Wie viel schneller werde ich sein, wenn ich 10 kg verliere (von 100 kg sind alle anderen gleich)

Wenn alles andere gleich ist (Leistung, Wetter, Windwiderstand usw.), wie viel schneller werde ich sein, wenn ich während der Fahrt 10 kg (von 100 kg auf 90 kg) verliere?

Beschleunigung und Steigen mögen sehr unterschiedlich sein, aber wie wird sich meine Reisegeschwindigkeit ändern, wenn ich auf einer ebenen Straße mit der gleichen Leistung wie zuvor stetig fahre?

Laut BikeCalculator würden Sie unter der Annahme, dass Sie 10 kg abnehmen , während alles andere gleich bleibt (Leistung usw.), über eine Fahrt von 50 km durchschnittlich 0,3 km / h schneller fahren. Mit anderen Worten, bei 100 kg und einer durchschnittlichen Leistung von 150 Watt würden Sie bei einer 50 km langen Fahrt bei einem Gewicht von 100 kg durchschnittlich 27,54 km / h erreichen. Wenn Sie dieselbe Fahrt mit derselben durchschnittlichen Leistung von 150 Watt durchführen, würden Sie bei einem Gewicht von 90 kg durchschnittlich 27,84 km / h erreichen. Das ist eine Steigerung der Geschwindigkeit um etwas mehr als 1%.

Nachdem BikeCalculator in den letzten Monaten von 100 kg auf knapp 90 kg gestiegen ist, würde ich sagen, dass BikeCalculator die praktischen Auswirkungen eines solchen Gewichtsverlusts unterschätzt. Da es beim Klettern im Wesentlichen um das Verhältnis von Kraft zu Gewicht geht , ist mir sicherlich aufgefallen, wie das Klettern einfacher geworden ist und wie ich bei verschiedenen Anstiegen schneller fahren kann, und ich beabsichtige, weitere 9 bis 10 kg abzunehmen. Wenn Sie beispielsweise auf einer Mischung aus flachem und kletterndem Gelände fahren, gewinnen Sie mehr als 1% an Durchschnittsgeschwindigkeit. Unter der Annahme der gleichen Durchschnittsleistung wie oben wird hier die Durchschnittsgeschwindigkeit mit einem Gewichtsverlust von 10 kg für Anstiege mit unterschiedlicher Steigung erhöht.

Viel Glück beim Abnehmen und Abnehmen.

Zu sagen, dass Sie Gewicht verlieren, verlangsamt Sie, ist wirklich zu erreichen. Als 100 kg schwerer Fahrer, ein ehemaliger Gewichtheber, erkenne ich meine Stärke in den Wohnungen. Abnehmen würde mich etwas langsamer bergab fahren lassen. Bei Rückenwind kann dies von Vorteil sein. Aber im Großen und Ganzen sind dies lächerlich kleine Gewinne. Sobald ich eine Steigung von 8% erreicht habe, bin ich in Schwierigkeiten, wenn ich versuche, 4-5 W / kg zu halten. Ich muss 400-500W für 8 Minuten aufrechterhalten. "Ja wirklich?" Der 72 kg schwere Typ schießt mit 290-350 W nach oben. Dies ist eine menschliche Anstrengung. Ich sterbe, sie lassen mich für tot zurück und nach 2 Minuten, in denen sie verschwunden sind (wissend, dass dies nicht passieren würde, wenn es flach wäre), merkt man, dass dein Tag vorbei ist.

Also, ja, es gibt einige physikalische Aspekte, die einen Gewichtsvorteil implizieren. Wen interessiert das. Die Verluste auf Hügeln sind riesig. Hast du jemals einen Kritiker ausprobiert? Bremse in eine Ecke, verliere deinen ganzen Schwung, dann springt der Bleistift / Whippet neben dir aus der Ecke und ich sprenge auch. Ich bin bei 1000w. Über und über. 60 mal ein Rennen? Wer zum Teufel kann das? Abnehmen! Wenn es ein großer Männersport wäre, würden große Leute darin sein. Es gibt keine. Erzähl mir nichts über große Leute beim Radfahren. Ich bin 6'3 und 220lbs. Wenn ich neben jemandem stehe, der 175 Jahre alt ist, sehen sie aus wie ein Spargelstiel. Wie Bambus. Nicht groß. Bei 6'4 und 180 ist das sehr schlank. Fahrer sind im Vorteil, kleiner zu sein.

Relative Kraft. Wenn Sie 22 Pfund oder 10 kg abnehmen, werden Sie den Unterschied in den Wohnungen kaum bemerken. Sie haben wahrscheinlich gerade Fett verloren. Was sie über Muskeln sagen, ist für Menschen, die tief graben. Big Gut Leute kommen einfach viel schneller. Nehmen Sie 22 Pfund auf. Und stell dir vor, du gehst ohne sie eine steile Steigung hinauf! Sie werden besser atmen, aus dem Sattel springen und tanzen, als Sie es gewohnt sind. Ich sagte zu einem Freund, wenn ich diesen Winter aufhören würde zu reiten und im Frühjahr wieder auftauchen würde, ohne eine Meile gefahren zu sein, aber 10 kg weniger wiegen würde, wäre ich innerhalb eines Monats oder weniger schneller als in der letzten Saison. Zum Vergleich: Wie viele Menschen steigern ihren FTP-Wert um mehr als 5%? 300-315. Ziemlich gut. 300-330? Auf keinen Fall. Und wenn es im zweiten Jahr 330-360 erreicht wurde? Dann 390? Glaube es nicht.

Indem Sie Gewicht und 10% Ihres Gewichts verlieren und durch hartes Training Kraft hinzufügen, können Sie das erreichen, was Sie im Training tun können. Abnehmen, insbesondere Fett, ist der Schlüssel zum Erfolg. Denken Sie daran, dies ist kein Bankdrücken-Wettbewerb. Es ist ein Klimmzugwettbewerb. Der Big-Muscle-Big-Gut-Typ hebt riesige Gewichte und wiegt eine enorme Menge. Der dünne Kerl mit den dünnen Beinen und den knöchernen Rippen und dem kleinen Schädel mit den dünnen Handgelenken ist keine Herausforderung. Aber warten Sie: Er wiegt nur 120 Pfund. So kann er die Klimmzüge abreißen. Vergleichen Sie das: Dünner Kerl fügt seinem Darm Fett hinzu, aber alles andere ist das gleiche - mehr oder weniger Klimmzüge? Währenddessen hebt der Muskel-Typ mit dem Darm noch größere Hanteln und jetzt sind seine Arme noch größer. Gleicher Darm. Gewinnt er jetzt?

Der Punkt ist, Sie wissen nicht genau, wie viel schneller, aber es ist eine absolute Tatsache - Sie werden schlanker, Sie sind gerade schneller geworden.