Warum nutzen Fahrer das Unglück anderer Fahrer nicht aus?

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Heute auf der Tour de France griff Vincenzo Nibali an, während Chris Froome mechanische Schwierigkeiten hatte. Laut den Kommentatoren und Froome selbst ist das etwas, was man einfach nicht tut. Anscheinend wird es als unsportlich angesehen. Woher kommt das und warum sollte ein Fahrer nicht alle Vorteile nutzen, um das Rennen zu gewinnen? Ich verstehe, warum es in schlechter Form wäre, so etwas auf einer gelegentlichen Gruppenfahrt zu machen, aber es scheint, als wäre jeder Vorteil, den man in einem professionellen Rennen erzielen könnte, in Ordnung.

Es ist besonders interessant, weil Nibali in der ersten Woche aufgrund mechanischer Probleme und eines Absturzes viel Zeit verloren hat. Aus den Kommentaren zum heutigen Ereignis geht hervor, dass es nur eine schlechte Form ist, den Rennleiter zurückzulassen, wenn er ein mechanisches Problem hat. Kann mir bitte jemand das erklären? In jeder anderen Sportart sollte sich jemand, der eine Fehlfunktion der Ausrüstung hat, nur darum kümmern, und niemand wird für ihn langsamer werden.

racing

— Kibbee
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Viele Sportarten haben ungeschriebene Regeln. KEINE andere Sportart hat jemals Sportlichkeit im Zusammenhang mit Geräteausfällen gezeigt? Kein Boxer hat es gehalten, einen Gegner das Mundstück aufheben zu lassen? Kein Skater hat Ausrüstung geliehen?

— Paparazzo

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Ich bin damit einverstanden, dass dies keinen Sinn ergibt. In einem Sport gibt es genau Regeln, um diese Art von Problem zu lösen: Fairness gewährleisten, alle respektieren. Sobald jemand anfängt, "ungeschriebene Regeln" zu respektieren, hat er die Regeln für ihn geändert, aber nicht für alle anderen. Und da es ungeschrieben ist, ist nicht klar , was Sie genau tun müssen. Und einige Athleten respektieren möglicherweise einige und nicht die anderen oder tun dies auf andere Weise. Fazit: Wenn sie Lust dazu haben, sollten sie darauf drängen, dass es eine tatsächliche, spezifische Regel wird.

— o0 '.

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@ Lohoris Ich stimme dir in diesem Punkt zu. Zu Beginn des Rennens in diesem Jahr gab es einen großen Sturz, und es schien, als wollten alle, die es geschafft hatten, davon profitieren, und viele von ihnen waren ziemlich verärgert, dass sie das Rennen abgebrochen hatten. Der Grund für den Stopp war, dass keine medizinischen Autos zur Verfügung standen, um das Rennen zu verfolgen. Wären medizinische Autos verfügbar gewesen, hätten die meisten Rennfahrer die anderen gerne zurückgelassen.

— Kibbee

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Es ist lächerlich im Vergleich zu dem Code "Fast jeder nimmt Drogen und niemand macht Dobs", dem anscheinend sogar die wenigen Fahrer ohne Drogen gehorchen. Ich hätte gedacht, dass es von Vorteil wäre, alle anderen zu disqualifizieren, wenn jemand es tun würde ... jedes Jahr. Anscheinend ist es nicht so einfach.

— Móż

Beachten Sie, dass Tourenradrennen ein Mannschaftssport sind und daher von Natur aus eine soziale Aktivität sind, wie dies bei Solosportarten nicht der Fall ist. Das heißt, es gibt soziale Codes und Erwartungen, die inoffiziell durchgesetzt werden. Sie sehen das überall und es kommt normalerweise erst zum Vorschein, wenn sich die allgemeinen sozialen Erwartungen ändern - wir haben gesehen, dass in den letzten Jahren die Entscheidung, dass die Vergewaltigung von Kindern falsch ist, zu Verurteilungen wegen früherer Verbrechen durch Fernsehpersönlichkeiten führt ... wegen Verhaltens das war damals weithin bekannt. Die zeitweiligen Kämpfe um Doping sind wohl ein Beispiel für dasselbe.

— Móż

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Diese Zusammenstellung von Artikeln zu diesem Thema geht sehr tief und enthält einige Beispiele und Meinungen einiger sehr bemerkenswerter Radfahrer.

http://bfc.sfsu.edu/cgi-bin/unwritten.pl?Dont_attack_when_your_rival_suffers_bad_luck_-_Cycling

"Ich weiß nicht, wann es sich entwickelt hat", sagte Phil Liggett ... "Es war eine allmähliche Sache, dieser sogenannte ungeschriebene Code. Aber jetzt ist es verstanden. Sie greifen keinen gefallenen Mann an.

