Wie richte ich ein Rad aus?


19

Ich habe ein paar Speichen an meinem Rad gebrochen, jetzt ist alles verbogen. Wie kann ich es wieder ausrichten? Welche Werkzeuge brauche ich, um gute Arbeit zu leisten?



1
Suchen Sie nach "The Bicycle Wheel" von Jobst Brandt. Es deckt alles ab, vom Abrichten bis zum Bau von Rädern. Exzellentes Buch.
ukayer

Antworten:


12

Ersetzen Sie zuerst die fehlenden Speichen durch Speichen mit der richtigen Größe.

Als nächstes müssen Sie auf der Antriebsseite eines Hinterrads mit Umwerferzahnrädern die Kassette entfernen, die neuen Speichen einsetzen und sie dann ersetzen. Dies erfordert ein spezielles Werkzeug (es gibt verschiedene Varianten für verschiedene Kassetten und Freiläufe). Ein Fahrradgeschäft kann dies tun oder Ihnen das richtige Werkzeug verkaufen.

Sie benötigen immer das nächste Spezialwerkzeug: einen Speichenschlüssel , der der Größe Ihrer Speichen entspricht.

Während ein Abrichtständer großartig ist, können Sie einige grundlegende Abrichtarbeiten an einem Fahrrad mit Felgenbremse durchführen, indem Sie das Fahrrad einfach auf einen Ständer stellen. Mit Scheibenbremsen kann ein Kabelbinder um den Fahrradrahmen oder die Gabel gedreht werden, sodass das freie Ende fast (aber nicht ganz) die Felge berührt. Ähnliches wird funktionieren, Sie brauchen nur etwas in der Nähe der Felge, mit dem Sie die Lücke zwischen dieser und der Felge sehen können.

Lassen Sie die Luft aus dem Reifen. Der Luftdruck im Reifen drückt den Schlauch gegen die sich drehende Oberseite des Speichenkopfs und kann den Schlauch durchstoßen. Drehen Sie das Rad langsam und achten Sie auf den Abstand zwischen Felge und Bremsbelag. Wenn Sie die Mitte eines Bereichs gefunden haben, der zu einer Seite zeigt, lösen Sie mit Ihrem Zentrierschlüssel die Speiche, die sich auf dieser Seite am nächsten befindet, um eine viertel bis halbe Umdrehung und ziehen Sie die Speichen auf der gegenüberliegenden Seite um den gleichen Betrag an.

Solange Sie in kleinen Schritten und langsam arbeiten, können Sie sicher herumspielen und herausfinden, wie das Abrichten funktioniert. Geduld ist gefragt.

Wenn die Felge selbst verbogen ist, kann es schwierig oder unmöglich sein, wahr zu sein.


7
Wenn Sie nur ein Rad reparieren, können Sie mit der In-Frame-Methode einwandfreie Ergebnisse erzielen. Ich finde, ich erhalte bessere Ergebnisse, wenn ich ein kleines Stück Draht auf den Steg klebe und es als Messgerät verwende. Der Bremsbelag ist für mich zu groß, um wirklich zu sehen, was ich tue.
Byron Ross

6

Gemäß den anderen Antworten ist das Hauptwerkzeug, das Sie benötigen, ein Speichenschlüssel. Sie können den Rahmen selbst als Abrichtständer verwenden.

Andere Dinge zu beachten sind:

  • Lassen Sie die Luft aus dem Reifen, bevor Sie die Reparatur durchführen. Wenn Sie dies nicht tun, können Sie mit Ihrem Speichennippel ein Loch durch das Felgenband bohren.

  • Schauen Sie sich an, wie die anderen Speichen geschnürt sind, um die Schnürung Ihrer neuen Speichen korrekt zu machen.

  • Erwägen Sie den Kauf einiger zusätzlicher Speichen bei Ihrem örtlichen Fahrradhändler, wenn Sie Ersatz erhalten. Ich finde, sobald ein Rad das Stadium erreicht, in dem eine oder zwei Speichen reißen, ist es üblich, dass einige andere Speichen nicht lange danach reißen.


