Wie vermeide ich Verschleiß an Zahnrädern?

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Ich habe einen Specialized Tricross, den ich letztes Jahr neu gekauft habe.

In dieser Zeit (ungefähr 1 km) habe ich meine Kette und meine Zahnräder abgenutzt. Mindestens zwei meiner Zahnräder rutschen immer noch, selbst mit einer neuen Kette.

Ich glaube, ich verbringe den größten Teil meiner Zeit in ein oder zwei Gängen. Soll ich das vermeiden? Gibt es andere Dinge, die ich tun sollte, um zu vermeiden, dass meine Kette / Zahnräder jede Saison ausgetauscht werden?

Ich bin ein Neuling, der meistens nur zur Arbeit pendelt. Nehmen wir also an, ich weiß sehr wenig über Form.

— Brian Genisio
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Eine verwandte Verbindung , um Hilfe mit der Kette - bicycles.stackexchange.com/questions/2787/...

Ein weiterer , verwandter Link - bicycles.stackexchange.com/questions/1041/...

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Weitere Informationen würden helfen; Können wir davon ausgehen, dass die abgenutzten Kettenräder diejenigen sind, in denen Sie die meiste Zeit verbringen? Befinden sich die abgenutzten Zahnräder am vorderen Dreifachkettenblatt oder an der hinteren 8-Gang-Kassette?

— Goodbye Stack Exchange

@ Neil Fein: Ja, die abgenutzten Kettenräder sind diejenigen, an denen ich meine meiste Zeit verbringe. Die abgenutzten Zahnräder sind auf der Rückseite.

— Brian Genisio

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Eine gedehnte Kette verschleißt die Zahnräder (insbesondere die hintere Kassette). Sie können sehen, wann dies geschieht, weil die Zähne bis zu Punkten abgenutzt sind - es ist sehr offensichtlich.

Aber es ist sehr unwahrscheinlich, dass Sie eine Kette und Zahnräder in 1000 km abgenutzt haben. Was wahrscheinlicher ist, ist, dass sich das Kabel von neuem leicht gedehnt hat und der Entgleiser nicht richtig eingestellt ist, sodass die Kette leicht zwischen zwei Gängen liegt. Einzelheiten zur Anpassung finden Sie unter http://www.sheldonbrown.com/derailer-adjustment.html

Um Ihre Frage zu beantworten: Nein, Sie werden keinen Schaden anrichten, wenn Sie nur ein Zahnrad verwenden, wenn es das richtige Zahnrad ist. Sie werden die Kette dehnen und mehr davon brechen, indem Sie einen zu hohen Gang einlegen - genau wie in einem Auto. Sie werden die Kette auch schneller tragen, wenn Sie einen "schlechten" Gang einlegen - z. B. am inneren vorderen Zahnrad und am kleinsten hinteren Zahnrad oder (vv)

— mgb
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+1 - @Brian Genisio - Ihre Zahnräder (Zahnräder) haben eine sehr lange Lebensdauer, wenn Sie Ihre Kette ordnungsgemäß warten / schmieren und bei Bedarf ersetzen.

Danke für die Antwort. Sie erwähnen, dass es unwahrscheinlich ist, dass die Kette und die Zahnräder bei 1000 Meilen abgenutzt sind ... aber das ist nicht meine Einschätzung. Es ist der Reparaturmann in meinem Fahrradgeschäft. Er erzählte mir, dass nach dem Anlegen der neuen Kette zwei der Zahnräder immer noch rutschten. Trotzdem danke. Dies sind nützliche Informationen.

— Brian Genisio

"in einem" schlechten "Gang sein" - ich nehme an, das ist "schlecht", weil die Kette (von oben gesehen) eher in einem Winkel zu den Zahnrädern steht als mehr oder weniger parallel.

— ChrisW

@ChrisW - Ja, auf Ihrem 21-Gang-Fahrrad sind diese 2 Gänge nicht verwendbar und einige andere Kombinationen haben das gleiche Übersetzungsverhältnis. Ich werde der Terminologie q etwas hinzufügen.

