Ich habe einen 2012 Spot Acme und es war großartig, alles ist noch glatt und funktioniert bis in den zweiten Winter hinein. Wie auch immer, ich habe es vor einer Woche abgeholt, um es ins Büro zu bringen, und festgestellt, dass meine Hände fettig waren, genau wie eine Kette. Hier ist ein Bild.
Es ist wie ein schweres schwarzes Schmierfett mit Graphitoptik, definitiv ölig und nicht nur Schmutz. Es gibt keine Anzeichen von Undichtigkeiten an der Alfine SG-700-Nabe oder am Tretlager. (Nabenöl ist ein viel leichteres Produkt, das eher einer Automatikgetriebeflüssigkeit ähnelt, und es sind nur 25 ccm enthalten.) Wenn entweder die Nabe oder die Halterung ihr gesamtes Schmiermittel ausgelaufen wären, würde ich zumindest ein Knarren oder ein anderes Geräusch erwarten, aber es ist immer noch alles glatt und leise Leise.
Ich bin nur bei normalem nassen Wetter gefahren. Wenn ich durch eine große Fettpfütze gegangen wäre, würde ich erwarten, dass sich auf dem Rahmen, meiner Kleidung, Probleme mit der Scheibenbremse befinden - aber alles andere ist sauber.
Der technische Support von Gates gibt an, dass sich der Riemen nicht so schnell verschlechtert und selbst wenn dies der Fall wäre, keine Rückstände freigesetzt würden und dass er ohne negative Auswirkungen entfernt und gereinigt werden kann.
Irgendwelche Vorschläge, was ich als nächstes überprüfen sollte? Wenn dieses Zeug aus dem Fahrrad kam, dann muss etwas beachtet werden. Wenn nicht, wie kann es auf den Riemen und die Kettenräder beschränkt werden?
Update: Es handelt sich mit ziemlicher Sicherheit um eine Undichtigkeit des Alfine 11-Hubs. Laut Spot Bikes ist dies bekannt, und es gibt einige Suchtreffer mit Personen, die genau dieses Problem beschreiben. Das Fahrrad wird jetzt bei einem örtlichen Händler (im Rahmen der Garantie) gewartet. Ich werde das Ergebnis erneut mitteilen. Ärgerlich, ohne Fahrrad zu sein ...
Zweites Update: Ich hole das Fahrrad heute Abend ab, nach einer kostenlosen Reparatur im Rahmen der Garantie. Die Nabe wurde von Shimanos Vertreter inspiziert und nach dem Austausch der Dichtung für OK erklärt. Die Antriebskomponenten von Gates wurden dekontaminiert, und jetzt soll alles in Ordnung sein. Wenn ich weitere Undichtigkeiten, Schaltprobleme oder negative Auswirkungen des Shimano-Schmiermittels $$$$$ auf den Antriebsstrang habe, setze ich die Geschichte hier fort.
Drittes Update: Ich habe nach dem Fix ein paar hundert Kilometer auf dem Bike gefahren und alles scheint in Bezug auf die Dichtung in Ordnung zu sein. Ich könnte mich irren, aber es scheint ein bisschen häufiger zu rutschen, wenn ich viel Kraft auf die Pedale lege. Ich schaue es mir an und mache ein paar Geräusche über einen kompletten Ersatz von Shimano, wenn es noch schlimmer wird.
Viertes Update (Anfang April 2015): Es ist wieder undicht. Habe den Fahrradladen gebeten, mit Shimano über den Austausch zu sprechen :-( Wenn es funktioniert, ist es ein schönes Produkt, aber zu diesem Zeitpunkt würde ich es niemandem empfehlen - vielleicht, wenn sie mir einen Ersatz geben und es 12 Monate lang ohne Leckagen funktioniert Ich könnte meine Meinung ändern.
Fünftes Update (Anfang Juni 2015): Der Hub ist von Shimano zurückgekehrt, nachdem er ungefähr zwei Monate bei ihnen war. Die Reparaturnotiz, sobald es zurückkam, sagt "ersetzt Einbauten und Dichtungen". Ich weiß nicht, ob das bedeutet, dass meine Nabe jetzt einer aktuellen Alfine 11-Produktion entspricht oder ob gerade eine neue Dichtung eingebaut wurde. Vielleicht wurde es gerade so ausgebessert, wie es das erste Mal war, und es wird nach 12 Monaten mäßiger Nutzung wieder undicht - oder vielleicht ist es jetzt so gut, wie es die aktuelle Produktion von Alfine 11 behauptet. Auf jeden Fall hat es mich einen nicht billigen Radbau gekostet + 20 US-Dollar mehr, um es an Shimano zu liefern, und ich bin nicht so zuversichtlich. Insgesamt war dies eine negative Erfahrung und ich werde sorgfältig darüber nachdenken, ob ich ein anderes Rad mit dieser Nabe bauen lassen oder es einfach in einem Regal im Schuppen lassen kann.
Sechstes Update (Ende Juli 2015): Ich habe ein neues Rad mit der Nabe gebaut. Ich ließ das Rad ein paar Tage an einer Wand lehnen, bis ich nach dem letzten Leck die Gelegenheit hatte, das Gates-Kettenrad richtig zu reinigen. Als ich mit dem Einbau des Kettenrads, des Schalthebels usw. fertig war, stellte ich fest, dass es wieder undicht war. Shimano kann dies jetzt durch ein neues ersetzen, das nicht leckt. Oder ich gebe auf, versuche etwas anderes und gebe mein Bestes, um dem Rest der Welt zu helfen, den Alfine 11-Hub zu meiden.