Ist es sicher, ein Stahlrad mit einem verbeulten / angeschnallten Rahmen zu fahren?

Zu meiner großen Traurigkeit bemerkte ich gerade eine kleine Schnalle / Delle in meinem diagonalen Unterrohr. (Ich fahre einen Cooper T200 mit einer Geschwindigkeit .) Ich bin gerade umgezogen. Ich hoffe ich habe es nicht getan. Ich habe es wahrscheinlich getan.

Es ist ungefähr auf halber Höhe und sieht aus, als wäre es gegen etwas gebogen oder zwischen etwas gequetscht worden - die Röhre selbst ist immer noch gerade, sie hat nur ein kleines Kribbeln. Es ist wahrscheinlich nur in einem Bruchteil eines Zolls verbeult.

Ein Bruchteil eines Zolls ist jedoch kein perfekter Kreis mehr und wird ihn unweigerlich schwächen. Die Frage ist, genug, um mir Sorgen zu machen? Oder sollte ich einfach weiterfahren und es vergessen?

Ich fahre auf Straßen, zur Arbeit, nichts anstrengendes, aber ich möchte in der Lage sein, gelegentlich Schlaglöcher zu schlagen oder was hast du, ohne ständig daran zu denken, dass mein Körper unter mir zusammenbrechen wird.

Hat jemand irgendwelche tatsächlichen Erfahrungen mit dieser Art von "Verletzung"? Irgendwelche Vorschläge, wie ich das Problem beheben könnte, ohne die Röhre auszutauschen? Es ist mir egal, ob es etwas rau aussieht, wir sind durch die Flitterwochen, es ist jetzt nur eine funktionierende Maschine. :-)

Vielen Dank an alle.

Bearbeiten: Bilder hinzugefügt, obwohl dies beantwortet wird. Beachten Sie, dass die andere Seite des Rohrs zur sichtbaren Delle immer noch perfekt ist. (Dies sind die gleichen Dellen aus leicht unterschiedlichen Winkeln.)

Ding 1

Ding 2

frames steel

— John Noble
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Die Delle dort ist zwar nicht gut, sieht aber nicht besonders schlecht aus. Wo sich Ihre Delle befindet, handelt es sich wahrscheinlich um die Stelle mit der geringsten Belastung auf dem Rahmen. Wenn Sie sie verbeulen möchten, ist dies der richtige Ort dafür.

— Daniel R Hicks

(Ich habe einmal ein Fahrrad gesehen, bei dem das Unterrohr vollständig in zwei Teile verrostet war und das immer noch gefahren wurde. Nicht, dass ich das empfehle.)

— Daniel R Hicks

John - diese Frage ist fast 2 Jahre alt. Wie ist Ihr Fahrrad mit den letzten 2 Jahren umgegangen? Hat der Rahmen überhaupt geknackt?

— Criggie

Hallo @Criggie. Nein, sie ist immer noch dieselbe! Ich fahre sie fast jeden Tag und - obwohl es eine Weile gedauert hat, bis ich darauf vertraute, dass nichts Schlimmes passieren würde - achte ich nicht auf die Straßenverhältnisse. Schlaglöcher, Bordsteine, was auch immer: Sie macht sie alle.

— John Noble

Antworten:

Alle Stahlrahmen jeden Alters erhalten bei ernsthafter Verwendung einige Beulen.

Der Fehlerpunkt für Stahlrahmen ist normalerweise der höchste Spannungspunkt: die Verbindungen. Aus diesem Grund hatten wir früher ausgefallene Schlauchgarnituren wie Reynolds 351 mit Doppelstumpf, und ich stelle fest, dass Ihr Rahmen dies auch tut.

Wenn die Delle von den Fugen entfernt ist, ist der Rahmen für den allgemeinen Gebrauch in Ordnung. Stahl ist ein ziemlich verzeihendes Material, aber ich würde keinen Hasenhopfen darauf machen :-)

Wenn die Delle innerhalb von 25% der Schlauchlänge liegt, aber mehr als 10 cm von einer Verbindung entfernt, würde ich sie verwenden, aber vorsichtig. Wenn es näher als 10 cm von einer Verbindung ist, würde ich einen Laden bekommen, der es sich ansieht.

