Ich denke, es gibt 3 Hauptfaktoren bei der Überprüfung einer Pumpe.
- Ventilanschlussmethode, Klemme / Schraube.
- Ventilunterstützung (nicht jede Pumpe unterstützt beide Arten von Fahrradventilen, die meisten jedoch)
- Wie viel Hochdruck brauchen Sie? (Einige Rennräder benötigen wirklich hohe> 100 psi).
Viele moderne Pumpen verwenden eine Klemme, um das Ventil zu befestigen. Diese sind in der Regel umständlich, wenn Sie völlig flach sind und nur schwer zu pumpen sind, vorausgesetzt, zwischen Pumpe und Klemme befindet sich kein Schlauch, da Sie die Pumpe beim Pumpen steif halten müssen, um zu verhindern, dass die Verbindung unterbrochen wird. Ich persönlich bevorzuge die altmodischere Art, einen Schlauch anzuschrauben. Es gibt einige Hersteller, die sie noch tun. Es ist auch weniger wahrscheinlich, dass sie unter hohem Druck abbrechen.
Es gibt einige zusätzliche Anforderungen, die für Sie wichtig sein könnten.
- Größe
- Fahrradanpassung (möglicherweise nicht so wichtig)
- Zusätzliche Funktionen - einige enthalten Fächer für Pannenreparaturpatches
- Einfaches Pumpen - Pumpen drücken unterschiedliche Luftmengen pro Hub ein, sodass einige einfach sind, das Aufpumpen jedoch lange dauert.
Ich habe eine gute Fahrradanpassung für meine Pumpe, aber ich benutze sie nicht für den Pendelverkehr, weil es einfacher ist, meine Pumpe in einer Tasche an meiner Tasche zu verstauen.
Wenn Sie eine gefunden haben, die Ihren Anforderungen entspricht, lesen Sie die Bewertungen auf den Fahrrad-Shopping-Websites. Sie sollten Sie vor möglichen Stürzen der Produkte warnen. Vielleicht möchten Sie auch sehen, ob Sie in Ihrem örtlichen Fahrradgeschäft eine Demo ausprobieren können. Machen Sie es von flach auf Ihrem eigenen Fahrrad, denn das gibt Ihnen den realistischsten Test einer Pumpe. Das Pumpen eines bereits aufgepumpten Reifens ist zu einfach.
In Bezug auf praktische Empfehlungen empfehle ich persönlich die kleinen Pumpen von Lezyne . (Ich würde auf ihre eigene Seite verlinken, aber es ist alles Flash.)