Sonnenbrillen zum Radfahren - nach welchen Features muss man Ausschau halten?


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Ich brauche eine neue Sonnenbrille zum Radfahren - welche Funktionen sind hilfreich? Ich habe Sonnenbrillen mit Belüftungsöffnungen, polarisierter Linse, gummiertem Rahmen und austauschbarer Linse gesehen. Ich brauche nur das günstigste Modell, das gut aussieht.


In Bezug auf die Tönung der Gläser, siehe verwandte Frage bicycles.stackexchange.com/questions/14722/…
Benzo

Könnte diese Frage ein Duplikat sein von: bicycles.stackexchange.com/questions/1666/…
Benzo

könnte sein, obwohl ich angeben, dass die Funktionen helfen sollten :)
Andrew Welch

Antworten:


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Auf jeden Fall etwas aus Kunststoff, denn das ist sicherer und leichter als Glas.

Ich würde nach etwas Ausschau halten, das polarisiert, da es die Blendung verringert, und nach etwas, das UV-Schutz bietet.

Sie sollten sich auch darüber im Klaren sein, dass verschiedene Farblinsen für unterschiedliche Lichtverhältnisse geeignet sind. Daher müssen Sie möglicherweise eine Entscheidung treffen, die auf dem Zeitpunkt basiert, an dem Sie normalerweise fahren. Ich stelle fest, dass du in London lebst - ich bin auch in Großbritannien und aufgrund unserer häufig schlechten Lichtverhältnisse fahre ich den größten Teil des Jahres mit klaren (aber kontrastreichen) Objektiven.

Hier ist eine Farbkarte, die ich vor ein paar Jahren gefunden habe, um Ihnen eine Idee zu geben.

Austauschbare Objektive sind eine großartige Idee, aber stellen Sie zunächst sicher, dass Sie eine Vorstellung von den damit verbundenen Kosten haben. Ich habe vor ein paar Jahren eine Brille bekommen und festgestellt, dass die Kosten für die Ersatzlinsen im Verhältnis zu den Kosten für die Brille selbst unverhältnismäßig hoch waren. (Aber immer noch billiger als 2 Brillen.)

Eine andere Sache wäre fit. Du willst nicht, dass sie sich beim Radfahren bewegen - ich habe den Fehler gemacht, einmal einen schönen Brillenversand zu kaufen, als sie ankamen, waren sie zu locker auf meinem Kopf.

Wenn Sie die gleiche Schlussfolgerung ziehen wie ich, wenn Sie klare Linsen verwenden, ziehen Sie eine Schutzbrille wie diese in Betracht . Sie erfüllen die gleichen Qualitätsstandards wie Fahrradbrillen, sind aber nur ein Bruchteil des Preises. Sie sind zerbrechlicher als Fahrradbrillen, aber wenn ich drei Paar im Jahr durchläuft, ist es immer noch billiger.

Wie viel möchten Sie außerdem ausgeben? Die Profis scheinen im Moment Oakley Radarlocks zu fahren, aber für das, was sie sind, ist der Preis atemberaubend.


Hi @PeteH - tolle Antwort - danke. Ich werde in unterschiedlichem Zustand fahren, aber es wird oft strahlende Sonne sein. Irgendwelche Empfehlungen darauf basierend?
Andrew Welch

Ich denke für allgemein sonnige Bedingungen ist Grau Ihre Linsenfarbe, wenn die Bedingungen variabel sein werden, vielleicht eine der helleren Schattierungen? Wie weit sind Sie von Surrey Quays? Sie könnten wahrscheinlich schlimmer sein als ein Ausflug nach Decathlon
PeteH

Ah Zehnkampf - ja gute Idee.
Andrew Welch

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Ich denke, Sie haben die meisten Stützpunkte hier getroffen. Ich möchte nur hinzufügen, dass Sie sich Gedanken darüber machen möchten, wie sie sich um den Kopf wickeln und dass sie Ihre periphere Sicht nicht beeinträchtigen.
Benzo

Um mich ein wenig fit zu machen, habe ich kürzlich mehrere Paare ausprobiert und festgestellt, dass nur wenige meine Augen tatsächlich vollständig beschatten, wenn ich mich vorbeuge und aufschaue. Andere würden meine Sicht mit der Oberseite des Rahmens verdecken. Für mich ist es wichtig, dass das Objektiv weit genug nach oben reicht, um dies nicht zu tun.
AE Drew

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Ich bevorzuge gelbe Linsen für Nachtfahrten.

