Bestimmungen zur Bremsredundanz bei Single-Speed-Bikes.

Vor kurzem hat die Anzahl der Fixed-Gear-Bikes in meiner (US-) Stadt zugenommen. Zunehmend neigen sie dazu, einen oder null Bremshebel zu haben, was durch ihre Fähigkeit gerechtfertigt ist, allein mit Pedalkraft anzuhalten.

Noch in jüngerer Zeit habe ich eine noch größere Anzahl von Single-Speed-Bikes (nicht festes Getriebe) bemerkt - mehr als die Fixed-Gear-Bikes. Und sie haben oft nur einen einzigen Bremshebel (der Einfachheit oder Mode halber?).

Ich verstehe die Rechtfertigung dafür, nur eine einzige Bremse an den Fahrrädern mit festem Gang zu haben, da ihre Bremsredundanz im Antriebsstrang liegt.

Ich verstehe nicht, warum dies bei Single-Speed-Bikes akzeptabel ist. Fehlt mir etwas oder ist das wirklich lächerlich gefährlich?

Dürfen Hersteller Fahrräder mit nicht redundanten Bremsen verkaufen? Ist dies in den USA oder anderswo geregelt? Dies scheint ein Rezept für eine Katastrophe zu sein (bei meinem Fahrrad ist die Bremse ausgefallen).

Nein, Sie verpassen nichts, es ist unsicher, weniger als zwei Bremsen zu haben. Wenn Sie nur eine Bremse haben und diese ausfällt, werden Sie eine schlechte Zeit haben. Meistens ist es einfach cool, eine Bremse oder sogar Nullhebelbremsen an Ihrem Fixie zu haben. Dieser Stil blutet wahrscheinlich auch nur in Single-Speed-Bikes über.

Das Gesetz in den meisten Staaten hier in den USA verlangt nur, dass Sie eine Bremse haben, und dennoch gibt es einige rebellische Leute, die herausfordern, wie das Gesetz eine Bremse definiert und wie viele Sie haben sollten. In meiner Stadt gab es Gerichtsverfahren, in denen versucht wurde zu definieren, ob ein festes Getriebe als die einzige Bremse gilt oder nicht, aber der Richter gewinnt normalerweise diese Argumente. In vielen europäischen Ländern müssen Rennräder an jedem Rad eine Bremse haben.

Hersteller , die Fahrräder mit nur einer Bremse verkaufen, laufen möglicherweise Gefahr, in einen Rechtsstreit verwickelt zu werden, wenn jemand verletzt wird, wenn diese eine Bremse ausfällt.

Interessanterweise muss man in Ontario technisch gesehen nur 1 Bremse haben, und soweit es auf dem MTO-Gelände heißt, muss es am Hinterrad sein. Ich konnte keine verlässlichen Informationen darüber finden, ob ein Antriebsstrang mit festem Gang als Hinterradbremssystem qualifiziert ist. Es entspricht den Kriterien von When you put on the brakes, you should be able to skid on dry, level pavement, vorausgesetzt, Sie haben stark genug Beine und das richtige Getriebe.

Ich denke, es wird nur 1 Bremse benötigt, damit Sie Kinderfahrräder nur mit einer Rücktrittbremse haben können. Natürlich könnten Sie eine Rücktrittbremse und eine Vorderhandbremse haben, aber den meisten Kindern fehlt die Handkraft, um sie trotzdem zu benutzen, so dass sie sich als sinnlos herausstellen.

Auf meinem Fixie habe ich sowohl vordere als auch hintere Bremsen. Das Getriebe ist hoch genug, so dass ich nicht das Gefühl habe, das Fahrrad ohne Bremsen auf einer ausreichend kurzen Strecke anhalten zu können. Ich würde empfehlen, dass Sie aus Redundanzgründen mindestens 1 Bremse haben.

