Anhängerkupplung für einen Wagen zum Bremsen

Ich habe einen Wagen für den persönlichen Gebrauch entworfen. Ich lebe in einem Gebiet mit Höhenlagen auf der Straße und befürchte, dass das Bremsen ein Problem für den Wagen sein könnte, den ich hinter meinem Fahrrad habe. Kann jemand einen guten Mechanismus vorschlagen, den er für Bremsen an einem Wagen auf der Rückseite eines Fahrrads erlebt oder gesehen hat?

Wie gibt es eine Anhängerkupplung, die flexibel genug ist, um die Kraft beim Bremsen aufzunehmen?

trailer

— Jerry
quelle

Wie viel Masse schleppst du?

— Whatsisname

Ich glaube, ich würde einfach irgendwo einen Bremshebel retten und ihn so anordnen, dass die nach vorne gleitende Anhängerzunge gegen den Hebel drückt.

— Daniel R Hicks

Ich hatte keine Probleme damit, mein Fahrrad zum Stehen zu bringen, während ich meinen Kinderanhänger (insgesamt 70 Pfund) zog, während ich über 30 Meilen pro Stunde bergab fuhr. Mein Fahrrad hat V-Bremsen. Ich musste sogar einen Notstopp aus 24 km / h machen und zog immer noch das Hinterrad vom Boden ab. Ein Fahrrad mit Scheibenbremsen vorne und hinten sollte ausreichen.

— BPugh

Hervorragende Planung - Ich habe es geschafft, das Hinterrad auf zwei verschiedenen Motorrädern anzuheben, während ich einen schweren Anhänger zum Stillstand gebracht habe.

— Criggie

Antworten:

Diese Seite beschreibt einen Prototyp einer flexiblen Anhängerkupplung zum Ziehen von Karren, die ein automatisches Bremssystem enthält. Es beschreibt die Verwendung einer federbelasteten Stange in einem Außenrohr mit einem am Rohr befestigten Bremskabelsegment:

Das einfache Design des Bremskabels nutzt die Kraft des Anhängers, der sich in Richtung Fahrrad bewegt, wodurch auch das Gehäuse mit dem Bremskabel in Richtung Fahrrad bewegt wird. Diese Kraft drückt das Kabel in die Stange, wodurch das Kabel gespannt wird und die Bremsen betätigt werden.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

(Ich glaube, es ist unter der CC-Lizenz in Ordnung, ihr Diagramm erneut zu veröffentlichen, indem es den Autoren des Originalartikels , Matt Ramirez, Chris Carvalho und David Hernandez, zugeschrieben wird.)

— Johnny
quelle

Als Konzept nicht schlecht, aber ich bezweifle, dass das Kabel lange halten würde. Verwenden Sie besser einen Hebel, um das Kabel nahezu gerade zu ziehen. Das Hebelverhältnis kann verwendet werden, um den Betrag der Kabelbewegung gegenüber der Übersteuerung zu steuern. Streben Sie nach etwa 50 mm bis 100 mm (2 bis 4 Zoll), um die Bremsen vollständig zu betätigen. Andernfalls ist die Einstellung zu hart und die Bremsen ruckeln beim Aus- und Einschalten. Eine sorgfältige Auswahl der Hebel- und Federspannung wäre erforderlich, und dies ändert sich mit dem Gewicht des Anhängers.

— Mattnz

Ein Hebel mag überlegen sein, macht aber das Design mit mehr beweglichen Teilen komplexer. Für ein Homebrew-Design ist es wahrscheinlich besser, es einfach zu halten, als das optimale, aber kompliziertere Design zu entwerfen. Da das Kabel durch ein Kabelgehäuse geschützt wäre, das es frei gleiten lässt, bin ich mir nicht sicher, ob es durch die seitliche Kraft, die von der Stange ausgeübt wird, übermäßig abgenutzt wird - es verhält sich wie das Spreizkabel einer Auslegerbremse.

— Johnny

Sie könnten eine lange mechanische Scheibe / V / Canti-Bremse an den Hinterrädern anbringen. Es wäre wahrscheinlich nicht allzu schwer zu tun, da Sie Gehäuse und Kabel nach Länge kaufen können.

Für die Herstellung einer flexiblen Anhängerkupplung kann ich mir einige Optionen vorstellen:

Kugelkupplung: Genau wie bei einer Auto- / LKW-Anhängerkupplung, bei der Sie einen Ball haben, erhalten Sie einen reibungslosen Bewegungsumfang, können jedoch sperrig sein, wenn Sie herausfinden, wie Sie ihn am Fahrrad befestigen können.
Doppelter Splint: Wenn Sie ein horizontales Gelenk gefolgt von einem vertikalen Gelenk haben, erhalten Sie die beiden Hauptbewegungsachsen. Es ist einfach zu bearbeiten, aber weniger Bewegungsfreiheit.

— Aaron
quelle

Vielen Dank! Kennen Sie zufällig vorhandene Wagen oder Anhänger, bei denen ein Kabel zwischen den Fahrrädern und dem Wagen zum Bremsen angebracht ist?

Ich kann mit dem, woran ich denke, keine wirklich finden / denken, aber hier ist ein Link zu einer Tabelle von Anhängern (bezeichnet solche mit Bremsen): twowheelingtots.com/bike-trailer-comparisons

— Aaron

Alle in dieser Tabelle aufgeführten Anhänger haben keine "Anhängerbremsen". Sie sind entweder Feststellbremsen oder Joggingbremsen. In beiden Fällen führt das Kabel mit den meisten fahrradähnlichen Bremsen bis zum Jogginggriff. Das Kabel muss neu verlegt werden.

— BPugh

Ich schlage vor, die Burley-Anhängerkupplung zu verwenden. Ich habe die Anhängerkupplung meines Nicht-Burley-Kinderanhängers durch eine ersetzt, und es läuft sehr gut. Ich habe es im Laufe der Jahre auf viele Arten gebogen und es zeigt keine Anzeichen von Versagen. Es hat keinen

— Zieheffekt