Cyclocross-Rahmengröße im Vergleich zur Rennradrahmengröße

Ich bin auf dem Markt für ein gebrauchtes Cyclocross-Fahrrad, das ich als Winterrad verwenden kann, und habe deshalb die Craigslist durchsucht. Ich fahre normalerweise einen 56-58 cm großen Rennradrahmen, deshalb habe ich ein gutes Geschäft abgelehnt, weil es ein 52 cm großer Rahmen war. Der Verkäufer sagte mir, dass ein 52-cm-Cyclocross-Rahmen mit einem 54-cm-Straßenrahmen vergleichbar sei.

Ist diese Aussage wahr? Und wenn es wahr ist, wie ist das so?

Die erste und wichtigste Messung ist die effektive Oberrohrlänge. Es gibt natürlich noch andere entscheidende Faktoren für die Passform eines Fahrrads, aber die effektive Länge des Oberrohrs spielt die größte Rolle, ob ein Fahrrad passt oder nicht.

Fahrräder werden immer noch in Bezug auf die Länge des Sitzrohrs gemessen, was sinnvoll war, wenn viele Fahrräder unabhängig von der Größe dieselbe Oberrohrlänge hatten. Heutzutage hat diese Messung bei den unterschiedlichen Graden der kompakten Geometrie, die die meisten Hersteller implementieren, praktisch keine Bedeutung mehr.

Um Ihre Frage zu beantworten, passen Cyclocross-Bikes in der Regel nicht größer als Rennräder. Einige Leute mögen es, eine Größe kleiner für ein Cross-Bike zu laufen, andere eine Nummer größer. Ihre sicherste Wette ist es, ungefähr die gleiche Cockpitlänge zu wählen, die Sie auf Ihrem Rennrad haben. Wenn Sie eine 58 mit einem 58-ish-Oberrohr fahren, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass eine 52 auch mit einem 54-ish-Oberrohr zu klein ist.

Die Größe des Fahrrads kann je nach Fahrradtyp, Region, Hersteller und Material variieren. Die Maße beziehen sich normalerweise auf die Länge des Rahmens (normalerweise Tretlager bis Oberrohr: Wie messe ich die Größe meines Fahrradrahmens? ). Es wäre also nicht verwunderlich, wenn diese Aussage wahr wäre.

Abhängig von der Geometrie der Rahmen können zwei Motorräder unterschiedliche "Größen" haben, passen aber tatsächlich gut zur gleichen Fahrergröße. Es ist möglich, dass Cyclocross-Rahmen tendenziell eine kleinere gemessene Größe haben.

Hier ist ein Beitrag, der ausführlich behandelt wird ... und letztendlich nicht schlüssig ist: http://www.bikeforums.net/archive/index.php/t-138316.html

Sie tun viel mehr in Bezug auf die Manövrierfähigkeit auf einem Cross-Bike, daher tendieren Sie dazu, eine weniger aggressive Geometrie zu wählen, die in einem nicht benutzerdefinierten Rahmen im Allgemeinen ein kleines bisschen kleiner ist. Wenn Sie also einen 52/53-Standardrahmen auf der Straße fahren, suchen Sie wahrscheinlich bei 51/52 nach Cross.

Das Tretlager eines Crossbikes ist 3 bis 4 cm höher, sodass eine 58er Straße mit einem 54er oder 55er Crossbike identisch ist. Mit dem höheren Tretlager ist das Sitzrohr kürzer. Sie heben es für die Offroad-Freigabe an.