Wie installiere ich einen Hub-Dynamo?

Ich möchte einen Shimano-Nabendynamo kaufen, habe aber Probleme, einen Fahrradladen dazu zu bringen, ihn für mich zu installieren, wenn ich ihn kaufe. Ich habe also ein paar Fragen, von denen ich hoffe, dass einige von euch mir helfen können.

1. Kann ein Rad umgebaut werden, das die alte normale Nabe durch den Dynamo ersetzt? Oder muss dafür ein neues Rad gebaut werden? (Ich habe einmal gehört, dass es schwierig ist, ein Rad mit einer Felge wieder aufzubauen, die bereits zuvor gebaut wurde).

2. Wenn Sie ein Rad umbauen können und die Nabe einen etwas größeren Durchmesser als die alte Nabe hat, müssen die Speichen ersetzt / gekürzt werden oder können sie noch verwendet werden? Gibt es eine Richtlinie oder Faustregel für die Länge einer Speiche, solange sie alle konsistent sind?

3. Entspricht die Installation eines Hub-Dynamos einem Standard-Hub? Ich weiß, dass der Hub viele bewegliche Teile im Inneren hat, aber außen scheint es nicht anders zu sein, und ich frage mich, ob es bei der Installation spezielle Schritte oder Überlegungen gibt.

Ich freue mich über jede Information, die mir jemand geben kann! Ich habe das Gefühl, dass diese Fahrradgeschäfte einfach noch nie Erfahrung mit einem Nabendynamo hatten und ihre erste Reaktion ist einfach "Nein".

Bearbeiten: Als Nebenfrage, hat jemand Erfahrung mit Radbau? Ist das ein unkomplizierter Prozess? Es macht mir nichts aus, zu lernen, wie man das macht. Ist dies die Art von Aufgabe, bei der Sie ein oder zwei Räder im Lernprozess zerstören können, oder muss ich nur mehr Zeit damit verbringen, mich anzupassen, um es beim Lernen richtig zu machen?

Kurz:

1) Ja, Sie können die vorhandene Felge wiederverwenden.

2) Ja, Sie könnten die vorhandenen Speichen kürzen, aber das wäre teuer und dumm.

3) Die Installation ist dieselbe, außer dass Sie jetzt Kabel haben und diese auch an den Hub anschließen müssen.

Das Hauptproblem ist (2). Speichen werden normalerweise nur wiederverwendet, wenn die Felge durch eine identische Felge ersetzt wird (normalerweise eine neue für eine abgenutzte), und selbst dann bevorzugen die meisten Radbauer neue Speichen. Die Speichen biegen sich ein wenig, wenn sie in das Rad eingebaut sind, und es ist praktisch unmöglich, diese Biegungen genau an der richtigen Stelle zu platzieren, wenn Sie das Rad wieder aufbauen. Sie bauen also das Rad, fahren es ein wenig, die Speichen biegen sich zurück und Sie müssen alles nachspannen. Normalerweise mehr als einmal. Wenn Sie jemanden dafür bezahlen, ist es billiger, nur neue Speichen zu kaufen.

Es ist möglich, Speichen zu kürzen, dafür gibt es Speichenschneidwerkzeuge . Sie werden normalerweise verwendet, um wirklich kurze Speichen herzustellen (zum Beispiel um eine Dyno-Nabe in ein 16-Zoll-Rad zu stecken), aber heutzutage ist es möglich, Speichen in fast jeder Größe online zu kaufen. Aber Sie könnten dort sitzen und alle Speichen kürzen Aber wenn Sie jemand anderen dafür bezahlen, ist dies teurer als ein neuer Speichensatz. Das Werkzeug ist auch viel teurer als ein Speichensatz.

Wenn Ihre Felge in gutem Zustand ist, sollten Sie diese aufbewahren. Wenn es sich lohnt, ist es vielleicht besser, das ganze Rad zu verkaufen und trotzdem eine neue Felge zu kaufen.