Der XTR Shadow Plus Umwerfer hat einen Schalter zwischen einer harten und einer weichen Kettenspannung. Der Unterschied ist beim Schalten kaum spürbar.
Gibt es jemals einen guten Grund, die weiche Einstellung zu verwenden, wenn die harte Einstellung die Kette bei Unebenheiten stabiler hält? Wofür ist das?
Antworten:
Gibt es jemals einen guten Grund, die weiche Einstellung zu verwenden, wenn die harte Einstellung die Kette bei Unebenheiten stabiler hält?
Kein Grund, es während der Fahrt auszuschalten. Tatsächlich wird empfohlen, es während der Fahrt immer an zu haben, da es Geräusche, Kettenschläge und die Möglichkeit, dass sich die Kette löst, verringert.
Wofür ist das?
Sie schalten es aus, wenn Sie das Rad entfernen, die Kette abschneiden oder mit einem Glied wieder verbinden müssen. Das liegt daran, dass sich der Derraileur frei bewegen kann.
Der Schalter löst den Kupplungsmechanismus und löst die Federspannung, um einen einfachen Radwechsel zu ermöglichen. Technisch gesehen ist dies der einzige Zweck des Hebels und Shimano hat ihn einfach als Ein- / Ausrückschalter konzipiert und der Kupplungsdeckel musste entfernt werden, um die Spannung einzustellen.
In Wirklichkeit haben Fahrer entdeckt, dass der Hebel für eine einfache Spannungsabstimmung funktioniert. Sie können den Schalter überall zwischen weich und hart einstellen, er ist nicht ein- und ausgeschaltet, sodass Sie mit dem Hebel kleine Anpassungen an der Dichtheit vornehmen können, um reibungslose Änderungen zu erzielen. Wenn Sie die Spannung über den engsten Punkt des Hebels hinaus erhöhen möchten, müssen Sie die Kupplung im Kupplungsgehäuse einstellen.
Die deaktivierte Einstellung dient im Wesentlichen dem Aus- und Einbau der Räder und sonst nicht viel. Wie DWGKNZ hervorhob, ist der Kupplungshebel zwischen den Einstellungen Aus und Ein einstellbar, falls Sie das Gefühl haben, damit herumspielen zu müssen. Der einzige Grund, warum Sie es wirklich nicht ganz einschalten müssten, wäre, wenn Sie das Gefühl hätten, dass sich das Schalten am Hebel zu "schwer" anfühlt. Wenn die Kupplung jedoch mit der Zeit zu locker zu werden scheint, können Sie sie mit etwas mehr Kraftaufwand weiter einstellen. Pinkbike hat eine ausgezeichnete Beschreibung, wie man das macht, zusammen mit vielen Bildern.