Welche Bremsen eignen sich am besten für Mountainbike-Rennen?

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Scheibenbremsen sind teurer als V-Bremsen, fallen aber bei starkem Regen aus. V-Brakes sind immer schwerer zu finden, aber viel einfacher zu warten und nicht so leicht zu beschädigen.

— Johan Dahlin
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Ich finde meine (Shimano) hydraulischen Scheibenbremsen wartungsärmer. Im Gegensatz zu V-Bremsen, die während des Verschleißes angepasst werden müssen, müssen sie beim Verschleiß nicht angepasst werden. Neuere Shimano "Servo Wave" haben eine bessere Belagfreiheit, weniger Reibung und sind besser im Schlamm. Ich habe welche bestellt, kann also noch nicht aus Erfahrung sprechen. Ich habe übrigens keine Zugehörigkeit.

— Jason S

Nachdem er die Erfahrung des Radfahrens hinunter einen steilen Hügel in schweren regen, ziehen die V-Bremsen hatte und buchstäblich immer Null Bremsen, bin ich wirklich nicht von der Prämisse davon überzeugt , dass es die Scheibenbremsen , die im nassen scheitern.

— David Richerby

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Schauen Sie sich jedes High-End-Fahrrad an und Sie werden hydraulische Scheibenbremsen finden.

Es wird Leute geben, die die Vor- und Nachteile von hydraulischen und mechanischen Scheibenbremsen diskutieren, aber es ist schwer zu leugnen, was die gesamte Branche auf ihre teuersten Anlagen setzt.

Für ein leichtes Anhalten, ein minimales Nachlassen der Bremse und eine einfache Modulation - die hydraulische Scheibenbremse überzeugt zweifellos. Sie können den ganzen Tag über mit Scheibenbremsen bergab hämmern und Ihre Hände werden nicht müde. Versuchen Sie das mit Old-School-Cantis oder V-Brakes.

Plus - Scheibenbremsen halten die Bremskraft bei Nässe im Vergleich zu Felgenbremsen, die bei Nässe auf jeden Fall beeinträchtigt werden.

— kkeilman
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Scheibenbremsen bieten beim Mountainbiken viele Vorteile.

Meiner Meinung nach geben Scheibenbremsen dem Hebel ein viel besseres Feedback, ohne mit ihnen herumzuspielen. Felgenbremsen können auch für die Arbeit eingerichtet werden, aber es war jedes Mal ein langer Prozess, wenn ich es ausprobiert habe. Felgenbrüche können auch Probleme verursachen, wenn Sie die Felge selbst und damit die Luft in Ihren Reifen erwärmen. Es mag albern erscheinen, aber Sie können eine Röhre mit genügend Wärme ausblasen. Es gibt auch ein Problem mit "Bremsschwund", wenn sich die Bremsbeläge erwärmen.

Was das Fahren bei Nässe angeht, hatte ich nie ein Problem damit, dass mein BB7 mein übergroßes Selbst bei Nässe stoppte. Auch bei Regen pfützen sich die Tretlager auf. Ich musste während einer Fahrt auch nie die Bremsen betätigen.

— Jack M.
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Aus meiner Erfahrung mit USAC Collegiate xc und Short Track sind Scheibenbremsen der richtige Weg, und ich bevorzuge Hydraulik gegenüber Mechanik, solange sie das richtige Modell sind. Im mtbr.com-Forum finden Sie viele Rezensionen zu Scheibenbremsen , um eine zu finden, die für Sie geeignet ist . Die Avid Elixir R SLs, die ich auf meinem vollgefederten MTB verwende, haben mich nie im Stich gelassen und sind einfach einzustellen.

Aus allgemeiner Fahrpraxis sprechen Scheibenbremsen in staubigen und nassen Situationen viel besser an als V-Bremsen.

Scheibenbremsen bieten in Rennsituationen einen weiteren Vorteil: Wenn Sie während eines Rennens platt sind, müssen Sie nur Ihr Fahrrad umdrehen, den Schnellspanner öffnen und das Rad abziehen. Da sich Scheibenbremsen nicht wie Felgenbremsen um den Reifen drehen, müssen Sie die Bremsen nicht lösen oder wieder lösen, wenn Sie das Rad abziehen oder wieder anziehen.

Auch wenn Sie mit Felgenbremsen fahren und während eines Rennens auf einen Stein stoßen, bei dem Ihr Rad nicht mehr richtig funktioniert, trifft Ihre Felge während der Fahrt auf die Bremsbeläge, was Ihre Hoffnungen auf Platzierung beenden kann. Bei Scheibenbremsen wird Ihre Bremskraft nicht durch die Richtigkeit des Rades beeinflusst. Wahrscheinlich möchten Sie das Rad auf den Prüfstand stellen, wenn Sie wieder in Ihrem Zelt sind, aber Ihr Rennen ist noch nicht zu Ende, wenn Sie mit Scheiben fahren.

— thajigisup
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Meine MTB-Region (Belgien / Holland) hat viel Matsch. Scheibenbremsen scheinen weniger in der Lage zu sein, diese nassen und schlammigen Bedingungen zu bewältigen. Sie können einfach nicht mit Schlamm umgehen und machen Geräusche.

Schlamm

Die meisten Leute benutzen hier V-Brakes oder die Hydrolic-Version: Magura

Alt-Text

Ich habe auch gesehen, Vorderrad: Scheibenbremse (bekommt nicht so viel Schlamm), Hinterrad: Magura.

— GvS
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Funktionieren Ihre Bremsen nicht oder machen Sie nur Geräusche? Das Geräusch ist ziemlich häufig bei nassen Scheibenbremsen. Aber halten sie dich immer noch auf?

— Jack M.

Es ist nicht meine Bremse. Wenn die Bedingungen schlammig werden, machen die Scheibenbremsen Geräusche. Auch die Blöcke dauern nicht so lange.

— GvS

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Ich hatte tatsächlich Probleme mit beiden: auf meinem alten Fahrrad, das V-Brakes hatte, und sie wurden ziemlich leicht mit Schlamm verstopft und waren danach schwer zu arbeiten. Andererseits quietscht mein neues Fahrrad mit Scheibenbremsen und verliert etwas Bremskraft, wenn es nass oder schlammig wird.

— Nate Koppenhaver

Ich bin mir nicht sicher, ob ein Bremssystem mit den im ersten Bild gezeigten Schlammmengen zurechtkommt!

— GordonM

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Für Geländehydraulische Scheibenbremsen mit kleinen Kreiseln.

Für bergab - hydraulische Scheibenbremsen mit großen Rotoren.

— Andy
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