Verbindungsmitte Seilzüge ziehen

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Ich habe einige alte Dia-Compe Center Pull-Bremsen.

Innerhalb des Hebels befindet sich der kleine Rollenzapfen mit einem Schlitz für das Kabel und dem kleinen Loch unten und dem größeren Loch oben, in dem die Mutter am Ende des Kabels sitzt. Diese haben Selbstmordhebel und ein rotes Metall Stift ragt aus der Innenseite des Bremsgriffs heraus.

Meine Frage ist: Wie fädle ich das Kabel so ein, dass die Mutter in dem großen (richtigen Loch) liegt und nicht herausfällt, wenn ich sie spanne, um sie am Bremssattelkabel zu befestigen?

Das Kabel ist gekrümmt. Es hat einen Satz gekostet, weil es so lange dort ist. Ich denke, es ist zu einfach und ich habe es zu lange gesucht.

brakes

— Steven
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Willkommen bei Bicycles @Steven. Ich habe Ihren Beitrag mit einer Axt versehen, um zu versuchen, ihn auf das Wesentliche Ihrer Frage zu konzentrieren. Wenn Sie denken, dass ich etwas Wesentliches ausgeschnitten habe, können Sie es gerne wieder hinzufügen. Ich hatte das Gefühl, dass nur wenige Leute bis zum Ende des Romans lesen würden :-) Mit freundlichen Grüßen

— andy256

@Steven, hast du eine Chance, ein Foto hinzuzufügen? Ich denke, was Sie fragen, ist, wie Sie den "Schlag" am Ende des Bremskabels dazu bringen, in der Buchse im Hebel zu sitzen, während Sie am anderen Ende arbeiten, um den Überbrückungsdraht anzuschließen. Ist das richtig?

— dlu

dlu. genau. Vielen Dank für die Terminologie Erinnerungen. Es scheint, als ob die Steckdose auf dem Kopf steht. Der Butzen wird von ungefähr 1/4 "auf 1/8" abgesenkt, so dass er in das Loch hineingelangen muss, das geformt ist, um ihn aufzunehmen, und das Kabel durch das kleinere Loch auf der gegenüberliegenden Seite der Buchse austritt. Was vermisse ich?

— Steven

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dlu. genau. Vielen Dank für die Terminologie Erinnerungen. Es scheint, als ob die Steckdose auf dem Kopf steht. Der Butzen wird von ungefähr 1/4 "auf 1/8" abgesenkt, so dass er in das Loch muss, das geformt ist, um ihn aufzunehmen, und das Kabel durch das kleinere Loch auf der gegenüberliegenden Seite der Buchse austritt. Was vermisse ich?

Ich denke, das einzige, was Sie vermissen, ist das Wissen, dass der Teil, der das Kabel (mit dem Loch) verankert, sich frei drehen kann. Ein Weg, um es zurückzubekommen, besteht darin, das Ende des Bremskabels zu nehmen und die Kante der Buchse oder des Schlitzes zu fassen und dann das Kabel wieder herauszuziehen. In der Regel dreht sich das "Buchsenteil" so, wie es sein sollte, und Sie können das Kabel wirklich hineinstecken.

— dlu
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Es ist schwer auszudrücken, aber Sie halten das äußere Kabel im Grunde genommen in der Hand und mit Daumen und Zeigefinger, um das innere Kabel unter Spannung zu halten. Wenn das äußere Kabel (oder die Kabel, je nach Verlegung) gegen alle Anschläge bündig sind, bleibt das innere Kabel fest im Hebel, indem es fest aus dem anderen Ende des äußeren Kabels herausgezogen wird.
Ich gehe davon aus, dass Sie mit "Einhaken in das Bremssattelkabel" das Überbrückungskabel meinen. Probieren Sie es aus - am Ende des Überbrückungskabels ist eine "Mutter" (wie Sie es nennen) angebracht, die sich schnell vom Bremsarm löst / anbringt. Entfernen Sie das Überbrückungskabel. Hängen Sie mit dem von einem Bremsarm gelösten Überbrückungskabel das Überbrückungskabel durch das Joch und halten Sie es dort. Jetzt können Sie sicherstellen, dass das andere Ende des Kabels richtig im Hebel sitzt. Wenn es noch sitzt, haken Sie das lose Ende des Überbrückungskabels in den Bremsarm ein. Möglicherweise benötigen Sie eine Hand, um die Bremsen zu betätigen.

— jqning
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