— mgb

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Ich habe meine Kette und meine Zahnräder abgenutzt ... Gibt es andere Dinge, die ich tun sollte, um zu vermeiden, dass meine Kette / Zahnräder jede Saison ausgetauscht werden? ... Ich bin ein Neuling, der meistens nur zur Arbeit pendelt. Nehmen wir also an, ich weiß sehr wenig über Form.

Ein bisschen Selbstwartung (und das Pumpen der Reifen) besteht darin, die Kette geschmiert zu halten.

Wenn Ihre Kette nicht geschmiert ist (sie fährt langsamer und), nutzt sie sich schneller ab.

Siehe Wie schmiere ich meine Kette?

Mir wurde gesagt, dass ich meine Zahnräder nicht besonders reinigen muss: a) weil die Schmierung an der Kette die Zahnräder ausreichend schmiert; b) Ich fahre auf der Straße, nicht auf Schlamm; c) Ich habe Kotflügel / Kotflügel, die helfen, den schlimmsten Dreck sowohl vom Fahrrad als auch von mir fernzuhalten.

Siehe auch Wie viel Wartung (für Ketten und Kassetten)?

— ChrisW
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Vielen Dank. Ich habe meine Kette in der letzten Saison ungefähr alle 80 bis 100 Meilen gereinigt und geschmiert. Ich bin fast ausschließlich auf Bürgersteigen gefahren. Ist das genug?

— Brian Genisio

Das ist also ungefähr jeden Monat mit leichtem Reiten: also hätte ich das gedacht. Ich hoffe, jemand anderes könnte antworten, weil ich auch neu darin bin.

— ChrisW

Ja, in meinem Fall ungefähr alle zwei Wochen ... 10 Meilen Hin- und Rückfahrt zur Arbeit.

— Brian Genisio

@Brian Hörst du beim Fahren überhaupt Geräusche von der Kette oder vom Antrieb (nicht beim Schalten)? Ich nicht (ich höre nur Reifen auf der Straße und das Klicken von der Nabe, wenn ich frei fahre).

— ChrisW

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Die Kette verursacht den gesamten Verschleiß Ihrer Antriebskomponenten. Es wird Kettendehnung genannt, aber Ihre Kette dehnt sich nicht, sie trägt sich an jedem Stift oder Niet und nimmt an Länge zu. Wenn dieser Verschleiß zu groß ist, werden die Kassettenzähne, die Kettenzähne und die Stützräder an Ihrem hinteren Gang abgenutzt.

Wenn all diese Geräte neu sind, halten Sie sie sauber und geölt. Kaufen Sie sich eine Kettenverschleißlehre, die Ihnen anzeigt, wann Sie Ihre Kette wechseln müssen, bevor die anderen Antriebskomponenten übermäßig abgenutzt werden. Je nachdem, wie viel Sie fahren, benötigen Sie möglicherweise zwei neue Ketten pro Jahr, aber das ist billiger als; neue Kassette, Kettenblätter und Stützräder.

Wenn Sie ein Jahr lang Fahrrad fahren und 1000 bis 1500 Meilen zurücklegen, müssen Sie die Kette und die Kassette austauschen. Wenn Sie dies nicht tun und nur die Kette ersetzen, werden Sie feststellen, dass die Zahnräder springen und dies auf den Verschleiß der hinteren Zahnräder zurückzuführen ist. Ich hoffe, das hilft.

— Kipper
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Ja, das klingt genau so, wie es hier passiert. Ich bin letztes Jahr 1000 Meilen gefahren. Ich glaube, ich habe nur damit gerechnet, dass alles länger hält ... Ich hätte meine Kette wohl ersetzen sollen, bevor sie meine Zahnräder abgenutzt hat?

— Brian Genisio

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Ich dachte, dass eine geschmierte Kette 3 bis 5000 km lang sein könnte und dass die Kassette ungefähr einmal pro 2 bis 5 Ketten gewechselt werden müsste, also bin ich überrascht, dass beide innerhalb von 1500 km abgenutzt sind.

— ChrisW