Wie kann ich verhindern, dass meine Bremse klebt?


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Die Hinterradbremse (Bremssattel) meines Rennrads klebt. Wenn ich die Bremse ziehe, zieht sie sich nach unten, aber nur die Hälfte springt zurück und die Abgänge sind dann locker. Dies führt zu Reibungen an der Felge.

Es ist ein ziemlich neues Fahrrad (letztes Jahr), also würde ich nicht denken, dass es nur normaler Verschleiß ist. Ich habe versucht, die Spannung mit dem Einsteller einzustellen und neu auszugleichen, aber es scheint sie nicht zu beheben.

Irgendeine Idee, was das Problem ist und wie es behoben werden kann?


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"halb springt zurück" - halb so weit wie früher oder nur eine Seite springt zurück?
Darkcanuck

@darkcanuck - Hätte etwas expliziter sein sollen, es war eine halbe Feder zurück in seine ursprüngliche Position. Nicht einseitig
James Hay

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Haben Sie darauf geachtet, die Bremskabel zu schmieren? Die LBS kann Ihnen mit dem passenden Schmiermittel helfen - nicht WD40!
RoboKaren

Antworten:


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Ein paar Dinge aus meinem Kopf:

  1. Nicht genügend Spannung des Bremskabels. Dies ist sehr wahrscheinlich, wenn es ziemlich neu ist und nicht abgestimmt wurde - Bremskabel dehnen sich im Laufe der Zeit, insbesondere im Neuzustand. Das Ausmaß der Dehnung kann größer sein, als der Laufversteller ausgleichen kann. Sie müssten also tatsächlich mehr Kabel durch die Kabelklemme am Bremssattel ziehen.

  2. Defekte (oder abgenutzte) Bremssattelfeder. Weniger wahrscheinlich, aber Sie sollten in der Lage sein zu sehen, ob es kaputt ist, abhängig vom Modell der Bremse. Ihr LBS kann möglicherweise auch die Feder ersetzen, anstatt einen ganz neuen Bremssattel zu kaufen.

  3. Durch ausgefranste Kabel oder Gehäuse "verfängt" sich das Kabel und springt nicht zurück. Möglicherweise ist es schwieriger zu finden. Sie müssen die Kabel und das Gehäuse auf Beschädigungen untersuchen (möglicherweise müssen Sie das Kabel vollständig herausziehen). Die gute Nachricht ist, dass diese relativ billig und leicht zu ersetzen sind.


Vielen Dank. Mit etwas mehr Fummelei schien ich es behoben zu haben, ohne etwas zu drastisches tun zu müssen. Wie gesagt, Verschleiß ist kein Problem. Mir scheint, dass die Feder nicht genug Druck auf den Bremssattel ausübt, um in seine normale Position zurückzukehren. Wenn es wieder passiert, braucht es möglicherweise eine Fahrt die Pfund runter.
James Hay

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Schmieren Sie alles, alle beweglichen Teile des Bremssattels, das Gehäuse usw. Überschüssiges Material abwischen. Verwenden Sie ein dünnes, durchdringendes Schmiermittel (Tri-Flo oder ähnliches, nicht WD40). Achten Sie jedoch darauf, dass Sie keine Beläge, Felgen oder Scheibenrotoren verunreinigen.

Ich hatte einmal einen klebrigen Kabelscheibenbremssattel (BB7), von dem ich dachte, er hätte eine schwache Feder. Ich habe die Wartung eingestellt, weil ich nicht in die Frühjahrsausgabe einsteigen wollte. Jedenfalls bin ich lange mit einer schleppenden Bremse gefahren. Dann habe ich eines Tages bei anderen Wartungsarbeiten den Bremssattel schnell geölt und das Problem vollständig behoben. Eine einfache Lösung, die ich zu lange aufgeschoben hatte!

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