"Die ungeschriebenen Regeln unter Elite-Radfahrern besagen, dass ein Fahrer durch Anstrengung und Talent gewinnen sollte, nicht durch Unglück der Teilnehmer."

— Scott Hillson
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Aber was bedeutet das in der Praxis? Dürfen Sie nicht jemanden mit mechanischen oder physischen Problemen überholen? Klingt albern. In Cyclocross haben wir solche Hemmungen nicht.

— Michael

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@Michael Es ist eine schlechte Form, als Reaktion auf das Unglück anzugreifen , was Nibali anscheinend getan hat. Wenn Sie bereits zuvor angegriffen haben oder zufällig an dem unglücklichen Fahrer vorbeigekommen sind, tant pis.

— Deditos

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@Davor "In schlechter Form" bedeutet "Jeder wird dich hassen, wenn du es tust." Beim Straßenradfahren sind Sie sehr auf die Zusammenarbeit anderer Fahrer angewiesen: Wenn sie Sie hassen, werden sie das nicht tun.

— David Richerby

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@Davor Nun, der TdF ist ein 90-Stunden-Rennen, das in wenigen Minuten gewonnen wurde. Er untergräbt die Bemühungen fast des gesamten Pelotons, wenn jemand diese Minuten aus dem Unglück eines anderen herausholt. Je kürzer das Rennen, desto weniger zählt es.

— Deditos

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@Deditos Auf der anderen Seite sollte es möglich sein, ein Fahrrad zu bauen, das nur 90 Stunden perfekt funktioniert (in Wirklichkeit sogar noch weniger, da mehrere Fahrräder verwendet werden, insbesondere für verschiedene Arten von Etappen). Man kann sich also leicht vorstellen, dass sie in einem Paralleluniversum fahren, in dem die Hersteller von Fahrern, die bei einem Ausfall ihres Fahrrads stark verlieren, unter Druck gesetzt werden, zuverlässigere Fahrräder zu entwickeln. Im Wesentlichen ist die Frage, warum wir uns in dem Universum befinden, in dem wir uns befinden, anstatt in dem, das ich gerade beschrieben habe. (Kosmologie ist hier zum Thema, oder? ;-))

— David Richerby

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Es gibt keine Regel, die besagt, dass Sie warten müssen. Dieses Verhalten beruht jedoch auf dem Verständnis des ersten Prinzips des Sports. Die UCI-Bestimmungen sagen

Abschnitt 2: Fahrräder

Präambel

... Das Prinzip behauptet den Vorrang des Menschen vor der Maschine. ...

Radfahrer sollen also gegeneinander antreten, nicht gegen die Motorräder des anderen. Es ist eine feine Linie.

Weitere Informationen finden Sie unter UCI-RADVORSCHRIFTEN ALLGEMEINE ORGANISATION DES RADFAHRENS ALS SPORT TEIL 1 ALLGEMEINE ORGANISATION DES RADFAHRENS ALS SPORT (pdf).

— andy256
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Und diese Regel wird verwendet, um die Armen fest an ihrem Platz zu halten. Mochet, Moulton und Obree verstießen alle gegen die Regel "Nur reiche Leute können innovativ sein", nach der reiche Teams für jeden Fahrer in jedem Event benutzerdefinierte Carbonfaser-Bikes gegen Teams mit Stahlrahmen fahren können.

— Móż

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Hey @ Mσᶎ! Willkommen zurück!

— andy256

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Sie haben einige sehr gute Fahrradantworten. Dies sind eher ungeschriebene Regeln in anderen Sportarten.

Viele Sportarten haben ungeschriebene Regeln und ich würde behaupten, dass sie gut für den Sport sind.

In der Regel geht es um Sportlichkeit, und Sie lassen die Spieler sie ansprechen, anstatt zu versuchen, sie in den Regeln anzusprechen.

Diese ungeschriebenen Regeln erreichen selten das Niveau einer Tradition wie im Radrennsport. Das Nächste könnte sein, das Center Court gemeinsam in Wimbledon zu verlassen.

