Wie trenne ich hydraulische Scheibenbremsbeläge, nachdem ich die Bremse bei ausgeschaltetem Rad gezogen habe?

Ich nehme das Vorderrad von meinem Mountainbike, um es in mein Auto zu bekommen. Wenn ich es herausnehme und versuche, das Vorderrad wieder aufzusetzen, ist der Abstand zwischen den Bremsbelägen nicht groß genug für den Rotor. Hoppla! Ich muss den Hebel an meinen hydraulischen Bremsen gezogen haben.

Wie kann ich die Pads trennen, ohne sie zu beschädigen?

Wie bereits erwähnt, versuchen Sie es mit einem Instrument mit stumpfer Klinge (ein großer Schraubendreher mit flacher Klinge reicht aus), um die Pads wieder einzudrücken. Stecken Sie den Schraubendreher einfach zwischen die Pads und hebeln Sie die Pads gleichmäßig auseinander! Seien Sie vorsichtig, da die Kolben, die die Bremsklötze herausdrücken, manchmal zu weit herausragen können, was dazu führt, dass die Kolben leicht aus der Reihe geraten. Wenn jedoch auf den Bremsklötzen noch viel Material übrig ist, sollten Sie sie einfach wieder einhebeln können Wenn Sie den Schraubenzieher benutzen, wird es einen gewissen Widerstand geben, da Sie auch gegen die Kolben und den Flüssigkeitsdruck drücken.

Ich habe ein (sauberes) Trockenbau-Spachtel verwendet. Die Klinge ist breiter als ein Schraubendreher, sodass die Wahrscheinlichkeit geringer ist, dass die Pads beschädigt werden. Schieben Sie das Messer zwischen die Polster, drehen und hebeln Sie ein wenig, und sie öffnen sich ganz.

Ich musste nur nach einem Freund suchen, der sie versehentlich komplett geschlossen hat.

Der empfohlene Weg aus "Zinn und die Kunst der Mountainbike-Wartung" lautet wie folgt. "Manchmal können die Bremsklötze in hydraulischen Scheibenbremsen reiben, weil die Kolben zu weit herausgedrückt werden, insbesondere wenn der Hebel ohne Rotor oder Distanzstück zwischen den Bremsklötzen betätigt wird. Sie müssen die Kolben zurückdrücken, in der Regel durch Entfernen der Bremsklötze und Drücken Sie die Kolben mit einem Plastikreifenhebel zurück. Bei Hayes ist das Einzige, was die Kolben zurückzieht, die Umkehrung der Drehung, die die Kolben auf O-Ring-Dichtungen mit quadratischem Querschnitt anwenden, die die Taille jedes Kolbens umgeben Die Kolben bleiben in der Regel zu weit heraus. Ziehen Sie die Bremsbeläge heraus und drücken Sie die Kolben vorsichtig mit dem Ende eines 10-mm-Schraubenschlüssels wieder hinein (vermeiden Sie es, auf den Stift zu drücken, der aus dem Kolben herausragt und den Drahtverschluss auf der Rückseite einhakt das pad),

Sie können versuchen, sie mit Luft zu blasen, um Staubpartikel zu entfernen, die eine vollständige Trennung verhindern könnten. Wenn das nicht ausreicht, können Sie einen "flachen" Schraubendreher verwenden. Wenn Sie den Schraubendreher zwischen den Belägen haben, drehen Sie ihn vorsichtig, um die Bremsbeläge nicht zu beschädigen und trennen Sie sie ein wenig.

Nicht so praktisch wie einige der anderen Lösungen, aber wenn Sie einen Autofahrer kennen, liegen wahrscheinlich Bremsbelagspreizer herum. Sie sollten in der Lage sein, eine Kante oder Ecke so weit hinein zu bringen, dass Sie sie verwenden können.