Komische Gangstufe für ein paar Sekunden nach dem Absturz


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Erst gestern bin ich mit dem Mountainbike über einen Bürgersteig gefahren und aus dem Nichts eine Stopp-Stange in der Mitte des Seitengangs getroffen. Ich denke, das passiert, wenn Sie sich mit der Landschaft um Sie herum zu sehr auseinandersetzen, während Sie mit 32 km / h fahren.

Der Absturz erzeugte einen wirklich starken Ruck, der mich und mein Motorrad kraftvoll nach hinten stieß. Ich war unverletzt und konnte trotzdem auf dem Fahrradsitz bleiben. Mein Fahrrad verhielt sich jedoch ziemlich seltsam - es schien, als ob die Kraft der Kollision meine Gänge irgendwie auf die niedrigste Stufe eingestellt hätte, ohne dass ich sogar die Schalthebel am Lenker berührte. Ich gehe davon aus, dass ich direkt nach der Kollision zum Testen des Fahrrads ging und bemerkte, dass die Pedale wirklich schnell drehten, als wären die Gänge in der niedrigsten Konfiguration (ich weiß nicht, ob es vorne, hinten oder beides war Getriebe). In diesem Moment wusste ich, dass etwas nicht stimmte. Aber nach weiteren 5 Sekunden ängstlichen Pedals stellten sich die Zahnräder wieder auf ihre ursprüngliche Einstellung ein, in der ich sie vor dem Absturz hatte. Das war wieder ohne dass ich die Schalthebel berührte. Glücklicherweise scheint das Fahrrad jetzt in einem anständigen Zustand zu sein, aber was denken Ihre Leute über die seltsamen automatisierten Gangwechsel? Ist das normal? Das Fahrrad sieht in Ordnung aus, aber ich bin neu im Biken.

Vielen Dank!


"Mit der Landschaft beschäftigt" bei 20 Stundenmeilen? xD das ist superschnell. Ich würde mir Sorgen machen wegen des angeschnallten Rads, wenn ich bei dieser Geschwindigkeit etwas von vorne anschlagen würde.
Nhân Lê

Erwägen Sie nicht, auf dem Fußweg zu fahren.
Criggie

Antworten:


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Durch den Absturz fiel die Kette vom aktuell ausgewählten vorderen Kettenblatt in ein kleineres (d. H. Wenn Sie 3 Ringe haben und Sie sich in der Mitte befinden, sprang sie auf das 1. - kleinste -).

Der Crash hat jedoch keinen Gang am Schalthebel gewechselt, es hat nur die Kette zu einem kleineren Ring aufgerissen. Vielleicht nicht vollständig, aber teilweise.

Nach ein paar Pedalbewegungen spürte man, dass sich die Pedale "schnell bewegen". Nach einer Weile, und da sich der vordere Entgleisungshebel noch in der ursprünglichen Position befand (möglicherweise ein mittlerer Ring), bewegte sich die Kette wieder auf den mittleren Ring und stellte das Übersetzungsverhältnis wie zuvor her.

Das Ablegen der Kette ist bei MTBs ohne Kettenführung üblich. Was dir passiert ist, ist normal.


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Scheint sehr plausibel. Angesichts der Geschwindigkeit vor dem Absturz wäre das OP wahrscheinlich im großen Ring gewesen. Dies ist nur meine persönliche Präferenz, aber ich möchte hinzufügen, dass alle Spekulationen und das OP das Fahrrad in einem Fahrradladen überprüfen lassen sollten, wenn andere ungewöhnliche Verhaltensweisen beginnen.
Rider_X

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Jede Antwort auf dieser Website ist Spekulation, da sie ausschließlich auf dem basiert, was das OP bietet.
cherouvim
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