Ist es schädlich, wenn ein Fahrrad mit hydraulischen Bremsen auf den Kopf gestellt wird?


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Ich habe irgendwo gehört, dass Fahrräder mit hydraulischen Bremsen nicht auf den Kopf gestellt werden sollten. In diesem Fall sollten 15 Minuten vergehen, bevor das Fahrrad benutzt wird.

Ist das wahr? Welcher Prozess könnte passieren.

Ich bitte dies, weil ich mein Fahrrad manchmal über Nacht auf dem Kopf stehen lasse, um Wasser aus dem Rahmen zu entfernen. Heute habe ich etwas Öl auf der Innenseite des Hebels meines BR-M445L bemerkt.


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Wenn Sie feststellen, dass Sie dies häufig tun, sollten Sie erwägen, Ihren Rahmen wasserdicht zu machen (dh mögliche Löcher im Flaschenhalter mit Silikon oder etwas zu
verschließen

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Oder bohren Sie ein kleines Loch in Ihre BB-Schale. Bei einem Aluminiumrahmen ist das absolut kein Problem.
Arne

Ein weiterer Grund, das Fahrrad verkehrt herum stehen zu lassen, ist das Nachschmieren der Vordergabeldichtungen.
James Morris

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Ich habe mein Problem gefunden. Durch den Tankdeckel am Hebel tritt Öl aus, wenn das Fahrrad eine Minute oder länger auf dem Kopf steht. Eine gute Nachricht ist, dass ich zwei Sätze Dirt-Cheep-Bremsen gekauft habe und das andere Modell dieses Verhalten nicht aufweist. Böser Typ: BL-M505L, guter Typ: BL-M486.
Vorac

Beachten Sie, dass der undichte Hebel einen weiteren Nachteil hat: Er ist für mich unhandlich .
Vorac

Antworten:


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Es gibt zwei Risiken, wenn Sie Ihre Hydraulikbremsen auf den Kopf stellen.

Das Bremssystem ist nicht bis zum Überlaufen mit Hydraulikflüssigkeit gefüllt. Es besteht die Gefahr einer kleinen Luftblase. Normalerweise befindet sich dieser am höchsten Punkt des Systems: dem Ölbehälter am Bremshebel. Dort wird es beim Bremsen nicht durch den Kolben zusammengedrückt, sodass das Bremsen nicht beeinträchtigt wird. Wenn Sie Ihr Fahrrad aufbessern, können Luftblasen durch das System zu den Bremsbelägen gelangen. Wenn sie es nicht schaffen, wieder in den Stausee zurückzukehren, bevor Sie bremsen möchten, sind Ihre Bremsen möglicherweise matschiger als gewöhnlich. 15 Minuten sind vielleicht eine pessimistische Schätzung, und es ist kein so großes Risiko, es sei denn, Sie steigen auf Ihr Fahrrad und müssen sofort sehr stark bremsen.

Das andere mögliche Problem besteht darin, dass die Dichtungen im Ölbehälter nicht ganz dicht sind. Sie werden es bei normaler Verwendung möglicherweise nicht bemerken, da sie sich oben befinden. Wenn sie sich jedoch unten im System befinden, kann durch den Druck möglicherweise etwas Bremsflüssigkeit austreten. Wenn Sie dies bemerken, hören Sie auf, Ihr Fahrrad auf den Kopf zu stellen, und stellen Sie sicher, dass Sie noch genügend Flüssigkeit haben, um richtig zu bremsen. Wenn dies nach dem erneuten Festziehen der Dichtung weiterhin geschieht, müssen Sie möglicherweise die Gummitülle (n) austauschen. Oft werden Gummidichtungen mit der Zeit vom Öl aufgelöst und machen ihre Arbeit nicht mehr richtig.

Wie bereits in den Kommentaren erwähnt, sollten Sie vermeiden, dass Sie Ihr Fahrrad auf den Kopf stellen müssen. Stellen Sie fest, wo das Wasser in den Rahmen gelangt, und schließen Sie alle Lücken. Einige Fahrräder sind bereits mit Löchern im Boden versehen, falls sie abtropfen müssen. Sie können auch Ihre eigenen hinzufügen.


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Nur wenn die Bremsen schlecht entlüftet oder gewartet wurden, kann es zu Problemen kommen, auf die Dan hingewiesen hat. Wenn alles so ist, wie es sein sollte, sollte es keine Probleme verursachen. Wenn Ihre Bremsen matschig werden, müssen sie entlüftet werden. Luft im System ist niemals eine gute Sache.


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In Dorenaz (CH) müssen Sie eine Seilbahn für 5 Minuten nehmen, um auf den Gipfel des Berges zu gelangen, und das Fahrrad ist auf dem Kopf ... und dann fahren Sie einen Abfahrtsweg, auf dem Sie manchmal richtig hart bremsen müssen ... aber ich hatte nie ein problem.

Warum? Denn wenn Sie Ihre Bremsen bei der Wartung gut entlüftet haben, sollte sich keine Luft im System befinden :)

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