Funktioniert das National Bike Registry?

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Das National Bike Registry ist ein landesweites Verzeichnis von Fahrrädern mit Identifikationsinformationen (Seriennummern, Marke / Modell, Besitzerinformationen) in den USA, die dazu dienen sollen, gestohlene oder beschlagnahmte Fahrräder zu identifizieren. Es gibt natürlich auch andere Fahrräder Register wie den jüngsten Bike Index , viele kommunalen Melderegister und das Internationalen Bike Registry .

Sind diese Register wirksam, um den Fahrraddiebstahl zu verringern (dh wenn Sie einen Aufkleber auf Ihr Fahrrad kleben, ist es weniger wahrscheinlich, dass Diebe ihn stehlen) oder um gestohlene Fahrräder aufzuspüren?

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— Jason
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Ich denke, diese Systeme brauchen eine kritische Masse, um effektiv zu sein. Möglicherweise wäre das Ideal (aus Sicht der Registrierung), dasselbe wie eine zentrale Automobildatenbank zu haben, nur für Fahrräder. Aber das bringt seine eigenen Probleme mit sich ...

— PeteH

Eines der größten Probleme ist, dass es so viele konkurrierende Register gibt. Ich habe mich gerade bei "mybikenumber.com" angemeldet, aber ich habe keine Ahnung, ob es von der örtlichen Polizei verwendet wird. Es wäre großartig, einen Überblick über die verschiedenen Dienste zu erhalten. Wie sie laufen und wie (wenn?) Sie funktionieren.

— Popup

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Relevante XKCD Obwohl ich verstehen kann, warum es so schwierig ist, eine offizielle Datenbank einzurichten, steht einfach nicht so viel auf dem Spiel. Die meisten Leute besitzen Fahrräder, die weniger als 300 Dollar wert sind. Und die Diebstahlraten sind ziemlich niedrig, insbesondere außerhalb von Großstädten, da es finanziell nicht vertretbar ist, gestohlene Fahrräder zum Verkauf in andere Städte zu transportieren, und der Verkauf eines Fahrrads in der Stadt ist zu riskant, wenn die Bevölkerung zu klein ist.

— Kibbee

Es ist erstaunlich, wie viele Fahrräder die Polizei sammelt. Ich habe die Zahlen noch nie gesehen, aber von den Fahrrädern, die den Weg zu unserem "Wiederbeschaffungs" -Dienst für anonyme Weihnachtsfahrräder weisen, schätze ich, dass die Polizei in unserer Gemeinschaft von etwa 100.000 Menschen 100-200 Fahrräder a sammelt Jahr, dessen Besitzer nicht identifiziert werden können. Sie bemühen sich aufrichtig, sie ihren Besitzern zurückzugeben, aber viele sind nicht nachvollziehbar.

— Daniel R Hicks

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Der Sinn des National Bike Registry und ähnlicher Regelungen besteht nicht darin, Diebstahl zu verhindern, sondern darin, ein Fahrrad (manchmal) nach einem Diebstahl wiederzuerlangen. Polizeidienststellen holen viele Fahrräder zurück; Da es jedoch normalerweise nicht möglich ist, den Besitz nachzuvollziehen, landen die meisten von ihnen in Polizeiauktionen. Die Fahrradregister helfen, dieses Problem zu lösen. Wenn Ihr Fahrrad in die Hände der Polizei gelangt, besteht zumindest eine faire Chance, dass es Ihnen zurückgegeben wird. Befindet sich der Tag noch auf dem Fahrrad, müssen die Cops (oder ein Fahrradgeschäft) nicht in fünf oder sechs verschiedenen Datenbanken suchen. Sie werden wissen, welche Sie überprüfen müssen. Ich stimme jedoch zu, dass es viel besser wäre, eine einzige nationale (oder noch besser eine weltweite) Datenbank zu haben.

Ich habe ein schönes Fahrrad, und ich weiß, dass es keinen einzigen Weg gibt, um zu verhindern, dass es an die Unheimlichen geht, die herumlaufen und Fahrräder stehlen. Aber je mehr ich tue, desto besser sind meine Chancen.

