Kann ich meine höchste Gangstufe erhöhen?

Ich habe ein modernes Fahrrad (Ridgeback-Meteor '13) und hat derzeit ein 21-Gang-Shimano-Kettenset. Ich finde, dass es bergab geht (was ich oft mache) und auf Flachen brauche ich einen höheren Gang. Kann ich irgendetwas tun, um eine höhere Übersetzung zu erreichen (z. B. ein größeres großes Kettenblatt), oder bin ich schon oben?

Spec: 48/38/28 Kettenblätter 12-32 (7-fach) Kassette:

Sie können wahrscheinlich kein größeres Kettenblatt an der Vorderseite des Fahrrads montieren, da der Umwerfer und die Kette Probleme haben. Sie stellen 11 gezahnte 7-Gang-Kassetten her, die Sie installieren können (aber ich bezweifle, dass Sie durch den zweiten Punkt, den ich auf die Trittfrequenz legen möchte, etwas davon gewinnen können), was Ihnen etwas mehr Verzahnung als den Abstand zwischen den Zahnrädern gibt (dh die Anzahl der Zähne) wird schlechter sein. Beachten Sie, dass eine höhere Getriebeübersetzung nicht immer ratsam ist, da Sie auch bei der Geschwindigkeit die Kontrolle über das Fahrrad behalten müssen (es gibt keine Motorbremsung wie bei einem Auto oder in einem Umwerfer-System). Auch wenn Sie pendeln, möchten Sie nicht so schnell fahren, dass Sie schweißgebadet werden, wenn Sie Ihr Ziel erreichen, also ist Geschwindigkeit nicht alles.

Wahrscheinlich müssen Sie jedoch Ihre Trittfrequenz erhöhen: http://sheldonbrown.com/gears/ sagt, dass Sie bei 60 U / min eine Trittfrequenz von 19 bis 20 Meilen pro Stunde in der 48-Tonnen-Front- und 12-Tonnen-Kombination erreichen sollten, was ausreichend sein sollte (die 700cx37-Reifen sind nicht auf seinem Rechner, aber 35 und 38 sind nah genug). Ihre Trittfrequenz kann sich ändern, wenn Sie sich in einer falschen Fahrposition befinden (z. B. Sitz zu hoch / zu niedrig oder komische Lenkerpositionen).

BEARBEITEN: Die Reifengröße auf diesem Fahrrad sollte 700c x 42 betragen. Der Punkt bleibt jedoch erhalten (die Geschwindigkeit sollte bei der angegebenen Trittfrequenz etwas höher sein, da das Erhöhen der Reifengröße auch die Übersetzung erhöht).

Sie sollten auch sicherstellen, dass Ihr Fahrrad auf Vordermann gebracht ist (Sie könnten sich träge fühlen, wenn Ihre Naben für ein Umpacken fällig sind oder Ihre Bremsen an den Felgen ziehen oder der Reifendruck zu niedrig ist).

Wenn Ihre Trittfrequenz aus irgendeinem Grund bereits ausreichend hoch ist, ist es Zeit, ein Rennrad zu kaufen (das wird wahrscheinlich leichter und aerodynamischer sein und eine höhere Verzahnung haben (sowohl am unteren als auch am oberen Ende)). Beachten Sie, dass es eine Änderung der Geometrie geben wird, auch wenn Sie mit einem Flat-Bar-Rennrad fahren. Wenn Sie sich also für diese Route entscheiden, müssen Sie sich fit halten. Was Sie haben, ist ein ziemlich schweres (~ 30 lbs (was für den beabsichtigten Zweck gut ist)) und ein billiger Hybrid, der als Pendler konzipiert wurde - es lohnt sich nicht wirklich, Geld in ihn zu pumpen, um ihn zu verbessern Repariere die kaputten Dinge und füge Dinge hinzu, die für das Pendeln nützlich sind, wie z. B. Lichter oder das Umschalten auf glatte Reifen (die du vermutlich bereits hast).

48/12 ist eigentlich eine ziemlich große Ausrüstung, zumal Ihr Fahrrad 700c-Räder hat, genau wie ein Rennrad. 53/11 ist die größte Zahnradkombination eines typischen Rennrads, selbst bei vielen Rennrädern, die von Elite-Rennfahrern mit Renngeschwindigkeiten gefahren werden (z. B. 45-50 km / h für eine Stunde bei Zeitfahren oder 60-70 + km / h) Sprints). Das ist nur 20% höher als dein höchster Gang.

Ich vermute, Sie fahren mit einer ziemlich niedrigen Trittfrequenz: wahrscheinlich zwischen 55 und 65 U / min. 90 U / min ist eine typische Zielfrequenz für Straßenfahrer. Wenn Sie Ihre Trittfrequenz auf 70 U / min oder mehr steigern können, sollte Ihr Problem gelöst sein. Ich stelle fest, dass Sie in Ihrem anderen Kommentar erwähnen, dass Sie sich so schnell wie möglich mit 20-25 Meilen pro Stunde drehen. Wenn Sie das Gefühl haben, dass Sie bei dieser Geschwindigkeit den oberen Gang herausdrehen, kann der Pedalhub etwas rau sein: Wenn Sie einen sanfteren, kreisförmigeren Hub haben, sollten Sie in der Lage sein, mit einer viel höheren Trittfrequenz zu drehen ohne dass es sich unkontrolliert anfühlt. Dies ist einfacher zu erreichen, wenn Sie Ihre Füße einrasten, aber es ist durchaus möglich, diese sogar mit Plattformpedalen zu verbessern.

Im Prinzip können Sie Ihren Top-Gang um etwa 10% steigern, indem Sie entweder die vordere Kurbelgarnitur oder die hintere Kassette wechseln (sofern kompatible Komponenten vorhanden sind). Die Erhöhung der Trittfrequenz erfordert jedoch keine Änderungen an den Komponenten, ist effizienter und ermüdungsfreier und wird für Ihre Knie leichter, wenn Sie viel fahren.

Es gibt Kettenblätter, die bis zu 56 verfügbar sind - solange sie den gleichen Lochkreisdurchmesser haben, sehe ich keinen Grund, warum Sie Ihr größtes Kettenblatt nicht austauschen konnten (ich bin jedoch bereit, korrigiert zu werden). Sie müssen nicht einmal die gleiche Marke haben, obwohl es ein bisschen schlecht aussieht, wenn sie es nicht sind. Sie sollten die Spezifikationen Ihres Umwerfers überprüfen, um zu sehen, mit welchen max / min-Kettenblattgrößen er umgehen kann.

Wenn Sie mit der Kadenz zufrieden sind, könnte es von Vorteil sein, das kleinste Zahnrad auf 11 zu ändern. Ich habe eine 8-fach-Kassette mit 11 und dann IIRC 13 .

Aber mit nur geringfügig mehr Gängen als Sie (und ähnlichen Reifen, 700c x35, auch Plattformpedale), fühle ich mich nicht so, als würde ich unter 30km / h (was ich noch nie ohne Boost geschlagen habe) von einem Hügel). Ich dachte, meine Kadenz war ziemlich niedrig, deshalb möchten Sie vielleicht Ihre GPS-Protokolle oder ähnliches mit so etwas vergleichen http://www.bikecalc.com/gear_speed und bestimmen Sie Ihre Trittfrequenz und ob Sie zuerst darauf achten sollten.