Unterschied zwischen nassem und trockenem Kettenschmiermittel [Duplikat]

Ich war kürzlich in einem Fahrradgeschäft und habe nach Trockenschmiermitteln gefragt. Der Verkäufer sagte mir, dass die Unterscheidung zwischen Nass und Trocken nur eine Unterscheidung ist, die Finishline für seine Produktlinien verwendet, und keine tatsächliche Unterscheidung zwischen Kettenschmiermitteln im Allgemeinen.

Andere Leute aus dem Fahrradgeschäft haben mir jedoch gesagt, dass es einen Unterschied gibt und dass Nassschmiermittel weniger häufig angewendet werden kann, aber dazu neigt, mehr Sand und Sand zu sammeln, während Trockenschmiermittel weniger an diesem Material haften, aber mehr erneut aufgetragen werden müssen häufig.

Sind einige davon richtig oder nahe richtig?

Nass- und Trockenschmiermittel sind so ziemlich universelle Begriffe, sie sind nicht auf einen Hersteller beschränkt.

Nassschmiermittel ist für nasse Bedingungen geeignet, Trockenschmiermittel ist für trockene Bedingungen geeignet.

Nasses Schmiermittel ist ziemlich klebrig. Es bleibt an Ihrem Mech haften und wird weniger wahrscheinlich vom Regen abgewaschen. Der Nachteil, weil es klebrig ist, kann es Mist von der Straße aufnehmen, wie diese Jungs sagten.

Trockenschmiermittel ist ein viel leichteres Schmiermittel. Es sollte Ihren Mech ziemlich sauber halten. Der Nachteil ist, dass er bei Nässe abgewaschen wird, weil er so viel leichter ist.

In Bezug auf die Nutzung hängt es wirklich davon ab, wo Sie leben und wie Ihr Klima ist. Wo ich bin (UK), benutze ich im Sommer meistens trockenes Schmiermittel und im Winter nasses Schmiermittel. Wenn ich denke, dass ich damit durchkommen kann, neige ich mich zu trockenem Schmiermittel (obwohl ich kein trockenes Schmiermittel auf nasses Schmiermittel lege, reinige ich die Kette eher zuerst).

Übrigens, wenn Sie sich einen bestimmten Hersteller ansehen, werden diese wahrscheinlich sowohl nasse als auch trockene Produkte haben, möglicherweise auch andere. Alle sind für bestimmte Bedingungen optimiert. Zum Beispiel stellt der Hersteller White Lightning vier Schmiermittel her ( hier beschrieben ). Ich benutze Epic (ein trockenes Schmiermittel) und Wet.

Verschiedene Schmiermittel haben unterschiedliche Eigenschaften in Bezug auf die Haltbarkeit - einige sind in nassen oder schlammigen Umgebungen besser, während andere in trockenen oder staubigen Umgebungen besser abschneiden.

Beachten Sie zunächst, dass die Aufrechterhaltung der Kette eine Frage des religiösen Glaubens ist .

Die anderen Fahrradhändler haben in diesem Fall Recht - Trockenschmiermittel sind für Fahrräder konzipiert, die unter trockenen Bedingungen betrieben werden (daher trocknen sie zu etwas Dünnem und Wachsigem, um Staubansammlungen zu verhindern - normalerweise handelt es sich dabei um etwas wie Wachs oder Teflon oder etwas, das in Alkohol oder Alkohol suspendiert ist etwas, das verdunstet), aber unter nassen Bedingungen nicht so gut funktioniert wie das feuchte Schmiermittel (das nur etwas Fett / Öl ist). Das Wichtigste ist, gut zu schmieren und überschüssiges Schmiermittel zu entfernen, um Schmutz zu minimieren. Im Allgemeinen werden Unternehmen, die mehr als ein Schmiermittel herstellen, diese auf der Grundlage ihrer beabsichtigten Betriebsbedingungen vermarkten (ob sie unter bestimmten Betriebsbedingungen besser arbeiten als die anderen, muss experimentell ermittelt werden). Sie können auf die Rückseite der Flaschen schauen, um zu sehen, was der Hersteller vorschlägt.

Die Langlebigkeit eines Schmiermittels hängt stark von den Betriebsbedingungen ab, und die Langlebigkeit einer Kette hängt davon ab, wie sauber sie ist und wie geschmiert sie ist. Vielleicht möchten Sie mit verschiedenen Schmiermitteln experimentieren, um herauszufinden, was für Ihre Fahrbedingungen gut ist, und in einen Kettenreiniger wie das Park Tool GC2 investieren. Im Allgemeinen halten nasse Schmiermittel länger als trockene Schmiermittel, ziehen jedoch leichter Schmutz an.

Auch seine Finishline vermutlich eher als Frontline (was Floh + Herzwurm Medizin für Hunde macht).

Warnung: Kein Fahrradthema löst eine so hitzige Debatte wie die Kettenwartung aus.

Nasse Schmiermittel werden nass und bleiben nass. Grundsätzlich Öle mit verschiedenen Zusätzen, von dünn und leicht bis dick und schwer. Auf die Kette auftragen, überschüssiges Material abwischen, Kette nach jeder Fahrt abwischen.

Trockene Schmiermittel werden nass, dann trocknet der Träger und hinterlässt eine trockene Kette. Diese kommen in verschiedenen Formeln, viele basieren auf Wachs. Auf die saubere Kette auftragen, trocknen lassen. Die meisten Trockenschmiermittel erfordern eine häufigere Anwendung als Nassschmiermittel und sollten nach einer regnerischen Fahrt erneut aufgetragen werden.