Ich bekam ein Vintage-Fahrrad zum Pendeln (ich wollte ein schweres für die Übung) und ich hoffte auf eine Reifenpanne, damit ich eine Ausrede hätte, Geld für einen pannensicheren Straßenreifen auszugeben, um den knorrigen Reifen zu ersetzen.
Nachdem ich mehr als ein Jahr auf eine Wohnung gehofft hatte, bekam ich eine. Bei der Inspektion bemerkte ich, dass ich zwei kleine Glasstücke in den Knöpfen hatte, aber die Wohnung befand sich am Ventilhals.
Als ich die alte Röhre herausnahm, hatte sie vermutlich eine Kevlar-Schicht, die sie schützte. Ich bin mir nicht sicher, was es ist. Es ist nur eine braune Schicht auf der Röhre.
Es wird dank der Zeit, die sie zusammen waren, auf die Röhre "geklebt", aber es löst sich leicht ab. Außerdem können Sie auf dem letzten Bild die Ebene sehen, in der das Ventil auf das Rohr trifft.
Wenn es sich um einen Pannenschutz handelt, muss ich sagen, dass er sehr gute Arbeit geleistet hat. Und ich werde wahrscheinlich regelmäßig billige Slick-Reifen kaufen und diese wiederverwenden und glücklich sein, nicht jedes Mal teures Material zu verschwenden, wenn der Gummi abgenutzt ist. Tatsächlich werde ich mich weiterhin fragen, warum Reifenhersteller diese Schicht überhaupt auf die Reifen auftragen! Es sei denn, jemand mit mehr Wissen hat hier ein Argument gegen diese Schicht und für moderne pannensichere Reifen.