Brooks Sattelwinkel-Dilemma

10

Ich habe kürzlich einen Brooks B17 bekommen und habe Probleme, einen bequemen Winkel zu finden. Wenn es eben ist, neige ich dazu, nach vorne zu rutschen. Wenn es so weit abgewinkelt ist, dass ich nicht mehr nach vorne rutsche, spüre ich Druck auf mein Perineum. Ein besorgniserregender Druck.

Ich hatte kein solches Problem mit anderen Sätteln (Sättel auf Kunststoffbasis mit Ausschnitten).

Bei den Brooks habe ich einen Kompromiss geschlossen, so dass sie leicht nach oben abgewinkelt sind, eine leichte Tendenz, nach vorne zu rutschen, ein leichter Druck dort unten.

F: Ich hoffe, dass die Neigung zum Vorwärtsgleiten verringert wird, wenn die Neigung zum Vorwärtsgleiten abbricht, und dass meine Sitzknochen Vertiefungen erzeugen, die das Vorwärtsrutschen verringern. Weiß jemand, ob dies passieren wird? Irgendwelche Tipps?

Es ist ein Touring-Setup, das ungefähr so hoch ist wie die Stangenoberseiten.

saddle adjustment

— Obelia
quelle

Das Problem mit Brooks ist, dass sie dich weiter nach vorne bringen als so ziemlich jeden Sattel. Versuchen Sie es mit einer zurückgesetzten Sattelstütze, bevor Sie mit dem Kippen verrückt werden.

— jqning

@jqning Das Längs fühlt sich für mich richtig an. Es ist etwas hinter meinem alten Sattel, ich fühle mich wie an dem gleichen "Ort", an dem ich gewesen bin.

— Obelia

Woraus bestehen deine Hosen? Versuchen Sie, eine Wollhose zu tragen, oder bringen Sie einen Stoffbezug an Ihrem Sattel an, um etwas mehr Reibung zu erzielen?

— Criggie

8

Das habe ich auch bemerkt, als ich zum ersten Mal einen B17 bekam. Ich spielte mit verschiedenen Winkeln und so weiter, aber am Ende stellte ich fest, dass es hauptsächlich darum geht, mich an das glattere Gefühl von Leder im Vergleich zu dem Kunststoff zu gewöhnen, den Sie gewohnt sind. Sie gleiten leichter über Leder, insbesondere wenn Sie typische Fahrradshorts tragen, und dies gibt Ihnen das Gefühl, dass Sie nach vorne rutschen werden, da Sie nicht an eine glatte Oberfläche gewöhnt sind. Aber du wirst nicht. Ihre Position im Sattel wird von Ihren Armen und Ihrem Kern beibehalten, egal welche Art von Sattel Sie haben, nicht der Sattel selbst. Die Glätte eines Ledersattels ist eigentlich ein Vorteil, kein Nachteil, und Sie werden es zu schätzen wissen, wenn Sie ihm Zeit geben.

Ja, das Einfahren hilft ein bisschen, aber es ist nicht notwendig. Nur sich an das neue Gefühl zu gewöhnen, ist alles, was nötig ist.

Nach vielen Versuchen und Irrtümern stellte ich meinen Sattel genau so ein, wie ich es mit meinen Plastiksätteln getan hatte. Der Versuchung, die Nase nach oben zu neigen, nur weil das Material glatt ist, sollte widerstanden werden, wie Sie bereits festgestellt haben.

— Carey Gregory
quelle

Gut zu hören. Selbst mit meinen Plastiksätteln hatte ich sie in einem leichten Aufwärtswinkel aufgestellt (ich fahre aufrecht - Sattelhöhe nahe der Lenkerhöhe), fühlte aber aufgrund des Ausschnitts keinen Druck.

— Obelia

@obelia Du solltest die Brooks wahrscheinlich genauso abwinkeln wie deine anderen Sättel, aber wenn das zu Unbehagen führt, brauchst du vielleicht nur einen Sattel mit einem Ausschnitt. Brooks macht einen, aber ich glaube nicht, dass es Leder ist.

— Carey Gregory

1

Außerdem kann die Tendenz, auf einem Brooks-Ledersattel zu rutschen, minimiert werden, indem die Spannung auf dem Sattelleder leicht verringert wird. Dies beschleunigt sowohl den Einlaufvorgang als auch einen tieferen Sitz im Sattel, der eine Vorwärtsbewegung verhindert. Wie die meisten Dinge können Sie es jedoch zu weit bringen.

— Zenbike

-2

Wenn Sie nach vorne rutschen, ist Ihr Sattel zu hoch. Wenn Sie nach vorne rutschen, wenn der Sattel gerade ist, können Sie mit den Beinen die Verlängerung verkürzen. Tun Sie dies: Stufe 2/3 der Vorderseite des Sattels. Wenn Sie nach vorne kriechen oder Druck auf Ihre Hände ausüben, senken Sie den Sattel in Schritten von 1/4 ", bis Sie stabil sind.

— Michael Allison
quelle

Das scheint mir nicht wahrscheinlich. Die empfohlene Höhe für den Sattel ist so, dass Ihr Bein nur gerade gebogen wird, wenn sich das Pedal am unteren Ende seines Hubs befindet, und es einfach nicht möglich ist, den Sattel viel höher zu halten und trotzdem mit dem Fahrrad fahren zu können.

— David Richerby