Im Hockey gibt es Vollstrecker. Wenn Sie im Baseball einen Pitcher auftauchen, werden Sie wahrscheinlich eine Absicht bekommen, die vom Pitch beim nächsten Schlag getroffen wird. In Autorenngruben leihen Werkzeuge und Teile aus und müssen nicht. Beim Basketball redet man Müll, beim Golf nicht. Beim Skaten und bei vielen Sportarten trainieren sich die Teilnehmer auch während des Wettkampfs. Im Fußball können sie einen Freistoß ausführen, wenn sie der Meinung sind, dass die Strafe nicht korrekt ist. Wenn es am letzten Tag im Radrennen einen klaren Sieger gibt, fahren sie einfach und ein enger Kampf um den 2. und 3. Platz würde lieber Rennen fahren. Die Erlaubnis, zuerst durch Ihre Heimatstadt zu fahren, ist eine Selbstkontrolle und es wurde nicht immer geehrt, auf das Rudel zurückzugreifen.

Ich werde nicht streiten, ob es eine gute Übung ist oder nicht für Radrennen, aber ich bin dafür, dass die Übung die Übung ist. Wenn die Fahrer es in ihrem Sinne der Fairness tun wollen, dann lassen Sie sie. Wenn ich mich zurückhalte, bestrafe ich mich selbst (und mein Team) nur. Lassen Sie ein Team entscheiden, die Praxis eines Tages nicht zu ehren.

In so ziemlich allen Sportarten gibt es ein Gefühl der Fairness, das praktiziert wird und nicht Teil der Regeln ist. Und ich denke, es ist gut für den Sport und die Zuschauer.

Fußball Beispiel

— Paparazzo
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Ich habe noch nie von einer Fußballstrafe gehört, die absichtlich verpasst wurde, weil die Mannschaft der Meinung war, sie hätte sie nicht erhalten sollen: Haben Sie Beispiele? Was üblicher ist, ist, dass, wenn ein Spieler verletzt ist, die Mannschaft, die den Ball hat, den Ball absichtlich in Berührung treten kann. Wenn das Spiel fortgesetzt wird, erhält das andere Team den Einwurf, gibt den Ball jedoch an das Team zurück, das ihn vor dem Ende des Spiels hatte.

— David Richerby

@DavidRicherby Würde ein bestimmtes Beispiel die Nachricht meiner Antwort in irgendeiner Weise ändern?

— Paparazzo

Es wäre in Ordnung, dies in den Kommentaren anzusprechen, aber ich denke, Sie sollten einige Beweise dafür liefern, dass absichtlich fehlende Strafen im Fußball vorkommen. Wie gesagt, ich habe noch nie davon gehört, und wenn es nicht passiert, ist es einfach keine Formsportlichkeit in einer anderen Sportart. Wenn es nur sehr selten vorkommt, ist es kein vergleichbares Beispiel.

— David Richerby

@DavidRicherby Nur weil Sie nicht davon gehört haben, heißt das nicht, dass es nicht passiert ist oder dass es kein gültiges Beispiel für Sportlichkeit ist. Und ich wette, es hat Trash Talk im Golf gegeben. Und ich habe kein spezifisches Zitat einer Grube, die einen Teil ausleiht. Nein, ich habe kein spezielles Zitat für Tanking Tanking Free Kick. Wenn ich Ihr Beispiel eines absichtlichen Tretens des Balls in Berührung bringen würde, würde dies die Art oder Absicht meiner Antwort in keiner Weise ändern.

— Paparazzo

@Blam - wissen Sie, wie wir Leute anrufen, die sagen, dass sie keine Quellen für ihre Ansprüche benötigen? Alter, das ist nicht Tumblr.

— Davor

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Sie haben Ihre eigene Frage beantwortet: Es ist kein sportliches Verhalten. Es wird auch als zutiefst unprofessionell angesehen. Sie könnten einmal einen Vorteil erlangen, aber danach würden alle auf Sie schießen. Auch hat jeder Fahrer irgendwann Pech. Die professionelle Höflichkeit, die Sie einem Fahrer gewähren, wird Ihnen eines Tages zurückgegeben.

— ChrisL
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Ich suchte nach etwas mehr Geschichte zu diesem Thema und warum es als unsportlich gilt. Ich glaube nicht, dass es immer so war, dass Fahrer auf andere warten sollten, wenn sie eine Mechanik hatten. Früher waren sie völlig autark, und Eugène Christophe musste sogar den Weg zu einem Schmied finden, um seine eigene Gabel zu reparieren. Niemand wartete auf ihn.

— Kibbee