— Doug Rees
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Nachdem ich das heute gelesen hatte, rief ich die drei örtlichen Strafverfolgungsbehörden an. Sheriff von Santa Cruz County, Polizei von Capitola City und Polizei von Santa Cruz City. Keiner von ihnen verwendet eine dieser Online-Datenbanken.

Sie alle verwenden eine Datenbank für gestohlene Fahrräder, die ausschließlich den Strafverfolgungsbehörden zur Verfügung steht. Wenn in Kalifornien der Wert des Fahrrads 900 US-Dollar oder weniger beträgt, wird es in einer Datenbank nur für Kalifornien aufgeführt. Wenn der Wert über 900 US-Dollar liegt, wird er in einer nationalen Datenbank aufgeführt.

— Dave
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Die Fahrradregistrierung ist ein gelöstes Problem. Das hat Bike Index getan.

Es ist das größte unabhängige Register der Welt
Die Registrierung ist kostenlos (nicht gewinnorientiert)
Es bietet eine automatische Registrierung für Fahrradgeschäfte
Polizei benutzt und durchsucht es
Es macht viele andere Dinge und ist Open Source

Bike Index stellt gestohlene Fahrräder wieder her (aktuell> 2600), weil es funktioniert.

Zusätzlich : Fahrräder haben Seriennummern, das Hinzufügen von zusätzlichen Registrierungspunkten (wie z. B. Aufklebern) ist kontraproduktiv, da dadurch eine weitere Funktion zum Verfolgen hinzugefügt wird (und eine weitere Fehlerquelle).

Haftungsausschluss: Ich bin Mitbegründer von Bike Index. Ich habe es gebaut, weil ich frustriert war von den vorhandenen Registrierungen und dass sie den Radfahrer ausgenutzt haben, ohne zu liefern.

Gründe, warum National Bike Registry ein Betrug ist:

Die Registrierung kostet Geld
Registrierungen verfallen (und sind nicht übertragbar)
begrenzte und unzugängliche Suche nach gestohlenen Fahrrädern
Keine Unterstützung, es ist unmöglich, sie zu erreichen
Keine Wartung oder Updates

Das Bezahlen des National Bike Registry für eine Registrierung ist absurd, es macht nichts. Gib ihnen nicht dein Geld.

— Sethherr
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Ich schlage vor, "Betrug" zu bearbeiten und Ihre Zugehörigkeit zu Bike Index offenzulegen. Um Ihre Antwort besser als die akzeptierte zu machen, müssen Sie Links bereitstellen, um Ihre Behauptungen zu stützen. Vielleicht diskutiert auch , wie Fahrrad - Index als besser ist nationalbikeregister.com.au auch

— Moz

@ Mσᶎ - Fair. Als ich schrieb, dachte ich darüber nach, meine Zugehörigkeit preiszugeben, aber ich war hauptsächlich besorgt über den anhaltenden Glauben, dass die National Bike Registration etwas bewirkt. Wir sind möglicherweise nicht für jeden der ideale Ort, zumal wir den Service nur in englischer Sprache anbieten. Aber NBR ist nicht der Ort, um sich zu registrieren. Verwenden Sie Safe Bikes oder Project529 oder chicago.stolenbike.org, wenn Sie Bike Index nicht verwenden möchten. RE: nationalbikeregister.com.au - siehe meine Kommentare oben zu Aufklebern. RE: international, check out kürzlich gemeldete Diebstähle, map.bikewise.org/#3/19.89/23.38

— sethherr

Danke für die Änderungen. FWIWIhre Annahme, dass Motorräder Seriennummern haben, ist nur "größtenteils richtig". Die meisten Serienräder haben Seriennummern und viele Sonderanfertigungen, aber ich glaube nicht, dass das bei mir der Fall ist.

— 14.

@ Mσᶎ - ja, eines meiner Motorräder hat keine Seriennummer, aber ich glaube, dass alle in Serie hergestellten Motorräder nach 1980 Seriennummern haben (auch bekannt als Motorräder, auf denen Leute fahren, die keine Streber sind). Fahrräder ohne Seriennummer sind im Allgemeinen so charakteristisch, dass ein Foto genau so gut / besser funktioniert (zumindest mit den Polizeidienststellen, mit denen wir gearbeitet haben). Aus Neugier, welche Art von Fahrrädern haben Sie, die Serien fehlen?

