Ist mein Anhalten gefährlich, wenn Idaho Stop de facto aber nicht legal ist?

Ich bin jetzt seit ein paar Wochen mit dem Fahrrad in der East Bay Area von Kalifornien unterwegs (8 km / Tag plus öffentliche Verkehrsmittel).

Ich habe kürzlich an einem Sicherheitskurs in der Klasse teilgenommen, bei dem ich erfuhr, dass das Bußgeld für das Nichtanhalten an einem Stoppschild 250 US-Dollar und ein Punkt auf Ihrem Führerschein beträgt (einige Leute waren da, um diesen Punkt zu entfernen, damit die Leute zitiert werden).

Seitdem habe ich mich größtenteils an die Stoppgesetze gehalten. Ein weiterer Vorteil dieser Klasse war die Wichtigkeit der Vorhersehbarkeit.

Ich habe das Gefühl, dass ein Anhalten mich in Gefahr bringt, wenn ich der einzige zu sein scheine, der das tut. Wenn niemand erwartet, dass ich aufhöre, mache ich mir Sorgen, dass Motorräder und Autos dies nicht richtig vorhersehen und dass ich in eine Kollision verwickelt bin. Ich weiß, es wäre rechtlich nicht meine Schuld, aber es ist irgendwie meine Schuld, weil ich wissentlich unberechenbar bin, wenn ich aufhöre, und es trotzdem tue. Und natürlich ist es egal, wer Recht hatte, ich möchte nicht, dass jemand verletzt wird!

Mein Plan ist es, laut Gesetz einfach weiter aufzuhören, aber ich dachte, ich würde mich bei euch allen erkundigen. Ich habe nicht genug Erfahrung, um zu wissen, ob dies ein berechtigtes Anliegen ist.

Vielen Dank!

( Idaho Stop : Wenn Stoppschilder als Ertrag behandelt werden und für diese Frage weniger relevant sind, werden Ampeln als Stoppschilder betrachtet.)

Wenn es um Stoppschilder geht, lebe ich nach einigen einfachen Regeln:

1. Wenn es eine Mehrwegstation ist und ein anderes Auto wartet oder gerade ankommt, halte ich an.
2. Wenn ich nicht klar sehen oder beurteilen kann, worauf ich reite, höre ich auf.
3. Wenn es sich aus irgendeinem Grund nicht richtig anfühlt, höre ich auf.
4. Wenn dort ein Polizist ist (oder eine Geschichte von Polizisten), höre ich auf.

Ich schneide nicht unbedingt aus und setze meinen Fuß ab, aber ich höre auf. Diese Regeln haben für mich ziemlich gut funktioniert. Aber eine Sache, um die ich mir nie Sorgen gemacht habe, ist meine Sicherheit, wenn ich aufhöre . Ich bin problemlos 100.000 Meilen auf den Straßen gefahren, einschließlich der East Bay, unter allen möglichen Bedingungen. Ich glaube nicht, dass ich jemals in einer Situation war, in der ich mich weniger sicher fühlte, als nicht anzuhalten. Es gibt viele Dinge, über die man sich Sorgen machen muss, aber das gehört nicht dazu.

Ich bin mir nicht sicher, warum du denkst, dass es dich in Gefahr bringt.

Meine Faustregel ist, dass ich den Stopp in Idaho nur mache, wenn ich alle Straßen an einer Kreuzung weit genug sehen kann, um zu wissen, dass ein Auto nicht auftaucht, bevor ich durch die Kreuzung komme und keine Autos sehe.

Ich fahre seit über 15 Jahren in der East Bay und hatte nie das Gefühl, dass mich das Anhalten an Stoppschildern in irgendeiner Weise gefährdet hat. Der gefährlichste Teil Ihrer Fahrt führt immer über die Kreuzung, nicht über das, was vorher oder nachher passiert.

Im Allgemeinen sind die weniger städtischen Teile der East Bay radfahrerfreundlich, aber wenn Sie sich an die Regel der Unsichtbarkeit ¹ halten, wird es Ihnen gut gehen.

