird der Rost nicht gestoppt. Lagern Sie es im Schutz (trocken) ist der beste Weg, um Rost zu verhindern / zu verlangsamen. Das Fahrrad ist weit davon entfernt, verrostet zu sein.
Paparazzo

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Wenn Sie sich nur um Rost sorgen, tupfen Sie die rostigen Stellen mit einer "rostumwandelnden Grundierung" ab. Dies geht auf grau und wird bei Kontakt mit Rost schwarz. (Der Rost wird chemisch in eine diamantharte Substanz umgewandelt.) Wenn Sie möchten, sprühen Sie das Ganze dann leicht mit Rasselfarbe ein. Maskieren Sie die Beschläge und alle Logos, die Sie vor dem Sprühen aufbewahren möchten. Sieht nicht ganz neu aus, ist aber etwas besser.
Daniel R Hicks

Antworten:


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Sie könnten versuchen, die betroffenen Bereiche abzureiben, um den kleinstmöglichen Bereich zu halten. Anschließend den Bereich mit einer rosthemmenden Farbe nachbessern. Dann gehen Sie das mit einer so passenden Lackfarbe wie das Fahrrad durch. Nehmen Sie es einfach langsam und vorsichtig. Sie sollten alle umgebenden Teile des Fahrrads abdecken, bevor Sie ebenfalls mit dem Lackieren beginnen. Ich würde mit dem am wenigsten sichtbaren Rostfleck beginnen. Möglicherweise müssen Sie dies einige Male durchgehen, um es richtig zu machen. Oh, und was ist mit dem Ausprobieren auf einem alten Fahrrad, auf dem es Ihnen nichts ausmacht, etwas falsch zu machen?


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Stahl muss rostfrei sein. Genau wie bei Ihrem Auto befindet sich unter der Deckfarbe eine dünne Grundierungsschicht. Beim Kratzen auf dem Grundmetall muss der betroffene Bereich geschliffen und gestrichen werden.

Sand, bis das freiliegende Metall glänzend ist. Je nach Stelle können Sie ein Papier mit hoher Körnung oder feuchtes Sandpapier mit Wasser verwenden. Vielleicht möchten Sie mit einer Körnung von 200 bis 300 und dann mit einer Körnung von 400 oder 600 beginnen. Sie arbeiten mit einer kleinen Fläche, damit Sie beim Schleifen nicht fest drücken müssen.

Eine gute Technik, um das Schleifen mit Papier zu erleichtern, besteht darin, es einige Male zu falten, um in enge Bereiche zu gelangen. Durch das Falten erhalten Sie eine steifere Blechkante, die Sie in Spalten bearbeiten können. Wickeln Sie auch ein oder zwei Zentimeter Papier um einen Holzenddübel oder sogar einen Bleistift. Eine runde Form hilft Ihnen, den langen vertikalen Kratzer auf der Gabel zu schleifen, ohne die gesamte Breite der Gabeloberfläche schleifen zu müssen. Die runde Form berührt die Oberfläche nur in einem langen, dünnen Bereich anstelle eines breiten Bereichs.

Nasses Sandpapier kostet in den meisten Baumärkten normalerweise weniger als einen Dollar, wenn es vom Blatt anstelle der Packung gekauft wird. Sie sollten nicht mehr als ein oder zwei Blätter von jeder Körnung benötigen. Nasses Papier hält viel länger als trockenes. Es kann auch gereinigt / gewaschen werden.

Verwenden Sie einen hohen Alkoholanteil, um Staub nach dem Schleifen zu entfetten und zu entfernen. Bei nassem Schleifen gründlich trocknen, bevor der Alkohol verwendet wird.

Dann grundieren, auch wenn es nur Tupfen ist. Lassen Sie die Grundierung gründlich trocknen und schleifen Sie die Grundierung leicht zurück, bis die ursprüngliche Farbe nur um die Wunde herum sichtbar ist. Sie können auch ein nasses Schleifpapier mit hoher Anzahl und Wasser zum leichten Schleifen verwenden. Suchen Sie in einem Autoteilegeschäft nach einem Farbabgleich. Tupfen Sie die Farbe auf grundierte Stellen und lassen Sie sie trocknen. Nasser Sand mit hochkörnigem Papier passend zum Originalfinish. Behandeln Sie den Lack wie ein normales Auto. Kleine Mengen Lackpolitur sorgen mit wenig Arbeit für ein gutes, glänzendes Finish. Wachs auftragen und genießen. Farbe wie deine sollte lange halten.

1) Grober Sand mit geformtem Papier, um den Rost auf das Metall zu bringen.

2) Nasser Sand für eine feinere Oberfläche.

3) Trocknen, dann mit Alkohol entfetten.

4) Mit Grundierung malen.

5) Die Grundierung schleifen und leicht mit einem fusselfreien Tuch (Wattebausch oder Wattepad) und Alkohol bestäuben.

6) Tragen Sie die passende Farbe auf.

7) Sand mit feinem Papier benetzen.

8) Waschen, dann polieren und wachsen, um zu glänzen.

9) Genießen Sie für die kommenden Jahre.


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Wenn Sie nur kleine Bereiche bearbeiten müssen, wie das Bild zeigt, würde ich empfehlen, zuerst den Rost mit einem weichen Metallschwamm zu reinigen (siehe Bild unten) und dann die lackfreien Metallflecken mit transparentem Nagellack abzudecken.

Auf diese Weise können Sie die ursprüngliche Farbe und den Vintage-Look beibehalten, jedoch vor Korrosion geschützt halten. Google für Post wie diese .

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