— Sethherr

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@amcnabb - wir haben in diesem Sommer ungefähr 10 Motorräder pro Woche geborgen. Diese Quote ist definitiv höher als im Vorjahr. Früher arbeitete ich in einem Fahrradgeschäft, und wenn schattige Fahrräder ankamen, suchten wir sie online und riefen die Polizei, wenn sie aufgelistet waren. Täglich werden tausende Suchanfragen im Bike Index durchgeführt. Die Registrierung dauert ca. 5 Minuten und ist kostenlos. Ich verstehe nicht, wie es sich lohnen könnte, sich nicht zu registrieren.

— Sethherr

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Es ist aus einigen Gründen schwer zu sagen, aber ich würde eher dazu tendieren, nicht sehr effektiv zu sein:

1) Die Leute müssen sich dessen bewusst sein.

2) Es bietet keine physische Sicherheit.

3) Die Leute, die dies benutzen, werden es wahrscheinlich auf schöneren Fahrrädern verwenden, so dass es als eine anziehende Marke wirken kann.

Soweit ich das beurteilen kann, können die Aufkleber zum größten Teil leicht entfernt werden oder die Fahrräder könnten für Teile abgestreift werden oder wahrscheinlicher nur wie in einer Stadt verwendet werden (wo Lieferjungen oder was auch immer häufig billige Fahrräder benötigen und nicht) wirklich egal, woher sie kommen oder was auch immer) - das Fahrrad müsste einen Fahrradladen durchlaufen, in dem der Aufkleber zu sehen ist, und obendrein habe ich die Nummer abgefragt, um davon Gebrauch zu machen. Oder ein beschlagnahmtes Fahrrad retten.

— Batman
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Ein anderer Punkt, der sich teilweise auf den ersten bezieht, ist, dass es im Idealfall nur eines dieser Schemata geben kann. Ihr letzter Satz - das Letzte, was ein Fahrradgeschäft tun möchte, ist, mit dieser Abfrage fünf oder sechs Datenbanken zu durchsuchen. Genauso verhält es sich mit einem Cop. Ich erwähne dies, weil es in Großbritannien einige solche Systeme gibt, die anscheinend im Wettbewerb stehen.

— PeteH

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Wenn viele Fahrräder registriert sind, wird die Registrierung effektiver. Wenn die Fahrradgeschäfte jedes verkaufte Fahrrad automatisch registrieren und die Regierungen, die das Fahrrad lizenzieren, jedes Fahrrad automatisch registrieren würden, wäre das System effektiver. Diese Prozesse könnten computerisiert werden, so dass die Geschäfte und die Regierung nur sehr wenig zusätzlichen Aufwand benötigen.

— Ken Shelor
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Willkommen bei SE Bicycles. Fahrradgeschäfte werden sich über die Zeit und die Kosten hinwegsetzen, aber wenn es in eine "Garantieregistrierung" eingepackt werden kann, dann gibt es einen wahrgenommenen Vorteil für den Kunden. Solange es nicht obligatorisch ist.

— Criggie

Dies scheint nicht die Frage zu beantworten, ob Registrierungen zur Reduzierung von Diebstahl und / oder Aufspüren gestohlener Fahrräder derzeit wirksam sind.

— David Richerby

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Vielleicht brauchen wir einen Meta-Index, der alle Fahrrad-Indexer in allen Ländern durchsucht und dann Übereinstimmungen anhand von Seriennummer / Marke / Gravur usw. meldet.

So etwas wie ein E-Mail-RBL-Blacklist-DNS-Sucher wie https://mxtoolbox.com/problem/blacklist/

Persönlich würde ich erwarten, dass der Aufkleber einer dieser dauerhaften Aufkleber ist, oder ich würde darauf verzichten und eine Gravur auf dem Stahl- / Legierungsrahmen verwenden.

Der Nachteil ist, dass die Polizei nicht viel Zeit für solche Wiederherstellungen von geringem Wert hat, sodass es keinen Anreiz gibt, diese Datenbanken zu verwenden.

— Criggie
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xkcd.com/927

— 8.