Versicherung für autofreie Radfahrer in Kalifornien

Ich bin ein Fahrradpendler ohne Auto in Kalifornien, das scheint eine so ungewöhnliche Kombination zu sein, dass es schwierig ist, eine Versicherung zu finden.

Ich habe eine Kranken- und Invalidenversicherung, mein Fahrrad ist weniger als 1000 Dollar wert. Ich besitze kein Eigentum und habe keine Hausbesitzer- oder Mieterversicherung, nichts, was es wert wäre, gestohlen zu werden.

Ich möchte einen Haftungsschutz für den Fall erhalten, dass ich einen Unfall verursache.

Welche Art von Versicherung brauche ich? Übersehe ich etwas anderes, gegen das ich mich versichern muss?

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Ich sprach mit einigen Versicherungsunternehmen (Allstate, Farmers, Geico) und bat um eine Dachversicherung. Alle lehnten die Idee, jemanden ohne Auto zu versichern, zunächst sehr ab. Alle drei sagten mir am Telefon, dass es keine Möglichkeit gibt, eine Autoversicherung für Nichtbesitzer abzuschließen. Sie brauchten unbedingt den Typ meines nicht existierenden Autos und die Fahrgestellnummer. Sie sagten mir auch, dass Sie keine Dachversicherung abschließen können, wenn Sie keine Autoversicherung haben.

Ich bezweifle das, aber das war die Antwort.

Ich habe mir dann die Versicherung des Mieters angesehen, und das deckt tatsächlich die Haftung für Fahrradunfälle ab. Sie haben dies am Telefon bestätigt.

Ich fand einen Versicherungsmakler, der mir Mieter + Regenschirm für 655 Dollar pro Jahr anbot. State Farm hat eine sehr hohe Haftpflichtversicherung für Mieter für etwa 250 USD pro Jahr, beide 1 Million Deckung.

Ich bin immer noch zweifelhaft, ob 1 Million Haftpflichtversicherungen ausreichen.

In Deutschland sind Sie gesetzlich verpflichtet, mindestens 7,5 Millionen Euro für Personenschäden und 1 Million Euro für Sachschäden zu versichern, wenn Sie ein Auto haben. Dies ist jedoch das absolute Minimum. Die meisten Versicherungspolicen haben ein Limit von 100 Millionen Euro.

Grundsätzlich scheint das erforderliche Produkt eine Mieterversicherung oder eine Nicht-Eigentümer-Kfz-Versicherung für Personen zu sein, die gelegentlich fahren. Das Problem ist, dass die Versicherungsunternehmen nicht viel Erfahrung mit dem autofreien Radfahrer haben und nicht viel bei der Auswahl des richtigen Produkts helfen können.

Ich habe eine Versicherung gefunden, die für die Deutschen von Interesse sein wird:

Der Versicherungsmakler OSD bietet eine Haftpflichtversicherung für deutsche Staatsangehörige an, die vorübergehend bis zu 5 Jahre im Ausland leben. Die Versicherungsgesellschaft heißt BDAE - Bund der Auslands-Erwerbstätigen, sie arbeitet mit Würzburger zusammen. Die Haftung gilt ausdrücklich für Fahrräder "4. aus dem Besitz und dem Gebrauch von Fahrrädern;".

Es hat eine Deckung von 5 Millionen Euro und ist viel billiger als die Mieterversicherung, etwa 100 Euro pro Jahr.

Ich habe noch keine schriftliche Bestätigung von der in den USA ansässigen Versicherung erhalten, dass sie die Fahrradhaftung abdeckt. Ich werde sie veröffentlichen, wenn ich sie bekomme. Ich bin ziemlich davon überzeugt, dass die Mieterversicherung Fahrradunfälle abdecken würde. Hier ist eine ältere Seite mit einigen guten Kommentaren. 303 Radsportnachrichten

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Ich habe eine deutsche internationale Haftpflichtversicherung der Allianz abgeschlossen. Es ist bis zu 5 Jahre im Ausland gültig (keine zeitlichen Beschränkungen für die EU) und die Uhr wird bei jedem erneuten Besuch zurückgesetzt. Sie haben dies schriftlich bestätigt. Es kostet ca. 90 Eur pro Jahr. Der maximale Haftungsbetrag beträgt 30 Mio. Euro.

Die US-Mieterversicherung war State Farm. Sie bestätigten am Telefon, dass sie die Fahrradhaftung übernehmen würden, antworteten mir jedoch nie, als ich um eine schriftliche Bestätigung bat. Es hätte 270 Dollar für eine Deckung von 2 Millionen Dollar gekostet. Viele der anderen Versicherungsunternehmen in den USA bieten nur relativ geringe Deckungssummen an (~ 100.000). Daher würde ich jedem Interessierten einen genaueren Blick auf State Farm empfehlen (bitte veröffentlichen Sie in diesem Fall ein Update). Ich bin mir sicher, dass dies der Fall ist Ich wollte einfach nicht durch die Versicherungspolice graben, wenn sie nicht die Mühe haben zu antworten.

Bob Mionske schlägt seit Jahren auf die Versicherungstrommel und hat eine Kolumne von vor zwei Jahren, die auf ein Versicherungsprodukt verweist, das theoretisch bald verfügbar sein wird: http://www.bicyclelaw.com/road-rights/a.cfm/road- Rechte nur für den Fall http://spokeinsurance.com/

Der Better World Club bot einen solchen Service für Fahrradmitglieder kurz an, stellte ihn jedoch offenbar ein: http://www.betterworldclub.com/bicycles/bike_faq.cfm

Die amerikanischen Haftpflichtversicherungsanforderungen sind leider weitaus niedriger als in Deutschland, da wir unsere Gesellschaft so strukturiert haben, dass außerhalb einiger Großstädte fast jeder Idiot da draußen fahren kann, um ein normales Leben zu führen. Die Mindesthaftpflicht in Kalifornien beträgt 15.000 US-Dollar, was in einem amerikanischen Krankenhaus in ungefähr 3 Sekunden erschöpft ist: http://www.dmv.ca.gov/pubs%2Fbrochures/fast_facts/ffvr18.htm

Sie können einen Haftungsschutz erhalten, wenn Sie eine Einzelversicherung bei einer Fahrradversicherung abschließen. Wenn Sie sich für Velosurance entscheiden, übernehmen wir Schäden für Personen- oder Sachschäden, für die ein Versicherter durch Besitz, Wartung, Verwendung, Be- oder Entladen eines versicherten Fahrrads gesetzlich haftbar gemacht wird. Wenn Sie ein Angebotsformular ausfüllen, können Sie zwischen "Keine", "25.000 $", "50.000 $" und "100.000 $" wählen.