Ein weiterer wichtiger Aspekt der Passform ist, dass sie zum Beschlagen neigen, wenn sie zu eng an Ihren Wangenknochen anliegen. Ich war sehr genervt, als Serfas ihre Hunter-Linsenform änderte, ohne sie umzubenennen. Als ich ein zweites Paar online kaufte, kommen die neuen Linsen weiter unten in mein Gesicht und versiegeln genug, dass die Linse beschlägt, bis ich etwas Luftstrom habe. Dies ist ein Sicherheitsproblem. Wenn ich bei kaltem Wetter stark unterwegs bin und an der Ampel stehen bleibe, muss ich meine Brille hochheben, um klar zu sehen.

Hier in Perth, Westaustralien, benutze ich eine Rose für den Teil des Jahres, in dem ich morgens bei gemischtem Licht fahre. Ich mag es nicht, häufig die Linse zu wechseln, deshalb habe ich in der Vergangenheit zwei Brillen benutzt - meine gelben für die Nacht oder den frühen Weg zum Pendelverkehr und eine viel dunklere für die Nachmittagsfahrt nach Hause.


Jemand hat mir einmal gesagt, dass meine Brille beschlägt, weil ich zu langsam fahre! Aber ich nehme an, bei Lichtern haben Sie nicht viel Auswahl ;-)
PeteH

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Ein dummer Besitzer eines Fahrradladens sagte zu mir: "Sehen Sie sich diese Brille an - sie kostet 300 Dollar pro Paar und wiegt XX Gramm."

Ich sagte, ich hielt meine Brille hoch: "Siehst du, es sind Arbeitsschutzbrillen, sie schützen meine Augen vor UV-Strahlen, Steine ​​von Autos und Lastwagen, jeder hat sie auf Lager, sie sind fast unmöglich zu zerbrechen und sie kosten 7 Dollar pro Paar."

Dies war meine Schlussfolgerung, die einen hervorragenden Augenschutz in klar und getönt haben kann, und ich sehe nicht aus wie ein Wichser, der mehr Geld als Verstand hat.


Wenn Sie ein Unternehmen besitzen, ist es Ihre Aufgabe, Einnahmen zu erzielen, sonst wären Sie dumm. Trotzdem stimme ich Ihrer Einschätzung voll und ganz zu: Geben Sie nicht zu viel Geld (und wahrscheinlich auch Gedanken) für die Sonnenbrille aus, die Sie beim Radfahren tragen. Als Pendler zerbreche oder verliere ich durchschnittlich zwei Brillen pro Jahr.
StefG

MODERNE Arbeitsschutzbrillen WERDEN auf Schlagfestigkeit geprüft (normale Sonnenbrillen nicht), filtern die UV-Strahlung aus. Die Wrap-Around-Modelle bieten eine uneingeschränkte Sicht auf die Pherphäre, und Sie können sie ein wenig über die Nase gleiten lassen, damit sie an kalten Tagen nicht beschlagen. discountsafetygear.com/safety-sunglasses-shaded.html discountsafetygear.com/safety-glasses-clear.html Sie können zusammen mit Industrie / Hardware-Lieferanten bei bunnings.com.au und officeworks.com.au aussehen auch.

Eines der anderen Dinge, die ich gefunden habe, ist, dass die Shade 3 Oxygen Acetylene-Schweißlinsen, die jetzt in Arbeitsschutzbrillen erhältlich sind, das Ultraviolett, das Infrarot herausfiltern und ein sehr tiefes, beruhigendes Grün haben, das auf einem superhellen Untergrund einfach so gut aussieht , Sonne shiney Glarey Tag - kennen Sie die Tage , an denen Sie einen Kopfschmerzen haben und die Blendung reflektiert jedermanns Windschutz ... discountsafetygear.com/...

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Nach meiner Erfahrung müssen Sie sicherstellen, dass der obere Rand der Brille über den Gläsern nicht in Ihre Sichtlinie gerät, wenn Sie den Kopf nach unten zeigen, da Sie sonst Halsschmerzen haben, wenn Sie den Hals nach oben strecken, um herauszufinden von deiner Brille.

Ich habe festgestellt, dass dies bei nicht für das Radfahren geeigneten Brillen der Fall ist, aber meine Shimano-Brillen sind in Ordnung.

Denken Sie daran, es ist nicht offensichtlich und niemand scheint darüber zu reden.


Ich trage eine nicht fahrradspezifische Brille und schiebe meine Brille vor dem Abstieg immer über die Nase, da ich normalerweise die Kapuzen oder die Tropfen bei einem Abstieg halte. Wenn ich das vergesse, bekomme ich ziemlich schnell Nackenschmerzen!
rclocher3

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Um die Schwierigkeit der Farbwahl zu vermeiden, suche ich immer eine Fahrradbrille mit Wechselgläsern! Dann kann ein Paar klar, gelb oder grau (oder rosa!) Sein. Ich hatte großes Glück mit Smith Optics-Brillen.

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