Worauf sollte man beim Kauf eines Cyclocross- oder Rennrads unter 600 € achten?


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Ich möchte wirklich ein schnelles Fahrrad, mit dem ich im Winter, Sommer, Regen und Schnee zur Arbeit fahren kann. Nach einigen Recherchen habe ich herausgefunden, dass es eine coole Option für Cyclocross-Bikes gibt, die auf Geschwindigkeit ausgelegt sind, aber bessere Reifen, Schlammschutz ... (Winter / Regen) haben können.

Ich würde Fahrrad hauptsächlich benutzen, um zur Arbeit zu pendeln, normalerweise würde ich Fahrrad auf Stadtstraßen fahren (kein Fahren im Gelände oder in den Bergen). Das dänische Wetter ist normalerweise launisch (Regen, hier und da wenig Eis), deshalb möchte ich etwas, das haltbarere und stabilere Reifen haben könnte.

Also wieder bin ich auf Cyclocross-Bikes gestoßen und habe mich gefragt, ob es möglich ist, ein gutes unter 600 Euro zu kaufen. Wir haben mit Kollegen gesprochen, die großartige Fahrräder haben, und sie haben angefangen, über Zahnräder, Bremsen, Griffe ... zu sprechen. Am Ende des Gesprächs haben sie zusammengefasst, dass das Fahrrad mindestens 1500 Euro kosten wird.

Die Sache ist, es wäre mein erstes "gutes" Fahrrad und ich werde nicht pro fahren oder was auch immer (pendle nur bei unterschiedlichem Wetter). Also habe ich beschlossen, dass ich nur 600 Euro ausgeben kann und dann frage ich mich, worauf es beim Motorrad ankommt.

Ich freue mich über Anregungen, Tipps, Hilfe oder Hinweise, wo ich nach Fahrrädern zum Kaufen / Bestellen suchen sollte. Vielen Dank! :)

Antworten:


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Cyclocross ist eine Art von Radrennen, was bedeutet, dass die meisten echten Cyclocross-Räder teuer sind, da sie gebaut wurden, um Rennen zu gewinnen. Sie werden nicht viel für diese Preisklasse finden, wenn Sie neu kaufen. Aber Rennfahrer sind immer bemüht, schneller zu werden und neue Ausrüstung zu bekommen. Sie sollten in der Lage sein, ein sehr gutes gebrauchtes Fahrrad für diesen Preis zu finden.

Betrachten Sie auch Tourenräder. Sie sind Cyclocross-Bikes sehr ähnlich gebaut. Außer, dass sie etwas stärker gebaut sind, weil sie mehr Gepäck tragen sollen. Sie haben auch Befestigungslöcher für Gepäckträger, die für den Pendelverkehr nützlich sind. Viele Cyclocross-Motorräder können keine Gepäckträger montieren, da die Gepäckträger nicht für Rennen verwendet werden.


Vielleicht hast du recht, vielleicht sollte ich mir gebrauchte Fahrräder ansehen. Ich will wirklich ein Cyclocross. Ich brauche nicht wirklich Rack, ich habe nur einen kleinen Rucksack mit meinem Laptop :)
nerijusgood

Neben Tourenrädern kann der Op auch als Audax bezeichnete Räder in Betracht ziehen. Ich denke, wenn er sich für ein reines Cyclocross-Bike entschieden hat, möchte er vielleicht einen Blick auf den Reifenwechsel werfen, zum Beispiel, wenn sein Einsatz ausschließlich auf der Straße erfolgen soll.
PeteH

Einige Cyclocross-Bikes haben auch nicht viel Platz für Kotflügel, was für das Pendeln im Regen und Winter praktisch erforderlich ist. Touring- und Audux-Bikes sind grundsätzlich die gleichen wie Cyclocross-Bikes, nur dass sie für den Pendelverkehr wesentlich besser geeignet sind.
Kibbee

danke, ich habe noch nie von audux bikes gehört. Ich werde sie mir sicher ansehen :) danke
nerijusgood

Abgesehen von der Jake-Linie von Kona haben die meisten Renn-Cross-Bikes wahrscheinlich keine Kotflügel und Gepäckträger.
Batman

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Gute Antwort von Kibbee +1
Ich muss nur noch ein bisschen mehr hinzufügen

Ja, ein CX ist ein ausgezeichneter Pendler. Es ist stabil und dennoch effizient unterwegs. Sie tauschen einfach die Reifen aus.

Ich habe 2 gebrauchte CX-Bikes gekauft. Dies ist das Ende der CX-Saison, sodass Sie einige gute gebrauchte Werte finden. High-End-Bikes sind die besten Werte, da es sich um die Leute handelt, die Motorräder herstellen, aber sie werden sie nicht verschenken. Sogar gebraucht ist Ihr 650 $ -Preispunkt einfach zu niedrig. Die meisten Rennfahrer sind auf Motorrädern für über 2000 US-Dollar unterwegs und ab 2000 US-Dollar kann man es für 800 US-Dollar kaufen. Dann werden Sie Reifen hinzufügen, die höchstwahrscheinlich eine Kette, eine Kassette usw. benötigen. Jetzt sind Sie für 900 bis 1200 US-Dollar dabei. Du hast ein tolles Fahrrad, aber nicht für 650 Dollar.

Ein Rennfahrer, der ein neues Fahrrad im Wert von 1200 USD kauft, hat ein begrenztes Budget und wird wahrscheinlich mehrere Jahre mit dem Fahrrad fahren. Das sind die Jungs / Mädels, die eher gebraucht kaufen und jahrelang Fahrrad fahren.

Was Sie suchen müssen, ist der Typ / das Mädchen, das ein $ 1200-Fahrrad gekauft hat und glaubt, sie würden Rennen fahren und haben es nie getan. Es passiert, aber Sie müssen geduldig sein.

Vor ein paar Jahren fand ich eine 1.200-Dollar-CX-Single-Speed, die ich für 400 Dollar einsammelte und dann für 200 Dollar aufnahm.

Das Problem ist, dass CX wahrscheinlich keine Halterungen für Kotflügel / Gepäckträger hat.

Sie finden einen Fahrradstil, der CX-artig ist, aber nicht für Rennen entwickelt wurde und mit Halterungen geliefert wird. Sie nennen sie Pendler, Städter, Stadt- oder Light-Tourer. Der Trek CrossRip ist ein gutes Beispiel und kommt Ihrem Preis näher.

Wenn Sie sich also für ein Stadt- / Pendlerfahrrad mit 35-mm-Reifen öffnen, haben Sie viele Möglichkeiten. Bei 650 US-Dollar können Sie sogar einige anständige Komponenten kaufen. Wenn Sie einen guten, schnellen Pendler suchen, dann werden Sie bei einem Preis zwischen 850 und 1000 US-Dollar etwas Schöneres finden, und wenn Sie eine Menge Meilen aufbringen, wird es ungefähr dasselbe kosten.

CX


Danke, das habe ich von meinen Freunden gehört. Welches ist ärgerlich. Ich habe lokale Internetmärkte ausprobiert, leider ist es kaum möglich, gute gebrauchte Fahrräder zu finden. :(
nerijusgood

Darf ich fragen wo du wohnst
Paparazzo

Dänemark. Regnerische, windige, aber gute Fahrradwege
nerijusgood

Wenn Sie gute Fahrradwege haben, setzen Sie einfach einen guten 28-mm-Reifen auf ein (gebrauchtes) Rennrad. Wenn Sie über £ 200 sind, dann keine gute Option.
Paparazzo
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