Was ist das für eine Wohnung?

Ich bin ratlos. In den letzten Jahren habe ich Wohnungen bekommen, die so aussehen:

Wie Sie sehen, ist es ein winziges Loch, das nur durch Aufpumpen des Reifens auf die doppelte Größe oder so gefunden werden kann. Ich weiß, dass diese Reifen keine Reifenpannen sind, weil sich nie etwas im Reifen befindet, und sie scheinen keine Quetschpannen zu sein, weil:

1. Sie kommen nie zu zweit
2. Sie treten viel häufiger auf meinem Vorderreifen auf, obwohl mein Hinterrad viel mehr Gewicht von beladenen 40-Liter-Ortlieb-Reifen hat.
3. Ich laufe zwischen 110 und 125 PSI und mehr Druck scheint die Rate der Wohnungen nicht zu verringern.
4. Sie tauchen eher auf, wenn ich morgens aufs Fahrrad gehe, als auf dem Weg oder nach der Arbeit. (Obwohl dies nicht wirklich eine Prise Wohnung kontraindiziert, fand ich es nur seltsam).
5. Sie scheinen sich hauptsächlich auf der Außenseite zu befinden, obwohl sie sich manchmal auf der Innenseite der Röhre befinden.

In letzter Zeit sind sie häufiger vorgekommen, heute hatte ich drei (ich habe morgens meine Fahrradpanne gefunden und dann zwei weitere geflickte Röhren mit ähnlichen Wohnungen ausprobiert, die ich verpasst hatte).

Es gibt die üblichen Fallstricke, die ich normalerweise auch zu vermeiden versuche:

1. Achten Sie auf die Lippen / Kanten auf der Straße.
2. Verwenden Sie den Reifenheber nur zum Entfernen des Reifens, nicht zum Ersetzen.
3. Legen Sie etwas Luft in den Schlauch, bevor Sie das Rad aufsetzen, um Falten / Knicke zu vermeiden
4. Stellen Sie sicher, dass das Felgenband alle Speichenlöcher vollständig bedeckt

Ich werde müde (Wortspiel nicht beabsichtigt) von diesen, also, bevor ich einen neuen (größeren) Radsatz kaufe, dachte ich, ich würde um Hilfe rufen.

Vielen Dank!

Einige weitere Details: Mavic CXP 30 700c Räder mit Continental Gatorskin 700x23c Reifen, 4 Meilen Fahrt über anständige Straßen bei heißen Bedingungen.

Das sieht aus wie ein Loch, das man von winzigen Glasstücken bekommt, die sich durch den Reifen arbeiten und dann langsam in den Schlauch schneiden. Ich überprüfte die Außenseite des Reifens auf winzige Schnitte und die Innenseite auf kaum erkennbare Punkte.

Dieses Foto zeigt die Art von kleinen Schnitten, über die ich spreche:

Jeder von ihnen hatte ein bisschen Glas oder etwas in sich, aber die meisten von ihnen arbeiten sich zurück. Das Problem ist, dass diejenigen, die sich normalerweise nicht einarbeiten, stattdessen. Wenn Sie dort mit so etwas wie der abgebildeten Feile stöbern (eine geschärfte Speiche wird von vielen Fahrradmechanikern verwendet), finden Sie manchmal ein Glasdreieck von ~ 2 mm oder kleiner.

Wenn diese durch die Innenseite des Reifens arbeiten, schlagen sie kein Loch wie ein Nagel, sondern schneiden langsam einen kleinen Schlitz, wie Sie oben sehen.

Um dies zu vermeiden, müssen Sie alle paar Wochen Ihre Reifen überholen und die Glasscherben ausgraben.

Beachten Sie, dass dies auch bei sehr pannensicheren Reifen seltener der Fall ist. Ich hatte einen Reifenschaden bei Marathon Plus, aber nur einmal (ich benutze diese Reifen oft). Dieser Typ hatte das gleiche Problem mit Reifenauskleidungen. Das Glas herauszupicken ist die einzige Lösung.

Echoing @DanielRHicks Kommentar: Eine ärgerliche Möglichkeit ist, dass Sie ein kleines Stück Glas oder etwas Loses im Reifen haben. Jedes Mal, wenn Sie den Reifen überprüfen, wird er nicht gefunden, da er beim Drehen des Reifens verrutscht und sich jeder Reifenschaden an einer anderen Stelle befindet. Also auch das überprüfen.

Das sieht für mich sicher wie eine Reifenpanne aus.

Sind Sie sicher, dass Sie nichts Kleines in Ihrem Reifen haben?

Sie sollten die Reifen trotzdem drehen, probieren Sie es also aus.

Ziehen Sie die Reifen und drehen Sie.
Wenn du anfängst, hinten zu platt zu werden, schau dir den Reifen genau an.

Wenn Sie vorne flache Stellen haben, schauen Sie genau auf diese Felge.

Drehen Sie die Reifen um und überprüfen Sie sie.
Wischen Sie den Rand mit einem Handtuch ab.

Haben Sie diese Röhren als Set gekauft?
Vielleicht schlechte Röhren.
Probieren Sie ein neues Röhrchenset einer anderen Marke.

Warum sagst du größeren Radsatz?
Das ist ein anständiger Radsatz.
Das ist nicht das erste, was ich ersetzen würde.
Diese Felge nimmt größere Reifen auf.

Beginnen Sie mit Schläuchen und dann Reifen. Und wenn Sie den Reifen austauschen, überlegen Sie sich etwas Größeres als 23.
Möglicherweise können Sie nur Rahmen und Felge auf 25er-Basis verwenden.

Ich pendle auf dem Marathon 32 und bekomme nicht einmal eine Wohnung pro Jahr.
Habe Gatorskin 25 auf einem anderen Fahrrad und mag die Geschwindigkeit, würde diese aber nicht zum Pendeln verwenden.

gatorhäute sind ziemlich hart, ich bin ein paar in san francisco über ein jahr ohne eine panne gefahren, ich sage nicht, dass sie völlig undurchlässig sind, eine direkte panne ist unwahrscheinlich. Die Seitenwände sind anfällig.

winzige Glaspartikel können sich durch das Loch für das Ventil arbeiten (ich habe auch gehört, dass der Wulst und der Rand ein weiterer Eintrittspunkt sind ...), wenn die Luft niedrig ist, können sie es tatsächlich dort hinein schaffen. besonders bei weniger als trockenen Bedingungen. Ich fuhr mit dem Fingernagel über die Innenseite der Reifenhülle und fand bemerkenswert feine Partikel, von denen ich wusste, dass sie nicht vorhanden waren, als ich sie auf meine Felgen legte.