Fahrradvorschriften sind in den USA in der Regel regional (und ich vermute auch in anderen Ländern). Es ist auch schwierig, wenn nicht unmöglich, diese Vorschriften für Fahrräder durchzusetzen (und sind in der Regel weitaus weniger schwerwiegend als die Durchsetzung von PKWs / LKWs), da es trivial ist, die Bremshebel zu nehmen und was nicht zu Hause abzunehmen.

Aus meiner Sicht ist es in der Tat lächerlich gefährlich - selbst bei einem Fixie sind Ihre Beine möglicherweise zu schwach, um nicht mehr nur den Antriebsstrang zu benutzen, oder Sie müssen möglicherweise einen Notstopp durchführen, der schneller wäre, wenn Sie eine andere Bremse wie eine Front verwenden würden eines Tages bremsen oder einfach keine Fähigkeiten mehr haben. Mit einem Single-Speed-Non-Fixie (dh Freilauf ist erlaubt) haben Sie keine Möglichkeit, außer Ihren Füßen (oder Ihrem Gesicht) anzuhalten, wenn Sie nicht mindestens eine Bremse haben. Bei einem Fixie macht der Widerstand gegen das Treten eine Hinterradbremse jedoch erheblich weniger nützlich als eine Vorderradbremse.

Da nur eine Hinterradbremse erforderlich ist, wird die Vorderradbremse von den meisten Menschen, die nicht ausreichend gefahren sind, oft als gefährliche Bremse angesehen, da sie glauben, dass sie das Vorderrad automatisch blockiert und Sie über den Lenker fliegen lässt . Daher ist die Anforderung auf der Rückseite. Die Tatsache, dass es auch für kleine Kinderfahrräder mit Rücktrittbremse funktioniert, ist meistens eine Annehmlichkeit.

Die Hauptsache ist, dass es "cool" aussieht, keine Bremsen zu haben, mit dem Fahrrad ohne Lenker zu fahren usw. Wenn sie in jemand anderen pflügen oder sich dadurch verletzen, ist es nicht wirklich Haut von meinem Rücken (ähnlich wie wenn sie es bekommen von Autos angefahren, um nachts nur mit Reflektoren zu fahren). Sie können nur so viel tun, um Menschen vor sich selbst zu schützen, insbesondere mit etwas, das zu Hause wie ein Fahrrad für diesen Zweck so einfach angepasst werden kann.

Was Leute betrifft, die Fahrräder (für den Straßenverkehr) mit nur einer Bremse herstellen, denke ich, dass Bikesdirect einige davon auf diese Weise verkauft.

Die einzigen Fahrräder, die keine Bremsen haben sollten, sind möglicherweise die in einem Velodrom verwendeten (dh Rennräder, die tatsächlich NUR auf einer Strecke verwendet werden). [Hier ist es tatsächlich gefährlich, Bremsen zu haben.]

In Großbritannien müssen auf öffentlichen Straßen betriebene Fahrräder über zwei unabhängige Bremssysteme verfügen, eines für jedes Rad, und zwar in einem "effizienten Betriebszustand". Ein festes Getriebe zählt als Bremssystem, daher muss ein Fixie nur eine Vorderradbremse haben, aber eine einzelne Geschwindigkeit mit nur einer Bremse (oder ein Fahrrad mit nur einer hinteren Rücktrittbremse) würde die Vorschriften nicht erfüllen .

In den Niederlanden ist ein sehr häufiger Fahrradtyp die Einzelgeschwindigkeit mit nur einer Rücktrittbremse. Ich habe das Gesetz über Fahrradbremsen nicht nachgeschlagen, aber es ist häufig genug, dass ich mir nicht vorstellen kann, dass es illegal ist.

Nach dem Nachschlagen stellt das Gesetz (auf Niederländisch) fest, dass

1. Fahrräder sollten eine ordnungsgemäß funktionierende Bremse haben.
2. Fahrräder mit nichts als Felgenbremsen müssen zwei ordnungsgemäß funktionierende separate Bremsen haben, die beide Räder bremsen.

Dies sei visuell zu prüfen.