FWIW, gibt es eine Bemühung, das Idaho zu stoppen, das in Kalifornien legal ist, das ziemlich ernste Unterstützung in der Gesetzgebung hat.

^{1 Regel der Unsichtbarkeit: Niemals davon ausgehen, dass ein Auto Sie sieht und Ihnen die Vorfahrt gibt. Die Verkehrsregeln mögen auf Ihrer Seite sein, die Gesetze der Physik jedoch nicht.}

Halt.

Oder zumindest viel langsamer machen, so dass du aussiehst, als ob du aufpasst.

Solche Schilder sind nicht wirklich radlerfreundlich. Aber wenn man sie nicht beachtet, verstärkt dies die negative Meinung, die viele Autofahrer von uns haben. Auch haben Polizeibeamte im Allgemeinen einen gewissen Ermessensspielraum. Nur wenn sie gelangweilt sind oder wenn Sie besonders offensichtlich sind, nehmen sie sich Zeit, um Sie zu buchen.

Wenn Sie tun, was auf dem Schild steht, verhält es sich meiner Meinung nach vorhersehbar.

Als Hinweis für andere: Idaho aufhören .

Viele oder die meisten anderen Radfahrer hören nicht auf, aber andere Radfahrer können in "Unfälle" geraten.

Ein Tipp: Befindet sich ein Auto oder Fahrrad hinter mir, signalisiere ich mit einem Handzeichen (anstelle einer Bremsleuchte), dass ich kurz vor dem Anhalten stehe.

Ungewöhnlich war, dass auf meiner Pendelstrecke (in Toronto) ein paar Fahrradpolizisten (die Fahrkarten an alle Radfahrer verteilten, die nicht an einem Vier-Wege-Stoppschild hielten) vorbeikamen. Ich nahm an, dass diese Polizisten, die selbst professionelle Stadtradfahrer sind, meine Frage beantworten könnten, und fragte daher einen von ihnen:

Wie viel Halt willst du mit dem Fahrrad sehen?

Ich wollte wissen, ob er einen toten Stopp oder einen rollenden Stopp erwartete. Seine Antwort war:

Kreuzungen sind der gefährlichste Ort, wenn Sie ein Radfahrer sind. Ich sehe Radfahrer durch ein Stoppschild blasen, ohne überhaupt hinzusehen . Was ich will , um zu sehen ist , die Menschen suchen , bevor sie eine Kreuzung eingeben: so aussehen , beide Wege! Zweimal ! Und wenn Sie einen Polizisten zu sehen, kommt dann zu einem kompletten Stopp.

Ich fand, dass dies eine wirklich gute Antwort war, die den Grund für das Gesetz erklärte und nicht nur den Buchstaben des Gesetzes wiederholte.

• Also vor allem : Schauen Sie in beide Richtungen (zweimal), bevor Sie die Kreuzung betreten. Wenn Sie langsamer fahren oder anhalten müssen, um genügend Zeit für einen guten Blick zu haben, sind die Pausen vorbei.
• Zweitens : Wenn Sie nicht einmal einen Polizisten bemerken würden, würden Sie nicht genau genug hinschauen. und wenn du einen Polizisten siehst und nicht ganz zum Stillstand kommst, dann machst du ihnen nur die Arbeit schwerer.

Wenn du nicht gegen das Gesetz verstoßen willst ... hör auf. Wenn Sie möchten, dass Autofahrer und Lkws Sie respektieren, halten Sie an. Wenn Sie keinen kleinen Aufmerksamkeitsfehler riskieren möchten, bei dem ein Radfahrer getötet wird ... hören Sie auf. Wenn Sie mit dem Fahrrad Sport treiben, hören Sie auf.

Nur weil du irgendwo in die Pedale trittst, hast du nicht das Recht, Stoppschilder zu benutzen.

Nur weil andere Leute nicht an Stoppschildern anhalten, haben Sie nicht das Recht, Stoppschilder zu führen.

Lass die Gesetze ändern, bis dahin hör auf.