Ich würde hinzufügen, dass ich nach ihren ersten (herzzerreißenden) Beulen jahrzehntelang High-End-Bikes gefahren bin . Einer von ihnen ist gerade gestorben, aber eine Gabel versagte (bei der Verbindung), nicht der verbeulte Rahmen.

— andy256
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o Zusätzlich ist einer der Hauptvorteile eines Stahlrahmens, dass er viel einfacher als CF oder Aluminium befestigt werden kann. Ein versierter Schweißer mit Zugang zum Schlauch kann einen verbeulten Schlauch leicht ersetzen. Dies ist ein Hauptgrund dafür, dass Tourenräder aus Stahl gefertigt werden. Wenn während einer langen Reise etwas schief geht, hat jedes kleine Dorf jemanden, der schweißen kann, aber wahrscheinlich nicht jemanden mit seinen Legierungstickets (Vermutungsqualifikationen sind geringer ein Problem in der 3. Welt, also Fähigkeit und Zugang zu Werkzeugen zur Wärmebehandlung, um Verwerfungen zu vermeiden)

— DWGKNZ

Großartig, vielen Dank. Ich fühle mich viel besser, wenn ich sie reite. Meine Delle ist so ziemlich in der Mitte des Balkens, also denke ich, dass es mir gut geht. Ich werde ein Auge darauf haben und sicherstellen, dass es nicht schlimmer wird. Vielen Dank für den Rat, sehr geschätzt. (Bearbeiten: gerade Bilder hinzugefügt. Lassen Sie mich wissen, wenn sich Ihre Meinung geändert hat!)

— John Noble

Ok, das ist etwas ernster: Es wurde gequetscht (es gibt mehr als eine Delle) und abgerieben. Ich würde es immer noch mit Vorsicht verwenden, aber ich würde empfehlen, dass Sie einen Laden oder Rahmenbauer beauftragen, es sich anzusehen.

— andy256

Hmm. Danke Andy. Ich werde jemanden finden, der es sich ansieht. Ich behalte es auf jeden Fall im Auge, wenn ich nach Anzeichen dafür reite, dass es sich ausbreitet, schlimmer wird usw. Schätzen Sie den Rat, danke.

— John Noble

Der beschädigte Bereich ist eine Schwachstelle, an der sich der Schlauch beim Treten leicht biegt. Irgendwann wird es anfangen zu knacken. Das tut mir leid; Es ist ein schöner Rahmen.

— andy256

Dellen in Rahmen verursachen einen sogenannten Spannungskonzentrationspunkt. Stellen Sie sich vor, Sie hätten ein Blatt Alufolie, hätten eine Nadel genommen und ein Loch in die Mitte eines 12x12-Quadrats gestochen. Wenn Sie nun die Alufolie viele Male biegen / verziehen, sehen Sie Risse / Risse / Spannungen, die sich um diesen Punkt bilden.

Das Gleiche gilt für Rahmen, jedoch ist eine ziemlich ernsthafte Beule erforderlich, um die Ermüdung so schnell zu beschleunigen, dass sie gefährlich wäre. Wie bei jedem Fahrrad: Überprüfen Sie es regelmäßig auf Risse . Das sollte sowieso regelmäßig gemacht werden. Ansonsten weiterfahren!

— In der Bucht
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Das kann tatsächlich in angemessenem Umfang repariert werden. Es gibt einen Prozess mit Holzformen, der die Rohre umformt. Es ist nicht jenseits der Fähigkeiten des Heimmechanikers. Was die Rittigkeit in ihrem gegenwärtigen Zustand angeht, würde ich nicht schwitzen. Hier ist der Prozess zum Ausrollen einer Delle. Wenn dir das Fahrrad so lieb ist, dann mach es.

Rohrdellen ausrollen