4

Das grundlegende Werkzeug, das Sie benötigen würden, ist ein Speichenschlüssel . Auf diese Weise können Sie die Felge (an den Speichen) wieder in die richtige Position bringen. Der Speichenschlüssel dreht den Speichennippel tatsächlich an der Felge heraus. Das Werkzeug, das Sie benötigen würden, um festzustellen , ob dies zutrifft, ist ein Abrichtständer . Das Werkzeug, das Sie benötigen, um alles zum Laufen zu bringen, ist Ihr Gehirn. = -]


Einige weitere Informationen zur Technik wären großartig, zum Beispiel, welche Speichen verlängert oder verkürzt werden müssen, um das Rad wieder in die richtige Position zu bringen. Benötigen Sie auch den Zentrierständer oder können Sie darauf verzichten?
Andrew Lowe

@ Andrew Lowe, @ Jack M .: Meines Erachtens brauchen Sie einen Abrichtständer, um dies richtig zu machen.
Neil Fein

Der Zentrierständer wird verwendet, um festzustellen, ob das Rad in Ordnung ist, aber für eine Spurfixierung kann der Schraubenschlüssel ausreichen.
Jack M.

3

Für Ihr Rad möchten Sie die Speichen von einem örtlichen Fahrradgeschäft auf die Länge Ihres Rades schneiden lassen. Die Länge hängt von der Felgengröße, der Nabengröße und dem Speichenmuster ab. Der beste Weg, dies zu tun, ist, das Rad in sich selbst zu bringen. Wenn Sie das Rad einbauen, können die Mechaniker auch feststellen, ob es reparaturbedürftig ist. Wenn die Räder mehr als einen Zoll gebogen sind, können sie selten als so stark eingestuft werden, wie sie waren.

Sobald Sie die Speichen und Nippel zur Befestigung an der Felge haben, können Sie diese mit einem Speichenschlüssel festziehen. Wenn Sie die neuen Speichen festgezogen haben, arbeiten Sie sich um die Nabe herum und ziehen Sie die Speichen fest, um die Felgenposition anzupassen. Denken Sie daran, dass Sie die Speiche im Nippel festziehen. Wenn Sie also von der Nabe zur Felge schauen, müssen Sie sich zum Festziehen nach links und zum Lösen nach rechts drehen.

Eine ausführlichere Erklärung finden Sie auch in Wikibooks: http://en.wikibooks.org/wiki/Bicycles/Maintenance_and_Repair/Wheels_and_Tires/Truing_a_bicycle_wheel


1

Eine weitere, etwas andere Antwort folgt weiter unten.

Ich besaß nie einen Stand und hatte keinen Platz für einen in meiner Wohnung. Außerdem mache ich es lieber im Park bei klarer Luft und einem Bier in der Hand.

Meine Vorgehensweise:

(0) Diese Antwort bezieht sich nur auf die In-Frame-Methode, dh wenn Sie V-Brakes haben. Warum sollten Sie ein Rad verwenden, an dem die Felge nicht an irgendwelchen Belägen reibt?

(1) Drehen Sie das Fahrrad um.

(2) Überprüfen Sie, ob sehr lockere oder sehr feste Speichen vorhanden sind. Ihr Rad stimmt nicht mehr, es tut nicht weh, Probleme zu beheben. Zu fest angezogene Speichen können brechen, während lose Speichen klappern können, wenn sie noch lockerer werden.

(3) Ziehen Sie die Bremsen zu fest an. Das heißt, schrauben Sie dies ab, so dass sich das Rad die meiste Zeit kaum dreht und reibt:

Bildbeschreibung hier eingeben

(4) Drehen Sie den Reifen und suchen Sie die Stelle, an der er am meisten reibt. Identifizieren Sie, welche Seite es reibt, und korrigieren Sie es, wie andere bemerkt haben.

(5) Wiederhole 4. viele Male.

(6) Mach dein Bier fertig und hol ein anderes.


2
Was macht das Bild eines Schalthebels dort? Sicher würdest du die Bremsen anziehen, nicht die Gänge? (Vielleicht Bier nach der Beantwortung, nicht vorher?)
Móż

2
@ Móż hat es also fast 4 Jahre gedauert, bis jemand die Diskrepanz bemerkt hat (ich hatte es auch nicht bemerkt)? Hahaha.
Vorac
Durch die Nutzung unserer Website bestätigen Sie, dass Sie unsere Cookie-Richtlinie und Datenschutzrichtlinie gelesen und verstanden haben.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.